Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες των εμπειρογνωμόνων για τις συνθήκες του φρικτού τροχαίου στο 83ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, στο οποίο βρήκαν τραγικό θάνατο η 33 χρονη μητέρα με το 3χρονο παιδάκι της, που βρίσκονταν στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο, ο οδηγός και ο συνεπιβάτης της Porsche.
Η έρευνα αναμένεται να είναι ιδιαίτερα χρονοβόρα καθώς προχθές αργά το απόγευμα ορίστηκαν οι δύο πραγματογνώμονες του Δημοσίου.
Οι αξιωματικοί της Τροχαίας έχουν δει τα βίντεο από τον τόπο της τραγωδίας, αλλά και από σημεία πριν από αυτόν, για να έχουν μια εικόνα για τον τρόπο κίνησης της Πόρσε.
Οπως έγινε γνωστό, δεν διαπίστωσαν να παρεμποδίζει κάποιο αυτοκίνητο την πορεία του οχήματος, γεγονός που ίσως θα δικαιολογούσε μια σπασμωδική κίνηση από τον νεαρό οδηγό και τη μετέπειτα εκτροπή του.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της εταιρείας που διαχειρίζεται τον δρόμο, η Πόρσε κινούνταν σε αυτό το σημείο με μέση ωριαία ταχύτητα 178 χιλιομέτρων, όμως οι αστυνομικοί θέλουν να υπολογίσουν με ακρίβεια την ταχύτητα που ανέπτυξε η Πόρσε πριν πέσει πάνω στο σταθμευμένο όχημα.
Απʼ όσα είδαν πάντως, δεν φαίνεται να ευσταθεί η εκτίμηση του 41χρονου Υπάτιου Πατμάνογλου -την οποία εξέφρασε σε τηλεοπτική εκπομπή- ότι ο νεαρός Γιώργος Βακάκης έκανε κόντρες με τον οδηγό ενός Audi R8.
Οι αξιωματικοί της Τροχαίας περισυνέλεξαν πολλά ευρήματα από το σημείο του δυστυχήματος τα οποία και θα αξιολογηθούν: ανάμεσά τους και κομμάτια από ελαστικό αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε τον Νοέμβριο του 2006, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες βρέθηκαν και ίχνη ελαστικών του 2007.
Τα ερωτήματα είναι πολλά. Ήταν φθαρμένα τα ελαστικά, υπήρξε αστοχία υλικού, ήταν μεγάλης ηλικίας, τα είχε μόνιμα το αυτοκίνητο ή τα άλλαξε ο οδηγός λίγο πριν το ταξίδι, καθώς θα πήγαινε στα χιόνια και ήθελε να έχει χιονολάστιχα, ήταν διαφορετικής χρονολογίας τα εμπρός από τα πίσω ελαστικά -έχουν βρεθεί ελαστικά του 2006 και 2007; Αυτά είναι μερικά μόνο από τα ερωτήματα στα οποία προσπαθούν τα στελέχη της Τροχαίας να δώσουν απάντηση στα ερωτηματικά που προκάλεσαν το τροχαίο.
