Της Κατερίνας Μυλωνά

Σε τέλμα βρίσκεται η αγορά της Κρήτης και όλης της χώρας, ενώ διανύουμε τη δεύτερη βδομάδα της τραπεζικής αργίας και δε φαίνεται να υπάρχει συμφωνία στον ορίζοντα.

Παραγωγοί περιγράφουν πως σαπίζουν χιλιάδες τόνοι τροφίμων στα χωράφια και τις αποθήκες τους καθώς δεν μπορούν να προωθηθούν στις κεντρικές αγορές των μεγάλων πόλεων, σε αλυσίδες σουπερμάρκετ ή εκτός συνόρων. Κτηνοτροφικές μονάδες αδυνατούν να προμηθευτούν πρώτες ύλες για τη σίτιση των ζώων και τα αποθέματα τους ελαττώνονται σταθερά. Αγρότες δεν έχουν πρόσβαση σε λιπάσματα και εφόδια καθώς οι εταιρείες του κλάδου δεν μπορούν να εισαγάγουν προϊόντα και πρώτες ύλες λόγω άρνησης των πολυεθνικών προμηθευτών να παράσχουν πίστωση. Αρτοποιοί προειδοποιούν για ελλείψεις σε άλευρα και γαλακτοβιομηχανίες επιχειρούν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα στην πρωτογενή παραγωγή του γάλακτος.

Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα αυτή τη στιγμή για το σύνολο της τροφοδοτικής αλυσίδας της αγοράς αλλά και για τις εξαγωγές αποτελούν οι ελλείψεις σε υλικά συσκευασίας. Μεγάλες υδροπονικές μονάδες παραγωγής νωπών λαχανικών βρίσκονται αντιμέτωπες με μεγάλες ζημιές καθώς έχουν προχωρήσει στη συλλογή μεγάλων ποσοτήτων (π.χ. τομάτα), τις οποίες όμως δεν μπορούν να προωθήσουν στις εταιρείες εμπορίας και μεταποίησης. Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζουν και άλλες επιχειρήσεις, γαλακτοβιομηχανίες, χυμοποιίες και γενικότερα εταιρείες τροφίμων.

Σημαντικά προβλήματα καταγράφονται στην προμήθεια κρέατος, δεδομένου ότι η Ελλάδα εισάγει το 75% των αναγκών της σε κρέας, κάτι που επιδρά και στις αλλαντοβιομηχανίες.

Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζει σε μεγαλύτερο η μικρότερο βαθμό όλο το φάσμα της επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα. Ήδη τα αιτήματα εταιρειών για έγκριση συναλλαγών με το εξωτερικό προς την Ειδική Επιτροπή Έγκρισης Τραπεζικών Συναλλαγών, του ΓΛΚ σε συνεργασία του ΥΠΟΙΚ της ΤτΕ, της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών και της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς είναι αθρόα.

Επάρκεια σε φάρμακα

Ομαλά διεξάγεται η τροφοδοσία των φαρμακείων από τις φαρμακαποθήκες, διαβεβαιώνει ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φαρμακαποθηκαρίων, απαντώντας σε σχετικά δημοσιεύματα.

Όπως αναφέρει ο σύλλογος, ο ίδιος έχει συστήσει προς τα μέλη του τον άμεσο περιορισμό στις παράλληλες εξαγωγές - κάτι που έχει γίνει σεβαστό και έχει τηρηθεί από τις φαρμακαποθήκες. “Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επιβεβαιώσουν από τα στοιχεία που διαθέτει ο ΕΟΦ, ότι οι εξαγωγές είναι σχεδόν μηδενικές τις τελευταίας εβδομάδες” σημειώνεται στην ανακοίνωση.

Επίσης, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Φαρμακαποθηκαρίων διαψεύδει τις καταγγελίες για αίτημα πληρωμής των φαρμακοποιών τοις μετρητοίς από τα μέλη του.

Εν τω μεταξύ, σειρά πρωτοβουλιών για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της διακίνησης φαρμάκου στην αγορά αναλαμβάνει ο Πανελλήνιος Φαρμακευτικός Σύλλογος σε συνεργασία και με τους υπόλοιπους φορείς.

Σήμερα έχει προγραμματισθεί, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Συλλόγου, συνάντηση με τον πρόεδρο του ΕΟΠΥΥ, Δημήτρη Κοντό, προκειμένου να εξεταστεί το θέμα των πληρωμών των φαρμακείων.

Αμέσως μετά το προεδρείο του ΠΦΣ, θα συναντηθεί με την αναπληρώτρια υπουργό Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη, ενώ έχει ζητήσει συνάντηση και με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Δημήτρη Μάρδα.

“Η συστράτευση όλων των θεσμικών οργάνων διακίνησης του φαρμάκου στην αγορά είναι απαραίτητη. Μέχρι σήμερα χάρη στις προσπάθειες της βιομηχανίας των φαρμακαποθηκών και των φαρμακοποιών, αλλά και του κόσμου που ανταποκρίθηκε ψύχραιμα στις κρίσιμες αυτές ώρες, η αγορά λειτούργησε ομαλά.

Οι προσπάθειες όλων μας επικεντρώνονται στο να διατηρηθεί αυτή η κατάσταση”, σημειώνει στην ανακοίνωση ο πρόεδρος του ΠΦΣ Κωνσταντίνος Λουράντος.

Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας ο ΠΦΣ έχει αποστείλει πρόσκληση προς τον Σύνδεσμο Φαρμακευτικών Επιχειρήσεων Ελλάδος, την Πανελλήνια Ένωση Φαρμακοβιομηχανίας, την Ομοσπονδία Συνεταιρισμών Φαρμακοποιών Ελλάδας, τον Πανελλήνιο Σύλλογο Φαρμακαποθηκαρίων, τον ΕΟΠΥΥ, τον ΕΟΦ και τον Πανελλήνιο Ιατρικό Σύλλογο για την πραγματοποίηση σύσκεψης την Πέμπτη, στις 2 το μεσημέρι, στα γραφεία του ΠΦΣ.

