Της Λίλιαν Δαφερμάκη
Στις 20 Σεπτεμβρίου πραγματοποιείται ο διαγωνισμός για την ανάπλαση στην καρδιά της πόλης, κατά μήκος των οδών Δικαιοσύνης, Ίδης, 1821 και της μικρής Έβανς… Πρόκειται για έναν μεγάλο σχεδιασμό που είχε δρομολογηθεί από την προηγούμενη δημοτική περίοδο στο πλαίσιο της μελέτης ανάπλασης της παλιάς πόλης αλλά τελικά κατέληξε στα αζήτητα. Ομως αφενός επειδή είχαν εξασφαλιστεί ώριμες μελέτες και αφετέρου επειδή πρόκειται για μια παρέμβαση που θα αναβαθμίσει δραστικά την εικόνα των πιο κεντρικών οδών της πόλης, δεν δόθηκε περιθώριο στη δημοτική αρχή για δεύτερες σκέψεις και έτσι αποφάσισε να δρομολογήσει τη μεγάλη αυτή παρέμβαση. Επομένως το έργο παίρνει το δρόμο της υλοποίησης και άρα πιθανότατα στο τέλος του φθινοπώρου το κέντρο της πόλης θα μετατραπεί σε εργοτάξιο. Όπως όλα δείχνουν το έργο θα υλοποιηθεί τμηματικά με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα τα οποία θα τηρούνται με αυστηρότητα και λόγω της θέσης του έργου στην “καρδιά” της πόλης.
Η προοπτική αναφορικά με την κυκλοφοριακή οργάνωση μετά την ολοκλήρωση της παρέμβασης, προβλέπει ότι από τη Δικαιοσύνης εκτοπίζονται οριστικά τα ΙΧ και επιτρέπεται μόνο η διέλευση των λεωφορείων και των ταξί. Παράλληλα η μικρή Έβανς μετατρέπεται σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας όπως και η 1821 και η Ίδης. Ωστόσο όπως έχει ξεκαθαρίσει ο αντιδήμαρχος κ. Γ. Αναστασάκης επειδή βρίσκεται σε εξέλιξη η επεξεργασία της κυκλοφοριακής μελέτης, η διαμόρφωση στις κεντρικές αυτές οδούς είναι ανατάξιμη, άρα υπάρχει τρόπος να γίνουν αλλαγές εάν διαπιστωθεί ότι ο αρχικός σχεδιασμός δεν μπορεί να προχωρήσει.
Σε κάθε περίπτωση η εν λόγω μεγάλη παρέμβαση ανακινεί δύο κρίσιμα ζητήματα με τα οποία βρίσκεται αντιμέτωπη πλέον η δημοτική αρχή η οποία θα πρέπει να αποσαφηνίσει τις προθέσεις της. Το πρώτο αφορά στην εξέλιξη της κυκλοφοριακής μελέτης της πόλης για την οποία έχουν πληρωθεί τεράστια χρηματικά ποσά και ακόμα δεν έχει θεσμοθετηθεί, με αποτέλεσμα να εξακολουθεί το Ηράκλειο να βιώνει οδυνηρά τα κυκλοφοριακά εμφράγματα σε ώρες αιχμής κυρίως στο κέντρο της πόλης. Το δεύτερο αφορά στην εξέλιξη της μελέτης ανάπλασης της παλιάς πόλης, τμήμα της οποίας είναι και η παρέμβαση που σύντομα ξεκινά στη Δικαιοσύνης, τη μικρή Έβανς,τη 1821 και την Ίδης. Παρά τη ρητορική της δημοτικής αρχής, ότι στηρίζει το εγχείρημα της μελέτης ανάπλασης της παλιάς πόλης στην πράξη δεν έχουμε δει κανένα σημαντικό αποτέλεσμα.
Αυτή θα είναι η νέα εικόνα των κεντρικών οδών της πόλης
Με βάση την πρόταση των μελετητών της παλιάς πόλης, δημιουργείται μια πλατεία μεταξύ της πρώην Αστυνομικής Διεύθυνσης και των Δικαστηρίων.
Η πλατεία οργανώνεται σε δύο επίπεδα: το ένα είναι συνεπίπεδο του καταστρώματος της λεωφόρου, ενώ το άλλο βρίσκεται δύο σκαλοπάτια ψηλότερα, στο επίπεδο εισόδου των δύο κτιρίων.
Στο ψηλότερο αυτό επίπεδο τοποθετείται παρτέρι χαμηλού πρασίνου με καθιστικό στοιχείο. Η άνοδος στον πίσω δρόμο γίνεται με σκάλα δύο κλάδων που συναντιούνται σε ένα πλατύσκαλο από όπου η σκάλα συνεχίζεται ενιαία μέχρι την οδό Χατζημιχάλη Γιάνναρη.
Παράλληλα με τη σκάλα, με την ίδια κλίση και μεταξύ των δύο κλάδων δημιουργείται κεκλιμένο επίπεδο με κυβόλιθους από γκρι ανοιχτό τοπικό λίθο.
Στο χαμηλό επίπεδο τοποθετούνται πέντε επιδαπέδιες κυκλικές ζαρντινιέρες ανθοφόρων φυτών (τρεις βόρεια και δύο νότια) οι οποίες οριοθετούν και το τμήμα διέλευσης οχημάτων.
Η πλατεία φωτίζεται από ζεύγη επιστυλίων φωτιστικών τοποθετημένων συμμετρικά κατά μήκος των δύο επιπέδων που συμβάλλουν στην οπτική ενοποίησή τους. Επιτοίχια φωτιστικά τοποθετούνται από δύο σε κάθε μεγάλη πλευρά του παρτεριού και από ένα στις μικρές πλευρές του πλατύσκαλου εσωτερικά.
Παράλληλα όμως δημιουργείται και μια δεύτερη πλατεία μεταξύ των Δικαστηρίων και της Περιφέρειας Κρήτης η οποία διαμορφώνεται ενιαία στο επίπεδο της λεωφόρου.
Στο νότιο τμήμα της και αξονικά τοποθετείται βάθρο με προτομή. Εκατέρωθεν του βάθρου δύο παραλληλες κλίμακες οδηγούν στο ψηλότερο επίπεδο του πίσω δρόμου.
Προβλέπονται από ένα επιτοίχιο φωτιστικό σε κάθε πλευρά του βάθρου εγκάρσια στις κλίμακες ανόδου για το φωτισμό του και από ένα κεντρικά στις μεγάλες πλευρές των πλατύσκαλων μετά τις ράμπες ανόδου προς τις πλαϊνές εισόδους.
Τοποθετούνται έξι επιδαπέδιες κυλικές ζαρνινιέρες ανθοφόρων φυτών, δύο βόρεια και δύο νότια του τμήματος διέλευσης οχημάτων οριοθετώντας το και άλλες δύο σε σειρά τονίζοντας τον άξονα του αγάλματος.
Τρία ζεύγη επιστύλιων φωτιστικών συμμετρικά τοποθετημένα συμπληρώνουν τη διαμόρφωση.
