Στην τεχνική βλάβη στο σύστημα συμπίεσης του μοιραίου αεροσκάφους της Helios, η οποία ενδέχεται να οδήγησε στην πτώση του, καταλήγουν καταρχήν οι εμπειρογνώμονες της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων.

Σύμφωνα με επιστολή του προέδρου της Επιτροπής Ακριβού Τσολάκη προς τον υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη, με την οποία τον ενημερώνει για την πρόοδο των ερευνών, αν υπήρξε βλάβη στο σύστημα συμπίεσης, τότε αυτό θα είχε επιπτώσεις στη φυσική κατάσταση των επιβατών και του πληρώματος, γεγονός που δίνει απάντηση στο ερώτημα γιατί ο συγκυβερνήτης ήταν λιπόθυμος στο πιλοτήριο.

Οι εμπειρογνώμονες, από τα στοιχεία που έχουν συλλέξει, καταλήγουν στην εκτίμηση ότι η πτώση του αεροσκάφους οφείλεται σε έλλειψη καυσίμων στους κινητήρες του. Επίσης, υπάρχουν ενδείξεις ότι ο δέκτης του συστήματος επικοινωνίας λειτουργούσε τα τελευταία 30 λεπτά.

Στο δεύτερο «μαύρο κουτί» (Voice Recorder) έχουν καταγραφεί συνομιλίες πιλότων άλλων αεροσκαφών οι οποίες εξετάζονται. Επίσης, ερευνάται αν η συσκευή επικοινωνίας είχε παραμείνει στη συχνότητα της Λευκωσίας.

Από τα διαθέσιμα στοιχεία προκύπτει επίσης ότι στο κάθισμα του κυβερνήτη, ο οποίος, σύμφωνα με τους χειριστές των δύο μαχητικών αεροσκαφών, απουσίαζε από τη θέση του, καθόταν κάποιος φορώντας μάσκα και προσπάθησε δύο φορές να εκπέμψει σήμα κινδύνου, αλλά με λάθος τρόπο. Ο τόνος της φωνής του, όπως είναι καταγεγραμμένη στο “μαύρο κουτί”, είναι καταπονημένη και εξασθενημένη.

Στην επιστολή του κ. Τσολάκη προς τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών, αναφέρεται ακόμη ότι στη διερεύνηση του αεροπορικού δυστυχήματος υπεισέρχονται πολυάριθμοι παράγοντες που χρήζουν εξονυχιστικής διερεύνησης για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων.

Μεταξύ αυτών είναι η τοξικολογική έκθεση των ιατροδικαστών, η διερεύνηση των ευρημάτων από την κατασκευάστρια εταιρεία, οι καταθέσεις από όλους τους εμπλεκόμενους, η συντήρηση του αεροσκάφους καθώς και τα στοιχεία από τα δύο «μαύρα κουτιά».

Ο πρόεδρος της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων αναφέρει ότι τα συμπεράσματα αυτά εξάγονται από τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν συλλεχθεί από τον τόπο της τραγωδίας, από την Κύπρο, από τους ελληνικούς και διεθνείς φορείς, καθώς και από τα στοιχεία που περιέχονται στα δύο κουτιά.



Κυρώσεις



Η κυβέρνηση θα επιβάλει κυρώσεις εάν διαπιστωθεί η οποιαδήποτε παράλειψη ή ολιγωρία στην αντιμετώπιση της αεροπορικής τραγωδίας, δήλωσε ο Θ.Ρουσόπουλος.

Στην πρώτη ενημέρωση των πολιτικών συντακτών για το αεροπορικό δυστύχημα στο Γραμματικό Αττικής -μετά τις δηλώσεις την Κυριακή έπειτα από την έκτακτη σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου- ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επισήμανε για τη λειτουργία του κρατικού μηχανισμού πως «όλοι δούλεψαν με αυτοθυσία και επαγγελματισμό».

Υπογράμμισε πως «αν παρά ταύτα διαπιστωθεί η οποιαδήποτε παράλειψη ή ολιγωρία, η κυβέρνηση θα επιβάλει κυρώσεις». Σε ειδικότερη ερώτηση σχετική με το ημίωρο που μεσολάβησε από την είσοδο του αεροσκάφους στον ελληνικό εναέριο χώρο έως την ενημέρωση του κρατικού μηχανισμού, ο κ. Ρουσόπουλος παρέπεμψε στην ανακοίνωση που εξέδωσε η ΥΠΑ στις 19 Αυγούστου.

Στο κείμενο αυτό αναφέρεται ότι «ο διοικητής της ΥΠΑ Δ.Σταμάτης έδωσε έγγραφη εντολή να καταγραφούν σε επίσημη αναφορά όλες οι ενέργειες των υπαλλήλων και τα στοιχεία που προκύπτουν από τις απομαγνητοφωνημένες συνομιλίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και από τα τέσσερα ραντάρ που κατέγραψαν την πορεία του μοιραίου αεροσκάφους».

