Του Γιάννη Ζωράκη
Μπορεί οι Έλληνες να είναι από τους καλύτερους στον κόσμο στο να επιδιορθώσουν κάτι με πατέντα όταν χαλάσει, αλλά σίγουρα δεν είναι καλοί στο να ορίσουν τον υπεύθυνο για την επισκευή. Κάτι τέτοιο έχει συμβεί και στις κάμερες κατά μήκος του βόρειου οδικού άξονα, πολλές από τις οποίες έχουν απορρυθμιστεί πλήρως. Συνέπεια της απορρύθμισης είναι οι κάμερες να τραβούν φωτογραφίες σε αυτοκίνητα που κινούνται στον οδικό άξονα ακόμα και με 40 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις καμερών που βρίσκονται στα διοικητικά όρια του δήμου Μαλεβιζίου στο ύψος του Φόδελε, αλλά και στην περιοχή της Σητείας. Οι οδηγοί κατάλαβαν την απορρύθμιση των καμερών, όταν διερχόμενοι από τα σημεία εντός ορίων ταχύτητας κατά τις βραδινές ώρες διαπίστωναν την καταγραφή του οχήματος τους, αφού άναβε το σχετικό φλας.
Σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα, θεωρώντας πως έχουν υποπέσει σε παράβαση, φρέναραν απότομα τα οχήματά τους με τον κίνδυνο να προκαλέσουν ατύχημα πάνω στον ΒΟΑΚ. Ειδικότερα για την περιοχή του Φόδελε, «θερμόαιμοι» εποχούμενη έκαψαν μία από τις κάμερες, για να δηλώσουν την αγανάκτηση τους.
Καταγγελίες
Το τμήμα Τροχαίας του βόρειου οδικού άξονα δέχεται καθημερινά πλήθος καταγγελιών και παραπόνων για την κατάσταση από οδηγούς που επισημαίνουν ότι η κατάσταση τούς κάνει να αισθάνονται παράνομοι και παραβάτες χωρίς να είναι. Την ίδια στιγμή, εκφράζουν την έντονη αγωνία τους για το αν θα τους επιβληθεί κάποιο διοικητικό πρόστιμο, αφού, όπως τονίζουν, δεν είναι καθόλου σίγουροι αν η απορρύθμιση της κάμερας, εκτός από το να φωτογραφίζει αυτοκίνητα που κινούνται με 40 χιλιόμετρα ανά ώρα, αποτυπώνει και υψηλότερες από το επιτρεπτό όριο χιλιομετρικές ενδείξεις.
Γιʼ αυτή την περίπτωση το αρμόδιο τμήμα Τροχαίας είναι ιδιαίτερα καθησυχαστικό και δηλώνει πως η κάμερα ακόμα και απορρυθμισμένη καταγράφει τα πραγματικά χιλιόμετρα με τα οποία κινείται το όχημα, τα οποία εφόσον βρίσκονται εντός των προβλεπόμενων ορίων ταχύτητας, δεν επιφέρουν καμία παράβαση. Για το θέμα όμως της επιδιόρθωσης της βλάβης, το πρόβλημα γίνεται πολύ μεγαλύτερο, αφού η Τροχαία … δεν ξέρει σε ποιον να απευθυνθεί.
Σύμφωνα με τον διοικητή του τμήματος Τροχαίας ΒΟΑΚ, οι κάμερες που έχουν πρόβλημα είναι 3 – 4 σε αριθμό και βρίσκονται όλες στο τμήμα του οδικού άξονα από Ρέθυμνο προς Ηράκλειο. Για τα προβλήματα που έχουν παρατηρηθεί έχουν αποσταλεί σχετικά αιτήματα τόσο προς τον ΟΑΚ, όσο και προς την Περιφέρεια, χωρίς ωστόσο να έχει αποσαφηνιστεί ποιος φορέας είναι υπεύθυνος για τη συντήρηση και επιδιόρθωση των καμερών.
Η κατάσταση για μία ακόμα φορά αποτυπώνει την ανευθυνότητα με την οποία αντιμετωπίζονται τα θέματα στη χώρα, αλλά και τον τρόπο οργάνωσης του κράτους, σύμφωνα με τον οποίο καθένας είναι αρμόδιος και αναρμόδιος ταυτόχρονα.
