Με συγκρατημένη ικανοποίηση έγιναν δεκτές οι χθεσινές ανακοινώσεις του κ.Σουφλιά από τους εκπροσώπους της Κρήτης. Άλλωστε οι περισσότεροι έχουν καεί στις…φούσκες των προηγούμενων ετών και ήταν λογικό να έχουν επιφυλάξεις και να λογοκρίνουν τον ενθουσιασμό τους. Όλοι πάντως αντέδρασαν καταρχήν θετικά και κατέθεσαν τους προβληματισμούς τους.

Πρώτος και αρμοδιότερος όλων ο δήμαρχος Καστελίου κ.Σμυρνάκης ο οποίος έθεσε τα ζητήματα που είχαν συμφωνηθεί τον περασμένο Μάιο στο Δημοτικό συμβούλιο παρόντος και του κ.Σουφλιά.

«Αυτά που συμφωνήσαμε πρέπει να τηρηθούν. Και μάλιστα να γίνουν γραπτά για να προχωρήσουμε» είπε απευθυνόμενος στον υπουργό ο δήμαρχος. Ο οποίος και αναφέρθηκε στα ζητήματα της επιβάρυνσης που δέχεται το Καστέλι, στον Αρχάγγελο, στο Λιλιανό κλπ, στους δρόμους που καταργούνται.

Ο κ.Σμυρνάκης επεσήμανε ότι πρέπει να προβλεφθεί γραπτώς ένας μέρος του τέλους του αεροδρομίου να μένει στην περιοχή, οι προσλήψεις που θα γίνονται από την περιοχή και σε κάθε περίπτωση η Τοπική Αυτοδιοίκηση να μνημονεύεται. Σήμερα το θέμα θα συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο Καστελίου και θα αποτελέσει τις επόμενες ημέρες ζήτημα διαβούλευσης και προβληματισμού. Παρόντες και μάλιστα πήραν και το λόγο ήταν και οι δήμαρχοι Αρκαλοχωρίου και Θραψανού κ.Γιαννόπουλος και Λαδωμένος οι οποίοι τόνισαν ότι πλήττονται επίσης από τη λειτουργία του αεροδρομίου.

Το λόγο πήραν χθες και οι βουλευτές της ΝΔ κ.Αυγενάκης και Μπαντουβάς που εξήραν το έργο του υπουργού και έβαλαν ζητήματα (ο κ.Αυγενάκης επέμεινε στη σύνδεση του νότιου οδικού άξονα), οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ επέμειναν στον φορέα της διαχείρισης, τις απαλλοτριώσεις που πρέπει να γίνουν γρήγορα, το κόστος του αεροδρομίου κλπ.

Ικανοποιημένη ήταν και η νομάρχης κ.Σχοιναράκη που τόνισε ότι πρέπει να συμμετάσχει και η αυτοδιοίκηση όπως έγινε στο σχήμα για τον αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη, ενώ ο περιφερειάρχης κ.Τσόκας εξέφρασε την αισιοδοξία του ότι το έργο θα προχωρήσει.



Τις απαντήσεις περιμένει

το ΥΠΕΧΩΔΕ



Σε 45 μέρες το ΥΠΕΧΩΔΕ περιμένει τις απαντήσεις των τοπικών φορέων, τις σκέψεις και τις προτάσεις τους. Ο υπουργός δήλωσε ανοιχτός σε οποιαδήποτε θετική πρόταση του γίνει.

«Έχουμε ολοκληρώσει τις τεχνικοοικονομικές και περιβαλλοντικές μελέτες. Αρχίζει άμεσα η διαβούλευση με τη Νομαρχία και τους Δήμους της περιοχής. Θα ληφθούν υπόψη οι παρατηρήσεις τους και το έργο θα δημοπρατηθεί τον Μάϊο.

Το νέο αεροδρόμιο θα συμβάλλει στην παραπέρα ανάπτυξη όλων των δραστηριοτήτων στην Κρήτη και στην αναβάθμιση της γεωπολιτικής της θέσης είπε και τόνισε ότι η διαβούλευση θα διαρκέσει ενάμιση μήνα και στη συνέχεια, αφού λάβουμε υπόψη μας τις παρατηρήσεις και προτάσεις των τοπικών αρχών, θα ακολουθήσει η δημοπράτηση του έργου, τον προσεχή Μάιο.

Και ο υπουργός κατέληξε:

«Είμαι βέβαιος ότι, στο πλαίσιο της διαβούλευσης για το έργο, θα αντιληφθούν όλοι πόσο καλή ήταν η προετοιμασία του και την επιτυχία στην αντιμετώπιση των πολλών θεμάτων που συναρτώνται με την υλοποίησή του. Όπως μου είπαν πολλοί που είχαν την εμπειρία της προετοιμασίας του αεροδρομίου στα Σπάτα, το Master plan του αεροδρομίου στο Καστέλλι είναι πολύ πιο «δουλεμένο» από εκείνο που υπήρχε στο διαγωνισμό για το αεροδρόμιο των Σπάτων. Εκτιμώ δε ότι το γεγονός αυτό θα συμβάλλει στην επιτυχία όχι μόνο του διαγωνισμού αλλά κυρίως στο επιδιωκόμενο τελικό επιχειρησιακό, λειτουργικό και αισθητικό αποτέλεσμα αυτού του μεγάλου αναπτυξιακού έργου».



