Της Λίλιαν Δαφερμάκη
Στο τέλος του Φλεβάρη ανοίγει το μεγαλύτερο εργοτάξιο που έχει αναπτυχθεί ποτέ στην «καρδιά» της πόλης, καθώς αναμένεται να ξεκινήσει στις οδούς Δικαιοσύνης, Ίδης, 1821 και τη μικρής Έβανς η υπογειοποίηση των δικτύων της ΔΕΗ, την οποία υπογράφει ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Εργων Γιάννης Αναστασάκης την ερχόμενη εβδομάδα. Η υπογειοποίηση των καλωδίων της ΔΕΗ στις κεντρικές αυτές οδικές αρτηρίες είναι ο προπομπός της μεγάλης ανάπλασης που θα ακολουθήσει αμέσως μετά και η ολοκλήρωση της αναμένεται να γίνει μέσα σε δεκαοκτώ μήνες συνολικά.
Η δημοπράτηση του μεγάλου αυτού έργου πήγε πίσω επειδή προέκυψε η αλλαγή του νόμου για τη δημοπράτηση των δημοσίων έργων, που εξακολουθεί να βρίσκεται σε εκκρεμότητα. Όπως εξηγεί ο αντιδήμαρχος Γ.Αναστασάκης, ο στόχος που έχει τεθεί είναι αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία υπογειοποίησης των δικτύων της ΔΕΗ να προχωρήσει αμέσως μετά το έργο της ανάπλασης. “Ελπίζουμε ότι μέχρι τότε θα έχει λυθεί η εμπλοκή που σήμερα υπάρχει με τον νέο νόμο. Σε αντίθεση περίπτωση θα προχωρήσουμε στην δημοπράτηση του έργου, έχοντας ως μπούσουλα τα τεύχη δημοπράτησης του Καπετανάκειου”.
Σε κάθε περίπτωση, το μεγάλο εργοτάξιο στην καρδιά της πόλης, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο, θα ανοίξει αμέσως μετά τις εκπτώσεις και αφού προηγηθεί μια διαβούλευση με τη ΔΕΗ για τον τρόπο με τον οποίο θα υλοποιηθούν οι προβλεπόμενες εργασίες. Το επικρατέστερο σενάριο είναι οι εργασίες να γίνουν σταδιακά ανά τμήμα και να υπάρχει μερική διακοπή της κυκλοφορίας ανά ρεύμα.
Μάλιστα η υπογειοποίηση αυτή θα σταθεί αφορμή για την αποκατάσταση μιας προκλητικής και απαράδεκτης κατάστασης που επικρατεί στο κέντρο της πόλης και συγκεκριμένα κατά μήκος της οδού Κόσμων, όπου υπάρχουν στύλοι της ΔΕΗ επάνω στις ράμπες των ΑμΕΑ. Όπως εξηγεί ο αντιδήμαρχος, η κατάσταση αυτή θα διορθωθεί, καθώς όλα τα δίκτυα της περιοχής υπογειοποιούνται, επομένως οι στύλοι θα αφαιρεθούν.
Η νέα κυκλοφοριακή οργάνωση
Η μελέτη που έχει στα χέρια του και πρόκειται να εφαρμόσει ο Δήμος Ηρακλείου, αφορά στην πλακόστρωση και την αναμόρφωση των οδών Δικαιοσύνης, Έβανς, 1821 και Ίδης οι οποίες αναδιαμορφώνονται σε ένα ενιαίο αισθητικά και λειτουργικά σύνολο. Η πρόβλεψη για την κυκλοφορία είναι να απαγορεύονται τα ΙΧ στη Δικαιοσύνης και να επιτρέπεται μόνο η διέλευση των λεωφορείων και των ταξί, στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας. Παράλληλα η μικρή Έβανς γίνεται πεζόδρομος.
Αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία των οχημάτων εκτοπίζεται από τη μικρή Έβανς. Έτσι όλα τα ΙΧ θα κινούνται μέσω της Αβέρωφ στη Ζωγράφου, στην Χ.Γιάνναρη, στη Δικασύνης και την 1821. Την ίδια στιγμή η 1821 θα διατηρήσει τα σημερινά κυκλοφοριακά της χαρακτηριστικά και θα παραμείνει μονόδρομος, διότι είναι η μόνη διέξοδος στη ροή της κίνησης των οχημάτων από το κέντρο της πόλης.
