Του Κώστα Μπογδανίδη

Στην Κρήτη, τα περισσότερα δυστυχήματα σημειώθηκαν στο 3ο και το 8ο χιλιόμετρο Χανίων - Κισσάμου, στο 58ο και το 59ο χιλιόμετρο Ρεθύμνου - Ηρακλείου, στο 113ο χιλιόμετρο Χανίων - Σητείας, αλλά και στα 124ο, 128ο, 143ο, 154ο χιλιόμετρα της εθνικής οδού Ηρακλείου.

Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι και δείχνουν το μέγεθος της τραγωδίας με τα τροχαία στην Κρήτη. Τα τελευταία 13 χρόνια έχουν χαθεί…1506 ψυχές κι έχουν τραυματιστεί σχεδόν 24000 άνθρωποι! Δεν μπορεί κανένας πλέον να μείνει αμέτοχος απέναντι σε αυτόν τον τραγικό απολογισμό που σύμφωνα με την έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για την Ασφάλεια στις Μεταφορές κατέλαβε την χειρότερη θέση στην Ευρώπη σε αριθμό συγκρούσεων, θανάτων και τραυματισμών από τροχαία, με διπλάσια πιθανότητα θανάτου ή τραυματισμού για όσους κυκλοφορούν στο ελληνικό οδικό δίκτυο σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο και πενταπλάσια σε σχέση με όσους κυκλοφορούν στην Σουηδία. Μπροστά σε αυτή τη θλιβερή πραγματικότητα φορείς παίρνουν πρωτοβουλία για να υπάρξει ενημέρωση και συνεχής επαφή με τον κόσμο, με πρώτη την Ένωση Νησιωτικών Επιμελητηρίων Ελλάδας που σε συνεργασία με άλλους φορείς οργανώνουν στην Κρήτη “το μηνα εκδηλώσεων οδικής ασφάλειας”!

“Η δράση αποτελεί πρωτοβουλία δική μας, του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» (Ι.Ο.ΑΣ.), του Επιμελητηριακού Ομίλου Ανάπτυξης Ελληνικών Νήσων (Ε.Ο.Α.Ε.Ν.) των τεσσάρων Επιμελητηρίων του νησιού καθώς και του Συλλόγου Αρωγής και Αλληλεγγύης Οικογενειών θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων Περιφερείας Κρήτης «Αγιος Χριστόφορος» και του Πάρκου Τροχαίων Δυστυχημάτων “Χρήστος Πολέντας”. Τονίζει στην “Π” ο αντιπρόεδρος της Ένωσης νησιωτικών επιμελητηρίων κ. Γιώργος Μπαμιεδάκης που επισημαίνει ότι οι εκδηλώσεις θα γίνουν εντός διαστήματος 4 ημερολογιακών εβδομάδων.

“Προτείνεται, συγκεκριμένα, το χρονικό διάστημα από 21 Οκτωβρίου έως 17 Νοεμβρίου 2013. Η εκδήλωση στις 16 και 17 Νοεμβρίου 2013 θα συνδυαστεί με την προγραμματισμένη απονομή βραβείων στους νικητές του 1ου Πανελλήνιου Ετήσιου Μαθητικού-Φοιτητικού Διαγωνισμού «Αγωνίζομαι για την Οδική Ασφάλεια», ο οποίος διοργανώνεται από τον Σύλλογο Αρωγής και Αλληλεγγύης Οικογενειών θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων Περιφερείας Κρήτης «Αγιος Χριστόφορος». Αλλά θα γίνουν και άλλες εκδηλώσεις πχ με τον Προσομοιωτή, ίσως με το Βενιζέλειο, την κινητή μονάδα αιμοδοσίας” τονίζει ο κ.Μπαμιεδάκης.



Τραγικά



Η Κρήτη διατηρεί μια θλιβερή πρωτιά, καθώς στο επαρχιακό οδικό δίκτυό της έχουν αφήσει την τελευταία τους πνοή οι περισσότεροι άνθρωποι σε όλη τη χώρα τα τελευταία χρόνια, αναλογικά με τον πληθυσμό του νησιού. Από την 1η Ιανουαρίου 2000 έως τις 31 Μάΐου 2013, 1.506 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 23.381 τραυματίστηκαν σε κάποιο τροχαίο δυστύχημα στην Κρήτη, εκ των οποίων οι 648 ήταν δικυκλιστές. Από την αρχή του 2013, 29 άνθρωποι άφησαν την τελευταία τους πνοή στην άσφαλτο, εκ των οποίων οι 19 ήταν αναβάτες μηχανών και οι 16 κάτω των 25 ετών.

