Του Κώστα Μπογδανίδη

Πώς γίνεται όταν φταίει ο γάιδαρος να χτυπούν όλοι το… σαμάρι; Στην περίπτωση των αδειών οδήγησης και την αλλαγή του τρόπου εξετάσεων που προωθεί το υπουργείο όλοι αντιδρούν, αλλά με λάθος τρόπο και λάθος αποδέκτη! Οι υπάλληλοι που δεν θέλουν να κάνουν εξετάσεις εντός ωραρίου συνεχίζουν να απέχουν και την πληρώνουν οι εκατοντάδες υποψήφιοι, οι εκπαιδευτές…αποκλείουν την Υπηρεσία και η Περιφέρεια προσπαθεί να βρει λύσεις πιέζοντας τους υπαλλήλους! Πλήρες αδιέξοδο!

Χθες οι εκπαιδευτές οδήγησης που απαιτούν συνέχιση των εξετάσεων, απέκλεισαν την Υπηρεσία, η Περιφέρεια εξέδωσε πρόγραμμα εξετάσεων οι οποίες όμως δεν υλοποιούνται αφού οι εργαζόμενοι απέχουν από τα καθήκοντά τους . Ολοι έχουν δίκιο, αλλά τα…βάζουν με λάθος πρόσωπα και φορείς αφού και το υπουργείο υπόσχεται να περάσει τροπολογία, αλλά δεν το κάνει!

Ποιοι την πληρώνουν; Μα οι 1000 τουλάχιστον υποψήφιοι που είναι όμηροι μιας απαράδεκτης και τριτοκοσμικής κατάστασης!

Οι δάσκαλοι οδήγησης βρίσκονταν από νωρίς χθες το πρωί έξω από το κτήριο του Μηχανολογικού αποκλείοντας την είσοδο και αναρτώντας πανό με σύνθημα "Εξετάσεις εδώ και τώρα"

Οι υπάλληλοι του Μηχανολογικού ξεκαθαρίζουν ότι η διενέργεια των εξετάσεων μέσα στο ωράριο εργασίας τους - λύση που προκρίνει η Περιφέρεια Κρήτης - θα δημιουργούσε χάος στη λειτουργία της υπηρεσίας καθώς ήδη ο φόρτος εργασίας για τους 35 υπαλλήλους είναι τεράστιος.

“Εμείς δεν θέλουμε να έρθουμε σε αντιπαράθεση με τους συνεργάτες μας που ειναι οι εργαζόμενοι. Είμαστε στην ίδια πλευρά και το υπουργείο είναι εκείνο που δεν δίνει λύση. Εμείς βγάλαμε το πρόγραμμα για προσωρινή λύση ώστε να λυθεί έστω το επείγον του πράγματος” τόνισε στην “Π” ο αντιπεριφερειάρχης κ.Κουκιαδάκης που βλέπει…αδιέξοδο.

“Ναι, οδηγούμαστε σε ένα αδιέξοδο καθώς δεν υπάρχει δυνατότητα να βρεθεί έτσι λύση. Εμείς ζητάμε να παραμείνει το παλιό καθεστώς, αλλά να πιεστεί η κυβέρνηση και να μην ταλαιπωρούμε τους πολίτες” τονίζει.

Οι εργαζόμενοι

Από την πλευρά τους οι εργαζόμενοι δεν δέχονται την εντός ωραρίου διενέργεια των εξετάσεων αφού, όπως λένε, θα πρέπει κανείς να συνυπολογίσει ότι θα προκαλέσει χάος στην ήδη ασφυκτική κατάσταση”.

Σήμερα δε θα είναι στην Κρήτη και στέλεχος της ομοσπονδίας ώστε να συζητήσει το θέμα με όλους τους εμπλεκόμενους.

“Η εξέταση των υποψηφίων οδηγών διενεργείται από μόνιμους υπαλλήλους της Δ/νσης Μεταφορών που έχουν ολοκληρώσει επιτυχώς τα σχετικά προγράμματα κατάρτισης του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και λαμβάνει χώρα εκτός ωραρίου εργασίας. Για την συμμετοχή τους στο έργο των εξετάσεων, οι εξεταστές μέχρι πρόσφατα αποζημιώνονταν με το ποσό των 40 ευρώ (μικτά) ανά ημέρα εξέτασης, χωρίς ωστόσο η μηνιαία αποζημίωση να υπερβαίνει το ποσό των 240 ευρώ, ακόμη κι αν οι συμμετοχές ήταν περισσότερες από έξι ανά μήνα, λόγω αυξημένων υπηρεσιακών αναγκών.

