Toυ Κώστα Μπογδανίδη

Οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής Καρτερού - Επισκοπής εξαγγέλλουν κινητοποιήσεις για την απαράδεκτη κατάσταση που επικρατεί στον κόμβο και τη διάνοιξη του κανονικού κόμβου που οδηγεί στην περιοχή.

Η επιτροπή των κατοίκων καταγγέλλει την Περιφέρεια Κρήτης κι αυτή με τη σειρά της το υπουργείο το οποιό αν και φέρει, όπως λένε, τη βασική ευθύνη, πετάει το μπαλάκι σʼ αυτήν!

“Ναι, εμείς έχουμε την ευθύνη της συντήρησης και των κυκλοφοριακών συνδέσεων, αλλά έχουμε εκ του νόμου υποχρέωση να τηρούμε επ ακριβώς τον τύπο των συνδέσεων. Απαγορεύεται η κυκλοφοριακή σύνδεση να λειτουργήσει ως άτυπος κόμβος” αναφέρουν τα στελέχη των Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφέρειας που επισήμως λένε ότι η αρμόδια διεύθυνση του Υπουργείου και η ΕΔΥΕ ΒΟΑΚ τους ζητόυσε να παρανομήσουν!

“Οι υπηρεσίες του υπουργείου με έγγραφα του προς την Περιφέρεια ζητούν να παραβιάσει το νόμο και να υποχρεώσει τον πρατηριούχο να ανοίξει πόρτα πίσω από την κυκλοφοριακή σύνδεση να δημιουργήσει άτυπο κόμβο για την εξυπηρέτηση των πολιτών. Προφανώς η Περιφέρεια δεν μπορεί να ζητήσει κάτι τέτοιο αφού και παράνομο είναι κι επικίνδυνο. Φανταστείτε να γίνει ατύχημα στις αντλίες” απαντά η Περιφέρεια.

Το σωστό, λέει επίσημα η Περιφέρεια Κρήτης, είναι αυτό που ζήτησε από τη Διεύθυνση Μελετών Εργων Οδοποιίας το υπουργείο, δηλαδή “να εγκρίνει η ΔΜΕΟ νέο τύπο κυκλοφοριακής σύνδεσης για την περίπτωση αυτή, να επιτρέπει τη λειτουργία της σύνδεσης σαν άτυπο κυκλοφοριακό κόμβο.

Κάτι τέτοιο μόνο η ΔΜΕΟ μπορεί να κάνει και μέχρι σήμερα δεν το έχει κάνει” απαντά η Περιφέρεια.

Στο ερώτημα βέβαια γιατί η Περιφέρεια ενέκρινε την κυκλοφοριακή σύνδεση απαντούν ότι θεωρήθηκε από τη ΔΜΕΟ, εγκρίθηκε από την αρμόδια υπηρεσία, προβλέπεται έξοδος ασφαλής από την εθνική οδό μετά το πρατήριο αλλά για ποιόν λόγο δεν κατασκευάστηκε η έξοδος “δεν γνωρίζομε”.

“Προφανώς εφόσον κατασκευαζόταν η έξοδος δεν θα μπορούσε να ανανεωθεί η κυκλοφοριακή σύνδεση του πρατηρίου.

Μετά από αυτά, δηλαδή τη μη κατασκευή της ασφαλούς ράμπας εξόδου από τις υπηρεσίες του υπουργείου όπως προβλεπόταν από την περιβαλλοντική μελέτη και στη συνέχεια και από την οριστική μελέτη κι έγγραφο του υπουργείου προς την Περιφέρεια στο οποίο αναφέρεται ότι θα πρέπει να προχωρήσει στην ανανέωση της κυκλοφοριακής σύνδεσης, οι υπηρεσίες της Περιφέρειας ενέκριναν την κυκλοφοριακή σύνδεση η οποία και κατασκευάστηκε”.

Από την Περιφέρεια ισχυρίζονται τέλος ότι η ράμπα λειτουργούσε 30 χρόνια παράνομα και με την ανοχή του πρατηριούχου και πως ποτέ το υπουργείο δεν ενημέρωσε την Περιφέρεια για τις προθέσεις του. “Η Περιφέρεια φταίει για όλα που παλεύει να κρατήσει έναν άθλιο δρόμο σε στοιχειώδη λειτουργία χωρίς το υπουργείο να διαθέσει ούτε ένα ευρώ για τον σκοπό αυτό; Οι υπηρεσίες του υπουργείου πήραν το καλό κομμάτι, τις νέες κατασκευές για λογαριασμούς κι άφησαν στην Περιφέρεια τη συντήρηση και χωρίς τη διάθεση κονδυλιών”.