Ο προτεινόμενος Κεντρικός Οδικος άξονας Κρήτης είναι ένα έργο τεχνικά εφικτό, είναι δαπανηρό (το κόστος ανεβαίνει στα ύψη) και θα λύσει προβλήματα στις μεταφορές της Κρήτης. Αλλά δεν μπορεί να γίνει χωρίς τη συμμετοχή ιδιωτών!

Αυτό δείχνει καταρχήν η προκαταρκτική μελέτη που ανέθεσε η Περιφέρεια και με βάση την οποία θα αποφασιστεί εάν μπορεί να προχωρήσει ή όχι μία προμελέτη και μελέτη ώστε να ξεκινήσει ο σχεδιασμός του νέου άξονα.

Ο νέος άξονας, αν ποτέ υλοποιηθεί, θα γίνει και μόνο με την προϋπόθεση να υπάρξει συμμετοχή ή σύμπραξη του ιδιωτικού με τον Δημόσιο τομέα καθώς τα χρήματα που απαιτούνται είναι πολλά (εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ) για να βρεθούν από τον κρατικό κορβανά.

Εδώ είναι αδύνατο να βρεθούν τα πολύ λιγότερα συγκριτικά κονδύλια για τον ΒΟΑΚ πώς να βρεθούν τα πολλαπλάσια για το νέο ΚΟΑΚ.

Θυμίζουμε ότι ο κεντρικός άξονας Κρήτης ήταν μια ιδέα των ομογενών με επικεφαλής τον κ.Νάθενα, οι οποίοι είχαν προτείνει να υπάρξει ένα πλήρες σχέδιο αναδιοργάνωσης των αξόνων μεταφοράς στην Κρήτη.