Από το λιμάνι του Ηρακλείου αναμένεται να ξεκινήσει η μεταφορά των κοντέινερς με τα εμπορεύματα για την υπόλοιπη Ελλάδα, ώστε να αμβλυνθούν τα προβλήματα που δημιουργεί στην αγορά η πολυήμερη αποχή από την υπερωριακή απασχόληση των λιμενεργατών του Πειραιά. Το Σάββατο ή την Κυριακή αναμένεται να φθάσει στο Ηράκλειο το πρώτο πλοίο φορτωμένο με κοντέινερς, όχι μόνο για την Κρήτη αλλά και άλλες περιοχές της Ελλάδας, με πρωτοβουλία διεθνούς εταιρείας του χώρου. Παράλληλα, γίνονται οι πρώτες επαφές μεταξύ των Οργανισμών Λιμένος Πειραιώς και Ηρακλείου. Στόχος των επαφών είναι να καλύψει το λιμάνι του Ηρακλείου, μέρος των αναγκών μεταφοράς κοντέινερς.
Στο μεταξύ, μάλλον απαισιόδοξος βγήκε χθες από το γραφείο του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ηρακλείου Νικήτας Δολαψάκης, αφού διαπίστωσε ότι η κυβέρνηση δεν έχει σκοπό να υποχωρήσει στις πιέσεις που ασκούν οι λιμενεργάτες. Τα προβλήματα στη μεταφορά των εμπορευμάτων διογκώνονται καθώς δεν τροφοδοτείται η αγορά της Κρήτης, ακόμα και είδη πρώτης ανάγκης όπως η ζάχαρη και το αλεύρι.
Έρχεται
το πρώτο πλοίο
Ο ναυτιλιακός πράκτορας Γιάννης Ζερβίδης που αντιπροσωπεύει στην Κρήτη την MSC με έδρα τη Γενεύη, πρότεινε στην εταιρεία να δρομολογήσει πλοίο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων, δεχόμενος και ο ίδιος πιέσεις από τους πελάτες του που διαμαρτύρονται. Η εταιρεία αποδέχθηκε την πρόταση του κι έτσι το Σάββατο ή την Κυριακή, αναμένεται να φθάσει στο λιμάνι του Ηρακλείου πλοίο με 150 κοντέινερς για την Κρήτη και 200 για άλλες περιοχές της χώρας.
Όπως επεσήμανε μιλώντας στην «Π» ο κ. Ζερβίδης, τα κοντέινερς βρίσκονται τώρα σε λιμάνι της Τουρκίας, αφού δεν κατέστη δυνατόν να ξεφορτωθούν στον Πειραιά. Από το λιμάνι της Τουρκίας θα παραληφθούν για να μεταφερθούν στο Ηράκλειο.
Απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις ο κ. Ζερβίδης είπε ότι θα αποφευχθεί, όπως ήταν επόμενο, το λιμάνι του Πειραιά για τη μεταφορά των εμπορευμάτων σε άλλες περιοχές της χώρας.
Είναι πιθανό μάλιστα τα κοντέινερς, έστω κι αν το κόστος είναι υψηλό, να μεταφερθούν με φορτηγά μέσω των πλοίων της γραμμής.
Επαφές ΟΛΠ
με ΟΛΗ
Στο μεταξύ, για τη δυναμικότητα του λιμανιού του Ηρακλείου ενδιαφέρθηκε χθες ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ κ. Αναστασόπουλος που επικοινώνησε τηλεφωνικώς με το διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΛΗ κ. Βιδάκη.
Ο κ. Αναστασόπουλος ρώτησε τον κ. Βιδάκη ποια είναι η ετήσια δυναμικότητα του λιμανιού του Ηρακλείου στη μεταφορά κοντέινερς. Κατά τον κ. Βιδάκη η δυναμικότητα είναι μεταξύ των 300.000 και των 350.000 κοντέινερς.
Κατά της απεργίας το Επιμελητήριο
Εναντίον της απεργίας των λιμενεργατών τάσσεται το Επιμελητήριο Ηρακλείου, όπως είπε στην «Π» ο πρόεδρος του Νικήτας Δολαψάκης. Όπως λέει ο κ. Δολαψάκης, «είμαστε αντίθετοι στη νοοτροπία των λιμενεργατών να διεκδικούν κάποια κεκτημένα με απαράδεκτες χρεώσεις που επιβαρύνουν το κόστος χωρίς να προσφέρουν υπηρεσίες».
Ο κ. Δολαψάκης, μαζί με συναδέλφους του από άλλα επιμελητήρια, αφού επεσήμανε ότι είναι υπέρ της ιδιωτικοποίησης των λιμανιών, ζήτησε χθες από τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας να λυθεί άμεσα το πρόβλημα. «Δεν διαπίστωσα ότι το Υπουργείο θα υποχωρήσει στις πιέσεις των λιμενεργατών. Μάλλον το πρόβλημα θα συνεχιστεί» είπε στην «Π» ο κ. Δολαψάκης.
Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με τη μεταφορά εμπορευμάτων μέσω του λιμανιού του Ηρακλείου, ο κ. Δολαψάκης είπε ότι αυτό είναι εφικτό για τα εμπορεύματα με προορισμό την Κρήτη, αλλά τεχνικά πολύ δύσκολο για τα κοντέινερς που στέλνονται σε άλλες περιοχές της χώρας.
