“Κινητές βόμβες” κυκλοφορούν καθημερινά στο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης! Βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα και άλλα επικίνδυνα υλικά βρίσκονται σε συνεχή κίνηση, με συνέπεια ο δρόμος να μετατρέπεται σε μία εν δυνάμει πυριτιδαποθήκη.

Εταιρείες καυσίμων μετακινούν από τα Χανιά στο Ηράκλειο και σε όλη την Κρήτη καύσιμα για να μην φτιάξουν άλλες εγκαταστάσεις, ενώ από το Ηράκλειο μεταφέρεται η κηροζίνη που απαιτείται για το αεροδρόμιο των Χανίων, αλλά και το αεροδρόμιο του Καστελίου!

Ειδικά το ζήτημα της μεταφοράς της κηροζίνης από το Ηράκλειο με βυτιοφόρα για τα αεροσκάφη στο αεροδρόμιο των Χανίων είναι ένα ζήτημα που έχει απασχολήσει τις υπηρεσίες τόσο της Περιφέρειας όσο και του ΥΠΕΧΩΔΕ που εξέτασαν και το αίτημα της εταιρείας “Τζετ Οϊλʼ” να φτιάξει δεξαμενές καυσίμων στη Σούδα. Το όλο θέμα εξετάζεται, αλλά φαίνεται ότι υπάρχουν σοβαρά προβλήματα σε σχέση με τα περιβαλλοντικά, τις κυκλοφοριακές συνδέσεις και φυσικά τα συμφέροντα που διακυβεύονται.

Για την υπόθεση αυτή ερωτήθηκε ο περιφερειάρχης κ.Τσόκας που είπε ότι είναι υπό εξέταση το όλο θέμα

« Υπάρχει μια μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για αυτό το θέμα από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ. για εγκατάσταση καυσίμων στη Σούδα. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται η όλη διαδικασία στην έκδοση αδειών. Υπάρχει προσφυγή από το Δήμο της Σούδας στο Συμβούλιο Επικρατείας εναντίον αυτής της εγκατάστασης. Αλλά δε νομίζω ότι συνδέεται απόλυτα το ένα με το άλλο. Έτσι και αλλιώς θα έχουμε μεταφορές καυσίμων. Αυτή τη στιγμή είχαμε μεταφορά jet από εδώ προς το αεροδρόμιο Χανίων. Αύριο και άλλες εγκαταστάσεις να δημιουργηθούν θα έχουμε μεταφορά πετρελαίου και βενζίνης. Άρα λοιπόν είναι σημαντικό να έχουμε εγκαταστάσεις στην Κρήτη, αλλά και εκεί θα πρέπει να έχουμε ασφαλείς εγκαταστάσεις. Αντιλαμβάνεστε λοιπόν ότι δε μπορούμε να πάμε σε μια λύση ακραία, ότι απαγορεύουμε τη μεταφορά καυσίμων κ.τ.λ. Ίσως χρειάζεται και μια εγκατάσταση καυσίμων στο νομό Χανίων, αυτό όμως κρίνεται από άλλους”.

Από την πλευρά του ο προϊστάμενος της ΔΕΣΕ κ. Παπανικολάου δήλωσε ότι «η αρχική αίτηση απορρίφθηκε διότι η υπηρεσία δεν συμφωνούσε με τις κυκλοφοριακές συνδέσεις που δημιουργούσαν ένα επιπλέον κίνδυνο για το δρόμοʼ.

“Να μην ταυτίζουμε το ατυχημα με την συγκεκριμένη υπόθεση γιατί εμείς με γνώμονα την ασφάλεια του δρόμου κρίναμε ότι δεν μπορούμε να δώσουμε άδεια για την εγκατάσταση και να έρχονται τα βυτιοφόρα να κάνουν αριστερή στροφή στο δρόμο. Δεν μπορούμε να δημιουργήσουμε μία ακόμη εστία κινδύνου” επεσήμανε ο κ.Παπανικολάου.

Στο ερώτημα τι θα γίνει με τα τόσα βυτιοφόρα που κυκλοφορούν στους δρόμους της Κρήτης ο κ.Παπανικολάου επεσήμανε ότι “είναι θέμα που αφορά την Πολιτεία να χωροθετήσει δεξαμενές καυσίμων να γίνουν σωστές μελέτες και συνδέσεις για να μην έχουμε αυτά τα προβλήματα στους δρόμους”, κατέληξε.