Η επαρχιακή οδός που διασχίζει τον νομό Ηρακλείου είναι το δίκτυο όπου έχουν σημειωθεί τα περισσότερα πολύνεκρα τροχαία δυστυχήματα. Στην Κρήτη, τα περισσότερα δυστυχήματα σημειώθηκαν στο 3ο και το 8ο χιλιόμετρο Χανίων - Κισσάμου, στο 58ο και το 59ο χιλιόμετρο Ρεθύμνου - Ηρακλείου, στο 113ο χιλιόμετρο Χανίων - Σητείας, αλλά και στα 124ο, 128ο, 143ο, 154ο χιλιόμετρα της εθνικής οδού Ηρακλείου.

Την ίδια ώρα ο μέσος όρος για την Ευρώπη, σύμφωνα με την έρευνα, είναι 69 θάνατοι από τροχαία ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους. Οι πιο επικίνδυνοι είναι οι δρόμοι της Ελλάδας και της Ρουμανίας, με 130 θανάτους ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους. Συγκεκριμένα, στη χώρα μας, τη δεκαετία 2001-2010, καταγράφηκαν 15.985 θάνατοι σε 161.285 τροχαία ατυχήματα.

“Βασικός στόχος των εκδηλώσεων είναι η ευαισθητοποίηση των τοπικών κοινωνιών για τη σημασία της οδικής ασφάλειας, δεδομένου πως οι αιτίες των οδικών ατυχημάτων είναι γνωστές και μπορούν να αποφευχθούν. Αυτές περιλαμβάνουν υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μη χρήση ζωνών ασφαλείας, παιδικών συστημάτων πρόσδεσης και κράνους, καθώς και το μη σεβασμό προς τους ευάλωτους χρήστες των οδών, όπως πεζούς και ποδηλάτες.

Φέρνοντας σε επαφή τους κατοίκους του νησιού και επιδεικνύοντας τον εξοπλισμό βιωματικής εκπαίδευσης προσομοιάζοντας τις αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, προσδοκάται πως θα υπάρξει ευαισθητοποίηση των τοπικών κοινωνιών για την καλύτερη αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ θα ενθαρρύνει τους συμμετέχοντες στην καλύτερη εφαρμογή των κανόνων οδικής ασφάλειας στην καθημερινή τους ζωή” τονίζει ο κ.Μπαμιεδάκης.

Ο εξοπλισμός βιωματικής εκπαίδευσης θα επιδειχθεί, περιλαμβάνει:

-Προσομοιωτή οδήγησης, ο οποίος τοποθετεί τον οδηγό σε συμβατικές ή/και ακραίες συνθήκες οδήγησης

-Ειδικά γυαλιά προσομοίωσης κατανάλωσης αλκοόλ και ψυχοφαρμάκων

-Προσομοιωτή πρόσκρουσης, ο οποίος αποτελείται από ένα κάθισμα το οποίο γλιστρά επάνω σε κεκλιμένες ράγες και στη συνέχεια σταματά απότομα. Ο προσομοιωτής σκοπό έχει να καταδείξει στον εκπαιδευόμενο, ο οποίος είναι δεμένος με τη ζώνη ασφαλείας, τις δυνάμεις που ασκούνται στο σώμα του σε ενδεχόμενη πρόσκρουση, ακόμα και με χαμηλή ταχύτητα (7 χλμ/ώρα)

-Προσομοιωτή ανατροπής οχήματος, ο οποίος αποτελείται από ένα όχημα το οποίο περιστρέφεται κατά το διαμήκη άξονά του, με στόχο να βιώσουν οι επιβάτες, οι οποίοι είναι δεμένοι με τις ζώνες ασφαλείας τους, τις δυνάμεις που ασκούνται στο σώμα τους και την έντονη δυσφορία που προκαλεί η ανατροπή ενός οχήματος λόγω τροχαίου ατυχήματος, αλλά και την αξία της χρήσης ζώνης ασφαλείας

-«Ζυγαριά» συσχέτισης βάρους-ταχύτητας, η οποία υπολογίζει το βάρος ενός ανθρώπου κατά την περίπτωση σύγκρουσης, αναλογικά με την ταχύτητα του οχήματος στο οποίο επιβαίνει.