Μέχρι το τέλος του μήνα αναμένεται να έχει αναδειχτεί ο ανάδοχος του έργου που θα αναλάβει να ολοκληρώσει την αρχιτεκτονική και στατική ενίσχυση του λιμενικού περίπτερου, μαζί με τα ηλεκτρομηχανολογικά. Η επιτροπή διαγωνισμού του έργου, εξετάζει ενδελεχώς και τις εννέα προτάσεις που κατατέθηκαν, καθώς, όπως τονίζουν τα στελέχη του ΟΛΗ κ. Α. Φιλιππής και Α. Σμυρνάκη, πρόκειται για εξαιρετικά σύνθετο και απαιτητικό έργο το οποίο απαιτεί εξαιρετικά μεγάλη προσοχή στη διαχείριση του.

Όπως εξηγούν, μέσα από την ανάθεση της μελέτης αυτής ο στόχος που έχει τεθεί είναι να ανοίξει ο δρόμος για την αποκατάσταση του ιστορικού αυτού χώρου. Στο σχεδιασμό του οργανισμού, είναι από το κτίριο αυτό να απομακρυνθούν όλες οι αυθαίρετες προθήκες, ώστε να μείνει το αρχικό κέλυφος, το οποίο όταν αναστηλωθεί, θα μπορεί να αξιοποιηθεί για ψυχαγωγικές και πολιτιστικές δράσεις. Για την ακρίβεια, το μοντέλο διαχείρισης που έχει επιλεγεί είναι η συνδυαστική λειτουργία του λιμενικού περιπτέρου ως χώρος που θα στεγάσει πολιτιστικές δραστηριότητες και ως εστιατόριο.

Σύμφωνα με την κ. Σμυρνάκη η απόφαση της δρομολόγησης διαδικασιών για την αξιοποίηση του χώρου, είναι εξαιρετικά σημαντική, όχι μόνο επειδή θα δώσει το φιλί της ζωής σε ένα κτίσμα που είναι ταυτισμένο με την ιστορία του Ηρακλείου, αλλά και γιατί με τον εξωραϊσμό του πρακτικά ικανοποιείται το αίτημα τοπικής κοινωνίας, που μέσω τοπικών φορέων έχει ζητήσει τη διατήρηση του κτίσματος.

Όπως τονίζουν τα στελέχη του ΟΛΗ, ο στόχος που έχει τεθεί είναι αμέσως μετά την ολοκλήρωση της μελέτης να αναζητηθούν κονδύλια για την αποκατάσταση του ιστορικού αυτού κτιρίου προκειμένου να αποδοθεί στην τοπική κοινωνία.

Όπως είναι γνωστό η απόφαση του Υπουργείου Πολιτισμού και συγκεκριμένα του Κεντρικού Συμβουλίου Νεοτέρων Μνημείων να χαρακτηρίσει το λιμενικό περίπτερο διατηρητέο έβαλε «φρένο» στα παλαιότερα σχέδια του Δήμου να κατεδαφιστεί το κτίριο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι υπέρμαχος της διατήρησης του λιμενικού περιπτέρου, εκτός από το σύλλογο αρχιτεκτόνων ήταν και η Υπηρεσία Νεοτέρων Μνημείων και Τεχνικών Εργων Κρήτης, που με σχετική εισήγηση της προς το αρμόδιο συμβούλιο του υπουργείου πολιτισμού, ζητούσε να αναδειχτεί το αρχικό κτίριο το οποίο είναι ένα από τα ελάχιστα σωζόμενα της μεταμοντέρνας αρχιτεκτονικής στην πόλη και έχει συνδεθεί με σημαντικά γεγονότα της μεταπολεμικής ζωής του Ηρακλείου. «Το λιμενικό, μπορεί παραμείνει χωρίς τις αυθαίρετες προσθήκες που έγιναν μεταγενέστερα, αφού πρόκειται για ένα αξιόλογο κτίριο που είναι συνδεδεμένο με τη νεότερη ιστορία της πόλης».

Το ιστορικό της κατασκευής του λιμενικού περιπτέρου

Το λιμενικό περίπτερο κατασκευάστηκε το 1951 και βασίζεται σε μελέτη που εκπονήθηκε από τον αρχιτέκτονα μηχανικό Ι.Τζομπανάκη και εγκρίθηκε από τη Γενική Διοίκηση Κρήτης. Ωστόσο η ιδέα για την κατασκευή ενός τουριστικού περιπτέρου στο βορειοδυτικό τμήμα της παλιάς πόλης ήταν παλαιότερη και προσδιορίζεται στη δεκαετία του 1940.

Σκοπός της ενέργειας ήταν η αναβάθμιση της περιοχής και η λειτουργία της ως πόλου έλξης για τους κατοίκους της. Η δημοπράτηση του έργου έγινε στις 30-6-51 από τη λιμενική επιτροπή Ηρακλείου και ο προϋπολογισμός του έργου ανερχόταν σε 270 εκ. δρχ. Ανάδοχος του έργου αναδείχτηκε ο Σταύρος Θεοδωράκης. Το 1958 η λιμενική επιτροπή ενέκρινε την επέκταση του περίπτερου. Η μελέτη έγινε και πάλι από τον Ι.Τζομπανάκη και ανάδοχος ήταν ο Αλ. Μανιδάκης. Το λιμενικό περίπτερο, επί σειρά ετών μισθωνόταν από το λιμενικό ταμείο και οι διάφοροι ενοικιαστές είχαν την ευθύνη για τη συντήρησή του υπό την επίβλεψη της Τεχνικής Υπηρεσίας του Λιμενικού Ταμείου…