Η αναφορά αυτή παρεδόθη χθες -είπε ο Θ.Ρουσόπουλος- και συμπλήρωσε πως σύμφωνα με την ενημέρωση που είχε από τον υπουργό Μεταφορών Μ.Λιάπη «εντός της εβδομάδος θα προωθηθούν οι προβλεπόμενες από τον νόμο διαδικασίες, εφόσον κριθεί ότι έτσι πρέπει να γίνει, για να διαπιστωθεί αν τηρήθηκαν αυστηρά οι κανόνες που ισχύουν γι'αυτές τις περιπτώσεις». Χθες θα κατέθεταν στην Ασφάλεια οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας που είχαν βάρδια το μοιραίο πρωϊνό της 14ης Αυγούστου, ενώ ταυτόχρονα θα αρχίσει και Ένορκη Διοικητική Εξέταση στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρξε κάποια ολιγωρία που συνέβαλε στο δυστύχημα.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος διέψευσε κατηγορηματικά τις πληροφορίες περί εντολής του Κώστα Καραμανλή για καθαίρεση της ηγεσίας της Πολιτικής Αεροπορίας λόγω ολιγωρίας στην αντιμετώπιση της αεροπορικής τραγωδίας με το Boeing-737 της Helios Airways.

«Θέλω να είναι οι πάντες βέβαιοι ότι, όπως από την πρώτη στιγμή δώσαμε στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία που διαθέταμε για το δυστύχημα, έτσι ως το τέλος διερεύνησης αυτής της υπόθεσης θα δοθούν επίσης στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία που θα έχουν συγκεντρωθεί» υπογράμμισε.

Όταν ολοκληρωθεί η έρευνα, η κυβέρνηση θα ενημερώσει τις δύο αρμόδιες επιτροπές της Βουλής, επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Ερωτηθείς για το περιεχόμενο της επιστολής του προέδρου της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων Α.Τσολάκη προς τον υπουργό Μεταφορών Μ.Λιάπη για τις πρώτες ενδείξεις για τα αίτια του δυστυχήματος, ο Θ.Ρουσόπουλος περιορίστηκε να δηλώσει ότι το κείμενο έχει δοθεί στη δημοσιότητα «κατά τήρηση της διεθνούς πρακτικής».



Από το ΝΑΤΟ



Σε ερώτηση εάν υπήρξε επικοινωνία με το ΝΑΤΟϊκό στρατηγείο στη Νάπολη, ο κ. Ρουσόπουλος δήλωσε ότι έγιναν όλα όσα προβλέπονται, δηλαδή ουσιαστικά επιβεβαίωσε ότι υπήρξε επικοινωνία.

Αναφορικά, με την παρουσία ερευνητών του «Δημόκριτου» στην περιοχή του δυστυχήματος, ο κ. Ρουσόπουλος διευκρίνισε ότι όπως προβλέπεται από τους διεθνείς κανόνες απαιτήθηκε η παρουσία των ειδικών στην περιοχή του δυστυχήματος για τον έλεγχο ενδεχόμενης διαρροής ραδιενέργειας.

Ερωτηθείς σχετικά με πληροφορίες περί ενοικίασης αεροσκαφών από την Ολυμπιακή χωρίς προηγούμενο τεχνικό έλεγχο, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος επισήμανε ότι η ΟΑ παγίως «κάνει τεχνικό έλεγχο, όπως διεθνώς προβλέπεται, σε όλα τα αεροσκάφη που χρησιμοποιεί».

Η πρώτη κατάθεση από πλευράς της εταιρείας Helios Airways και συγκεκριμένα του εκπροσώπου της στην Αθήνα σε σχέση με το πολύνεκρο αεροπορικό δυστύχημα στο Γραμματικό δόθηκε χθες στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής.

Περίπου στη 1:30 το μεσημέρι προσήλθε στη ΓΑΔΑ ο εκπρόσωπος της εταιρείας Helios στην Αθήνα, Γιώργος Δημητρίου, και οδηγήθηκε στα γραφεία της Ασφάλειας, όπου και κατέθεσε όσα γνωρίζει για τη μοιραία πτήση του κυπριακού αεροσκάφους που συνετρίβη στις 14 Αυγούστου στο Γραμματικό.

Η κατάθεση του κ. Δημητρίου, ο οποίος προσήλθε με το δικηγόρο του, διήρκεσε τρεις ώρες και, σύμφωνα με πληροφορίες, στην κατάθεση του φέρεται να είπε ότι το αεροπορικό δυστύχημα το έμαθε από συγγενικό του πρόσωπο που επικοινώνησε μαζί του τηλεφωνικά και τον ενημέρωσε σχετικά με όσα είχε ακούσει στην τηλεόραση.

Στη συνέχεια, όπως φέρεται να ανέφερε, πήγε στα γραφεία της εταιρείας για να μάθει τι ακριβώς είχε συμβεί.

Στο μεταξύ, αλαλούμ επικρατεί με τις πτήσεις της Helios Airways στο αεροδρόμιο της Λάρνακας. Οι πτήσεις εκτελούνται με ναυλωμένα αεροσκάφη από τη Βουλγαρία και το Λίβανο, ενώ μόνο μία πτήση θα πραγματοποιούνταν εντός της ημέρας με αεροσκάφος της κυπριακής εταιρείας.

Ανταποκρίσεις αναφέρουν χάος στο αεροδρόμιο της Λάρνακας και καθυστερήσεις στην εκτέλεση πτήσεων της Helios που ξεπερνούν ακόμη και τις δέκα ώρες. Επισημαίνεται ότι η αεροπορική εταιρεία πρόκειται να αποστείλει προς επιθεώρηση σε σουηδικό οίκο τα δύο εναπομείναντα Boeing που διαθέτει στο στόλο της.