Ενα από τα πολλά επικίνδυνα σημεία της εθνικής οδού είναι και αυτό που γράφτηκε προχθές η απίστευτη τραγωδία με τους τέσσερις νεκρούς και τους έξι τραυματίες.
Η Τροχαία Ρεθύμνου συγκαταλέγει το συγκεκριμένο σημείο του δρόμου στα χαρακτηρισμένα ως επικίνδυνα σημεία του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, καθώς πολλοί είναι εκείνοι που είτε τραυματίστηκαν είτε έχασαν τις ζωές τους σε τροχαία ατυχήματα του παρελθόντος.
«Είναι μία ευθεία με ελαφριά αριστερή κλίση που αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες και σημειώνονται σοβαρά τροχαία ατυχήματα» δήλωσε ο διοικητής της Τροχαίας Μ. Σαββάκης.
Επαγγελματίες οδηγοί που έχουν περάσει από το συγκεκριμένο σημείο λένε ότι αν ο οδηγός δεν έχει τα μάτια του δεκατέσσερα, τότε είναι ό,τι πιο εύκολο να σημειωθεί κάποιο δυσάρεστο συμβάν.
Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του συνδέσμου ιδιοκτητών φορτηγών αυτοκινήτων Ηρακλείου Γιώργο Σουλτάτο «πρόκειται για μία επαρχιακή οδό, κι όχι για έναν εθνικό δρόμο, που όμως κυκλοφορούν βαριά οχήματα, γιατί δεν υπάρχει άλλη λύση».
«Είναι πολύ επικίνδυνος δρόμος με μονάχα δύο λωρίδες κυκλοφορίας που όμως αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες. Αν και ευθεία το όριο ταχύτητας είναι τα 60 χιλιόμετρα την ώρα».
Ο ίδιος αντιμετωπίζει ένα ακόμη πρόβλημα, ικανό να προκαλέσει τροχαία ατυχήματα. «Στην περιοχή υπάρχουν ξενοδοχειακές μονάδες και συχνά πυκνά οι τουρίστες διασχίζουν το δρόμο είτε είναι ημέρα είτε νύχτα. Δεν υπάρχουν χαρακτηρισμένες στάσεις που να πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για την ασφαλή στάση και στάθμευση των λεωφορείων».
Ο πρόεδρος του αστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου Καλλέργος Βουλγαράκης μας είπε: «Ηταν ένα πραγματικά αδικαιολόγητο δυστύχημα, γιατί ήταν μία ευθεία δρόμου. Ωστόσο όλο το εθνικό δίκτυο είναι ανεπαρκές. Κατασκευάστηκε πριν από 50 χρόνια σύμφωνα με τις τότε ανάγκες που υπήρχαν. Στις μέρες μας στο νομό Ηρακλείου κυκλοφορούν 203 χιλιάδες οχήματα».
Βελτίωσης χρήζει όλο το εθνικό δίκτυο σύμφωνα με τον πρόεδρο του υπεραστικού ΚΤΕΛ Ηρακλείου - Λασιθίου Γιώργο Καλιτσουνάκη. «Ο ΒΟΑΚ χρειάζεται να βελτιωθεί γιατί δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των ημερών μας» αναφέρει.
