Του Γιάννη Ζωράκη
Πάρκινγκ Βίγλας τέλος. Αυτό σηματοδότησε η επιλογή της δημοτικής Αρχής να τοποθετήσει μπάρες απαγόρευσης εισόδου στον συγκεκριμένο χώρο στάθμευσης, ο οποίος εξυπηρετούσε καθημερινά δεκάδες οδηγούς.
Η απόφαση ελήφθη στο πλαίσιο προστασίας και ανάδειξης του ιστορικού μνημείου των ενετικών τειχών, ωστόσο έρχεται να δημιουργήσει μια τεράστια αναστάτωση στο κέντρο της πόλης και να προβληματίσει πολλούς, εργαζόμενους κυρίως, σε κεντρικά σημεία της πόλης. Υπενθυμίζεται ότι ο χώρος βρίσκεται μεν σε ευθεία γραμμή με το ενετικό τείχος, όμως για δεκαετίες εξυπηρετούσε, είτε ως ελεύθερος χώρος στάθμευσης είτε ως δημοτικό πάρκιγκ, πλήθος οδηγών. Παρά το γεγονός ότι η πρόσβαση σε αυτό είχε καταστεί δύσκολη και επικίνδυνη το τελευταίο διάστημα, αποτελούσε μια ιδανική επιλογή κατά κανόνα για χαμηλόμισθους εργαζόμενους, που δουλεύουν στο κέντρο της πόλης.
Μετά την απόφαση της δημοτικής Αρχής να προστατεύσει τα ενετικά τείχη, ο φόρτος των οχημάτων θα πρέπει να διοχετευθεί σε άλλα σημεία περιφερειακά της πόλης ή στην έσχατη περίπτωση στα κατά τόπους ιδιωτικά πάρκινγκ. Με δεδομένες ωστόσο τις τιμές στάθμευσης στα ιδιωτικά πάρκινγκ σε αντιπαραβολή με το υφιστάμενο μισθολογικό καθεστώς, η ενίσχυση των ιδιωτικών χώρων είναι μάλλον ουτοπική.
Η σφράγιση του χώρου βέβαια δεν είναι η μοναδική στο κέντρο της πόλης, αφού υπάρχει σχεδιασμός για σφράγιση και των υπολοίπων πρώην δημοτικών χώρων στάθμευσης. Μιλώντας για το θέμα ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Γιάννης Αναστασάκης δεν έδωσε ένα σαφές χρονοδιάγραμμα αναφορικά με τη σφράγιση των υπόλοιπων χώρων. Ο κ. Αναστασάκης αρκέστηκε να επισημάνει ότι η σφράγιση των χώρων στάθμευσης έχει «πάει πίσω ως προς την εφαρμογή της» αφού τίθεται πλέον στο τραπέζι ένας συνολικότερος σχεδιασμός, ο οποίος σχετίζεται με την έλευση των Mini Bus στο κέντρο.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, στο πλαίσιο των νέων δεδομένων που αναμένεται να εφαρμοστούν στο κέντρο της πόλης, η δημοτική Αρχή βρίσκεται σε αναζήτηση και σχεδιασμό για νέους ελεύθερους χώρους εντός του αστικού ιστού.
