Εδώ το Ericsson, εκεί το Εricsson, πού είναι τελικά το ελικόπτερο Εricsson; Στην Κρήτη πάντως η παρουσία του βαρέως τύπου ελικοπτέρου, το οποίο θεωρείται επιχειρησιακά το πλέον ενδεδειγμένο μέσο αεροπυρόσβεσης ακόμα και σε κατοικημένες περιοχές, «μετράει» ώρες, αφού η κεντρική ηγεσία αποφάσισε να το αποσύρει από το νησί και να το διαθέσει σε άλλες περιφέρειες με μεγάλες δασικές εκτάσεις.
Όπως ακριβώς το απομάκρυναν στα μέσα Ιουνίου από την περιοχή της Ανδραβίδας με αποτέλεσμα να υπάρξει θύελλα αντιδράσεων από τους φορείς της πυρόπληκτης Ηλείας και γενικότερα της Πελοποννήσου, με τις ίδιες συνοπτικές διαδικασίες το απομακρύνουν τώρα και από την Κρήτη, η οποία ουσιαστικά μένει εκτεθειμένη εξαιτίας των πρόχειρων «αλχημειών» που γίνονται σε ό,τι αφορά τη μίσθωση εναέριων μέσων για την αντιπυρική προστασία.
Το «μπάχαλο» που επικρατεί στον σχεδιασμό που έχει γίνει για την τρέχουσα αντιπυρική περίοδο επιβεβαιώνεται και από τη διαπίστωση ότι βρισκόμαστε ήδη στον Αύγουστο και τα επτά ρωσικής κατασκευής πυροσβεστικά ελικόπτερα Kamov (μεταφέρουν κάδο χωρητικότητας 4 τόνων νερού) δεν έχουν ακόμα ενσωματωθεί στον στόλο της Πυροσβεστικής. Έτσι, ενώ για τα τρία βαρέως τύπου ελικόπτερα Έρικσον, η διαδικασία έτρεξε γρήγορα και έτσι ενσωματώθηκαν στον στόλο αεροπυρόσβεσης από τα μέσα Ιουνίου, δεν συνέβη το ίδιο με τα Kamov, τα οποία ακόμα… έρχονται και ας έχουμε διανύσει μεγάλο μέρος της αντιπυρικής περιόδου.
Από αυτά, όταν πλέον ενταχθούν στο Πυροσβεστικό Σώμα, δύο σχεδιάζεται να έρθουν στην Κρήτη, ένα στο αεροδρόμιο Ηρακλείου και ένα στο αεροδρόμιο των Χανίων, όπως άλλωστε προβλεπόταν εξ αρχής. Ωστόσο τα Kamov είναι μεσαίου τύπου ελικόπτερα και σε καμία περίπτωση η επιχειρησιακή τους δυνατότητα δεν μπορεί να συγκριθεί με την επιχειρησιακή δράση του Εricsson, το οποίο έχει προδιαγραφές για πολλαπλές ρίψεις με βολές ακριβείας. Ο συγκεκριμένος τύπου ελικοπτέρου μπορεί να μεταφέρει θαλασσινό και γλυκό νερό, επιβραδυντικό υγρό ή και αφρό μέχρι 10 τόνους, σε μια ειδική δεξαμενή ενσωματωμένη κυριολεκτικά στη δομή του ελικοπτέρου. Επιπλέον, η ταχύτητα αγγίζει τα 170 χιλιόμετρα, ενώ διαθέτει αυτονομία πτήσης για 2,5 ώρες.
Η απομάκρυνση του ελικοπτέρου είναι δεδομένη παρά τις έντονες αντιδράσεις που εκδηλώνονται και τις παρεμβάσεις που έχουν γίνει στην κεντρική ηγεσία για παράταση της παραμονής του στην Κρήτη. Ο περιφερειάρχης Κρήτης κ. Σταύρος Αρναουτάκης επικοινώνησε με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Νίκο Τόσκα, στον οποίο έθεσε επιτακτικά το συγκεκριμένο αίτημα, αναλύοντάς του εκτενώς τους λόγους που επιβάλλουν την παραμονή του στο νησί, ωστόσο η απάντηση που δόθηκε είναι ότι η απόφαση είναι ειλημμένη. Ο κ Τόσκας δεσμεύτηκε ότι, εάν παραστεί μεγάλη ανάγκη, τότε το Εricsson θα πετάξει ξανά στην Κρήτη για επιχειρησιακούς λόγους.