Χωρίς προβλήματα στα καύσιμα

Εικόνα ομαλότητας και περιορισμένης ζήτησης επικρατεί στην αγορά καυσίμων, ύστερα από την αυξημένη κίνηση της προηγούμενης εβδομάδας, όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές της αγοράς.

Μοναδικό πρόβλημα παραμένει η χρήση των πιστωτικών καρτών στα πρατήρια καυσίμων που δεν έχουν web banking και δέχονται πληρωμές μόνο τοις μετρητοίς. Ωστόσο η συντριπτική πλειονότητα των πρατηρίων έχει εφοδιαστεί και δεν υπάρχουν οι εικόνες με ουρές και κλειστά πρατήρια που υπήρχαν την προηγούμενη εβδομάδα.

«Ο εφοδιασμός της αγοράς συνεχίζεται κανονικά, χωρίς προβλήματα και η ζήτηση είναι φυσιολογική», δήλωσε ο διευθυντής εταιρικών σχέσεων του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων, Ε. Στράνης.

Η αγοραστική κίνηση στα πρατήρια είναι περιορισμένη καθώς οι περισσότεροι οδηγοί γέμισαν τα ρεζερβουάρ την προηγούμενη εβδομάδα και έκτοτε έχουν περιορίσει τις μετακινήσεις τους στο ελάχιστο.

«Η ζήτηση έχει περιοριστεί, δεν υπάρχει πρόβλημα επάρκειας καυσίμων, το μόνο πρόβλημα είναι οι συναλλαγές με πιστωτικές ή χρεωστικές κάρτες», είπε από την πλευρά του ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων Γιώργος Ασμάτογλου.

Πρατηριούχοι που δεν έχουν web banking και δεν έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν τώρα λόγω της τραπεζικής αργίας, δεν δέχονται πληρωμές με πλαστικό χρήμα, καθώς οι τραπεζικοί λογαριασμοί που πιστώνονται με τα ποσά αυτά είναι μπλοκαρισμένοι. Δεν μπορούν δηλαδή να κινηθούν για την πληρωμή προμηθευτών και των εταιρειών εμπορίας καυσίμων.

Υπήρξαν περιπτώσεις πρατηριούχων τις προηγούμενες ημέρες, που μετέφεραν μετρητά στα γραφεία των εταιρειών εμπορίας για να προκαταβάλουν την αξία των καυσίμων που παρήγγειλαν.

Ήδη, για το λόγο αυτό η ΠΟΠΕΚ έχει ζητήσει τη λήψη μέτρων αστυνομικής προστασίας για τους εργαζόμενους στα πρατήρια που μπορεί να γίνουν στόχος εγκληματικών ενεργειών καθώς αποτελούν σημεία συγκέντρωσης μετρητών.

Στο τραπέζι τα προβλήματα των μεταφορέων

Aναλυτικά στοιχεία σχετικά με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι μεταφορείς παρουσίασαν οι εκπρόσωποι του κλάδου σε έκτακτη συνάντηση που συγκάλεσε ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης.

Όπως αναφέρθηκε από τον κλάδο, τα προβλήματα ξεκινούν από τον εφοδιασμό με πετρέλαιο, την αδυναμία πληρωμής των διοδίων και της αγοράς ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Ενδεικτικά, αναφέρθηκε πως το κόστος για τα λειτουργικά έξοδα ενός και μόνου δρομολογίου μεταξύ Ελλάδας και Κεντρικής Ευρώπης, κυμαίνεται από 4.000 μέχρι 5.000 ευρώ, ποσό που δεν δύναται να καταβάλει κανείς τοις μετρητοίς.

Επίσης, τονίστηκε ο υπαρκτός κίνδυνος ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας των αλλοδαπών οχημάτων έναντι των ελληνικών:

Όπως αναφέρθηκε, δεκάδες οδηγοί φορτηγών έχουν «εγκλωβιστεί» σε ξένες χώρες, καθώς δεν διαθέτουν το απαραίτητο ρευστό. Το επιτελείο του υπουργού, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση των φορέων, δεσμεύτηκε ότι θα βρεθεί άμεσα λύση γι αυτούς τους οδηγούς.

Η ενημέρωση από το υπουργείο χαρακτηρίζεται από τον κλάδο «συγκρατημένα αισιόδοξη», για το ενδεχόμενο να επιτραπούν περισσότερες τραπεζικές συναλλαγές - και ο υπουργός αναγνώρισε ότι η σημασία των οδικών μεταφορών είναι ζωτικής σημασίας για το σύνολο της αγοράς και της εθνικής μας οικονομίας.

Για τον λόγο αυτό δε, ζήτησε συγκεκριμένες προτάσεις για την ομαλότερη δυνατή λειτουργία του κλάδου κατά τις κρίσιμες αυτές ημέρες.

Σημειώνεται πως ο υπουργός κάλεσε σήμερα στην έκτακτη συνάντηση στο γραφείο του εκπροσώπους των φορέων του κλάδου, μεταξύ των οποίων συμμετείχαν ο πρόεδρος της ΟΦΑΕ Απόστολος Κενανίδης, ο πρόεδρος του ΠΣΧΕΜ Πέτρος Σκουληκίδης, καθώς και ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Διεθνούς Διαμεταφοράς και Επιχειρήσεων Logistics Ελλάδος (ΣΥΝΔΔΕ&L) Βασίλης Μπαρμπαγιάννης.