Της Αννας Κωνσταντουλάκη

Εκτιμήσεις για τόνωση και του εσωτερικού τουρισμού αλλά και συνολική μείωση των τιμών των αεροπορικών ναυλών κάνουν οι φορείς του τουρισμού μετά την είσοδο της εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair και στα δρομολόγια εσωτερικού με πτήσεις που αρχίζουν από τον Απρίλιο και συμπεριλαμβάνουν τα Χανιά ενώ θα έχουν κόστος που αρχίζει από τα 12 ευρώ.

Ο Μιχάλης Γιαννούλης, πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Χανίων, είπε στην “Π”: “Αναμφισβήτητα αυτή είναι μια πολύ θετική εξέλιξη για την ενίσχυση του τουρισμού γενικά. Η Ryanair ανακοίνωσε ότι θα έχει καθημερινά 4 συνολικά δρομολόγια, δηλαδή 2 πτήσεις μετʼ επιστροφής Αθήνα - Χανιά.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα ωφεληθούν οι καταναλωτές γιατί θα βρίσκουν πιο ανταγωνιστικούς ναύλους.

Επιπλέον, η έλευση της εταιρείας θα βοηθήσει και την αύξηση του τουριστικού ρεύματος στην Κρήτη και όλη την Ελλάδα.

Ανάλογες επισημάνσεις έκανε και ο Μιχάλης Βλατάκης, πρόεδρος των τουριστικών πρακτόρων ο οποίος σημείωσε ότι δίνεται η δυνατότητα να ταξιδέψουν περισσότεροι τουρίστες στην Κρήτη αλλά και να διακινηθούν περισσότεροι Ελληνες με χαμηλότερες τιμές.

Εξάλλου, οι φορείς του τουρισμού εκτιμούν ότι ο ανταγωνισμός θα φέρει μειώσεις τιμών και στα δρομολόγια της Aegean Airlines.

Πτήσεις σε 6 προορισμούς

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair Ντέιβιντ Οʼ Μπράιεν, ανακοίνωσε χθες ότι η εταιρεία δημιουργεί βάσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη ενώ θα πραγματοποιεί ακόμη πτήσεις για Χανιά και Ρόδο.

Οπως ανακοινώθηκε, η Ryanair θα πραγματοποιεί εκτός από τα Χανιά, 2 πτήσεις Αθήνα - Λονδίνο, 2 για Μιλάνο, 2 για Πάρο, 2 για Ρόδο και 10 για Θεσσαλονίκη.

Ανακοίνωσε μάλιστα ότι θα διατεθούν σε τιμές που αρχίζουν από 12 ευρώ τους μήνες Απρίλιο και Μάιο με περιθώριο την αγορά των εισιτηρίων έως τα μεσάνυχτα της 20ής Ιανουαρίου.

Βλέπει σημαντικές προοπιτκές στην ελληνική αγορά

Ο ιρλανδικός αερομεταφορέας βλέπει σημαντικές προοπτικές στην ελληνική αγορά, η οποία παρουσιάζει τη χαμηλότερη αναλογία πληθυσμού ανά επιβατική κίνηση ανάμεσα σε 10 χώρες (Κοπεγχάγη, Δουβλίνο, Στοκχόλμη, Ρώμη, Βιέννη, Λονδίνο, Πράγα, Παρίσι, Μαδρίτη).

Και αυτό ενώ «η Ελλάδα διαθέτει πολύ μεγαλύτερη διασπορά, συγκριτικά με την Ιρλανδία, ενώ υποεξυπηρετείται παρότι έχει έναν πολύ μεγάλο αριθμό νησιών και στηρίζεται στον τουρισμό» σημείωσε ο Oʼbrien.

“Αυτό δεν συμβαίνει λόγω της κρίσης της ελληνικής οικονομίας, αφού και η Ιρλανδία είναι αντιμέτωπη με την κρίση. Αντίθετα, η αιτία είναι οι υψηλές χρεώσεις της Αθήνας που είναι πολλαπλάσιες σε σύγκριση με άλλα αεροδρόμια» πρόσθεσε.

Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «το εγχώριο μονοπώλιο βλάπτει την Ελλάδα». Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε, στην Αθήνα ο μέσος ναύλος ανέρχεται στα 70 ευρώ και διαμορφώνεται σε 42 ευρώ στη Μαδρίτη, 30 ευρώ στη Βαρκελώνη, 38 ευρώ στη Ρώμη και 29 ευρώ στο Μιλάνο.

Η Ryanair εκτιμά ότι οι χαμηλοί ναύλοι θα ενισχύσουν το μερίδιό της στην εγχώρια αγορά και στο πλαίσιο αυτό προσφέρει από προχθές τα μεσάνυχτα αεροπορικές θέσεις για πτήσεις εσωτερικού με τίμημα 12 ευρώ.

Ο ελάχιστος ναύλος για τα δρομολόγια εξωτερικού ανέρχεται στα 24,99 ευρώ.