Το δρόμο των κινητοποιήσεων επιλέγουν φορείς και κάτοικοι των πρώην δήμων Γουβών και Επισκοπής, με αφορμή τα συνεχή εμπόδια στη δρομολόγηση λύσης για την απευθείας έξοδο των οχημάτων που κινούνται στο ΒΟΑΚ, προς τον επαρχιακό δρόμο Καρτερός- Επισκοπή, που ολοκληρώθηκε το καλοκαίρι.

Η Επιτροπή που έχει συσταθεί για την υλοποίηση του χρόνιου αιτήματος ενημέρωσε χθες τους κατοίκους της Επισκοπής, τόσο για το διάλογο που έχει εξαντληθεί σε τοπικό επίπεδο με τους εμπλεκόμενους φορείς, όσο και για την αναγκαιότητα των κινητοποιήσεων, καθώς, όπως πιστεύουν, ο εμπαιγμός περισσεύει.

Στη διάρκεια της συνάντησης αποφασίστηκε να γίνει κινητοποίηση των κατοίκων και των φορέων της περιοχής, την προσεχή Δεύτερα, είτε έξω από τα γραφεία της Περιφέρειας Κρήτης στην πλατεία Ελευθερίας, είτε στο επίμαχο σημείο του ΒΟΑΚ. Οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν την Παρασκευή, σχετικά με τη μορφή και το εύρος της κινητοποίησης.

Ωστόσο καθοριστική αναμένεται η μετάβαση μιας αντιπροσωπείας την Τετάρτη στο Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, συνοδεία τοπικών βουλευτών.

Για τη λύση του προβλήματος το «κλειδί» φέρεται να βρίσκεται στην Διεύθυνση Μελετών Έργων Οδοποιίας (ΔΜΕΟ) του Υπουργείου, όπου και παραπέμπει η Περιφέρεια Κρήτης, που... «νίπτει τας χείρας της». Στο μεταξύ η Περιφέρεια Κρήτης συγκέντρωσε τα βέλη των συγκεντρωμένων χθες στην Επισκοπή, καθώς ενώ σε πολιτικό επίπεδο είχε συμφωνήσει για την προσωρινή λύση που υιοθετεί και η ΕΥΔΕ/ ΒΟΑΚ για διέλευση των οχημάτων μέσα από την πλατφόρμα του υφιστάμενου πρατηρίου (όπως γινόταν για ένα διάστημα), σε τεχνικό επίπεδο η εισήγηση που έγινε στην αρμόδια Διεύθυνση έχει αποτρεπτικό χαρακτήρα για το σχετικό εγχείρημα, που βαπτίζεται σε «βραχυπρόθεσμη κυκλοφοριακή διευκόλυνση».

Οι κάτοικοι πάντως της περιοχής αλλά και οι χιλιάδες χρήστες του δρόμου, που υφίστανται καθημερινά την ταλαιπωρία, έχουν κάθε λόγο να διαμαρτύρονται και να φαντάζονται ό,τι θέλουν, λόγω της προϊστορίας του έργου, που βρίθει παρασκηνίου, ζυμώσεων και υπόγειων διαδρομών. Όπως είναι γνωστό η αρχική μελέτη του διπλού κλάδου του ΒΟΑΚ στο συγκεκριμένο τμήμα προέβλεπε ράμπα εξόδου προς τον επαρχιακό δρόμο Καρτερός- Επισκοπή, αλλά και εισόδου (η οποία έγινε κανονικά). Ως διά μαγείας η ράμπα εξόδου «εξαφανίστηκε» από τη μελέτη! Από την άλλη πλευρά, η προσωρινή λύση μέσω του υφιστάμενου πρατηρίου διέρχεται ενός απαλλοτριωμένου τμήματος, για το οποίο ωστόσο το δημόσιο εισπράττει ενοίκιο από τον ιδιώτη! Φορείς και κάτοικοι της περιοχής βάλλουν κατά της Περιφέρειας Κρήτης, λόγω της σπουδής που επέδειξε για τη χορήγηση κυκλοφοριακής σύνδεσης στο πρατήριο υγρών καυσίμων, όταν έκλεισε η πόρτα που διέρχονταν τα οχήματα για το δρόμο Καρτερός- Επισκοπή, ενώ ταυτόχρονα δεν φείδεται δικαιολογιών και προσκομμάτων, που καθιστούν ανικανοποίητο ένα χρόνιο αίτημα των πολλών.