Ο εκπρόσωπος

του ΠΑΣΟΚ



Έντονα αντέδρασε στις ανακοινώσεις Σουφλιά για το αεροδρόμιο Καστελίου ο πολιτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ για θέματα Δημοσίων Έργων, Γιάννης Μαγκριώτης.

«Ο κ. Σουφλιάς, είπε, συνεχίζει την παράσταση προεκλογικών δημοπρατήσεων. Ακόμη ένα έργο, το Διεθνές Αεροδρόμιο της Κρήτης στο Καστέλι, αφού για πέντε χρόνια παρέμεινε σε απόλυτη ακινησία, τώρα και αυτό δημοπρατείται τον Μάιο. Αυτό τον Μάιο, θα δημοπρατηθούν τα περισσότερα έργα από όλα τα προηγούμενα χρόνια! Απορώ πώς θα φτάσουν οι μέρες του. Όλοι καταλαβαίνουν πως είναι ακόμη ένα πυροτέχνημα στην προεκλογική προετοιμασία της Ν.Δ, με ανείπωτο λαϊκισμό και υποσχέσεις «μιας χρήσης», χωρίς αντίκρισμα αλήθειας» τόνισε και συνέχισε:

«Επί πέντε χρόνια η κυβέρνηση, δια των αρμοδίων υπουργών, αλλά και του ιδίου του πρωθυπουργού, άπειρες φορές έχει ανακοινώσει την έναρξη κατασκευής του έργου. Να θυμίσω την ολιγόωρη επίσκεψη του κ. Σουφλιά (Μάιος 2008) στην Κρήτη, μόνο για την ανακοίνωση της έναρξης κατασκευής του αεροδρομίου.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο στο Καστέλι της Κρήτης έπρεπε να είναι ανελαστική προτεραιότητα της ελληνικής Πολιτείας. Το 2003, το έργο είχε προωθημένες μελέτες. Η Ν.Δ, μετά το Μάρτιο του 2004, δεν είχε το έργο στην προτεραιότητά της, γιʼ αυτό πέρασαν πέντε χρόνια απραξίας. Το έργο ακόμα δεν έχει ολοκληρωμένες μελέτες, ειδικά περιβαλλοντικές, δεν έχει ξεκινήσει ακόμα η διαδικασία των απαλλοτριώσεων, όπως δεν έχει και σχέδιο χρηματοδότησης, αφού θα κατασκευαστεί με το καθεστώς της σύμβασης παραχώρησης.

Όλα αυτά, τα πιο σημαντικά δηλαδή, θα τα κάνει ο κ. Σουφλιάς μέσα σε δύο μήνες. Το διαφημιστικό προεκλογικό σχέδιο είναι ακριβώς το ίδιο που ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες το ΥΠΕΧΩΔΕ για τους νέους αυτοκινητοδρόμους Αττικής. Το ίδιο διαφημιστικό σχέδιο, με το ίδιο χρονοδιάγραμμα που ανακοίνωσε για τον Οδικό Άξονα ΄Ακτιο- Αμβρακία. Τις επόμενες ημέρες, είναι βέβαιο ότι θα ακολουθήσουν ανάλογα διαφημιστικά σχέδια προκηρύξεων και για άλλα έργα στη χώρα”, είπε και κατέληξε: “Φτάνουν πια οι «πέτσινες» προεκλογικές δημοπρατήσεις.

Η κυβέρνηση επιβεβαιώνει κάθε μέρα το βασικό χαρακτηριστικό της πολιτικής της, την αφερεγγυότητα.

Δυστυχώς, όμως, με τον τρόπο αυτό που πολιτεύεται, καταρρακώνει και το κύρος της χώρας στο εξωτερικό.

Απαξιώνει όμως και τους πολιτειακούς θεσμούς απέναντι στον Έλληνα πολίτη.

Τα αναπτυξιακά, κοινωνικά και πολιτικά ρήγματα που δημιουργεί η κυβέρνηση της Ν.Δ είναι πολύ βαθιά.

Κάθε μέρα που περνά, είναι χαμένη μέρα, είναι μέρα που κάνει ακόμη πιο δύσκολη την προσπάθεια ανάτασης της χώρας και της οικονομίας.

Υ.Γ. Ο κ. Σουφλιάς στην τελευταία επίσκεψή του στην Κρήτη, τον Μάιο του 2008 δήλωσε: «Εκτιμάται ότι η ολοκλήρωση της προετοιμασίας αυτού του μεγάλης εθνικής σημασίας έργου υποδομής, μέχρι και τη διενέργεια του Διεθνούς Διαγωνισμού, θα διαρκέσει 15 μήνες, δηλαδή η δημοπράτηση του έργου θα γίνει το φθινόπωρο του 2009».