Δεδομένου ότι σε κάθε ημέρα εξετάσεων κάθε εξεταστής συμμετείχε κατά μέσο όρο σε 4-6 εξετάσεις υποψηφίων οδηγών και κάθε υποψήφιος οδηγός για κάθε πρακτική ή θεωρητική δοκιμασία υποχρεούται στην έκδοση παραβόλου 10 ευρώ, είναι προφανές ότι η υφιστάμενη διαδικασία δεν είχε δημοσιονομικό κόστος ούτε και βάρυνε την λειτουργία του δημοσίου αφού γινόταν εκτός ωραρίου εργασίας” τονίζει το σωματείο των εργαζομένων και συνεχίζει:

Από 1/1/2016, ημερομηνία ισχύος του Ν. 4354/2015, καταργήθηκε κάθε διάταξη και Υ.Α. που προέβλεπε τη χορήγηση αμοιβής για τη διενέργεια εξετάσεων εκτός ωραρίου, με αποτέλεσμα οι εξεταστές να απέχουν από την διενέργεια των εξετάσεων, μέχρι να ρυθμιστεί το ειδικό καθεστώς που θα διέπει την συμμετοχή τους σε αυτές.

Το Υπουργείο ωστόσο μέχρι σήμερα, δεν έχει καταθέσει την σχετική τροπολογία του νόμου 4354/2015 (άρθρο 21 παρ.1) που να ρυθμίζει το θέμα της αποζημίωσης (και όχι επιδόματος όπως έχει εσφαλμένα χαρακτηριστεί από τα ΜΜΕ), παρά τις σχετικές διαβεβαιώσεις. Επίσης δεν έχει φροντίσει ώστε να αρθούν τα προβλήματα που απορρέουν από την καθυστέρηση αυτή π.χ. με παράταση των αδειών που λήγουν.

Τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί επιχειρούν κάποιες Περιφέρειες να επιλύσουν εκδίδοντας αποφάσεις σύστασης επιτροπών εξετάσεων με τη δικαιολογία του επείγοντος και εντός ωραρίου εργασίας. Λόγοι επείγοντος που να επιτρέπουν την σύσταση αυτών των επιτροπών δεν δικαιολογούνται, παρά μόνο σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών, θεομηνιών κ.λ.π. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση και δη στην συγκεκριμένη, η αξιολόγηση περιπτώσεων ως επείγουσες ή μη δεν μπορεί παρά να βασίζεται σε κριτήρια υποκειμενικά και αμφισβητούμενα που πλήττουν την αρχή της ίσης μεταχείρισης των πολιτών.

Σε ότι αφορά την εντός ωραρίου διενέργεια των εξετάσεων θα πρέπει κανείς να συνυπολογίσει ότι θα προκαλέσει χάος, στην ήδη ασφυκτική κατάσταση που επικρατεί στη Δ/νση Μεταφορών κ Επικοινωνιών Π.Ε Ηρακλείου, όπου υπηρετούν 35 συνάδελφοι οι οποίοι εργάζονται με εξαντλητικούς ρυθμούς. Από όσο είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, ουδεμία κίνηση για την αποσυμφόρηση του έργου των υπαλλήλων, ώστε αυτοί να μπορούν να συμμετέχουν και στα καθήκοντά τους ως εξεταστές, δεν έχει επιχειρηθεί πριν την έκδοση της απόφασης αυτής.

Το δευτεροβάθμιο συνδικαλιστικό μας όργανο (ΟΣΥΑΠΕ), λαμβάνοντας υπόψη τα προαναφερόμενα που ισχύουν σε όλες σχεδόν τις περιφέρειες της χώρας, έχει προκηρύξει αποχή από το έργο των εξετάσεων μέχρι να ρυθμιστούν νομοθετικά οι επιμέρους παράμετροι της αποζημίωσης των εξεταστών. Κατʼ επέκταση είναι δικαίωμα κάθε συναδέλφου που εμπλέκεται να αποφασίσει αν θα συμμετέχει ή όχι σε αυτή την αποχή. Απειλές για προσωπικές προσκλήσεις δεν συνάδουν με το δημοκρατικό δικαίωμα της συνδικαλιστικής αντίδρασης και ελπίζουμε να μην υλοποιηθούν.

Τέλος, αναφερόμενοι στις έντονες φημολογίες περί δημιουργίας σώματος εξεταστών από ιδιώτες οφείλουμε να υποστηρίξουμε το δημόσιο συμφέρον προασπίζοντας μια διαδικασία που δεν επιφέρει δημοσιονομικό κόστος, δεν επιβαρύνει τις αποδεκατισμένες υπηρεσίες με πρόσθετο έργο και επιβαρύνει τον πολίτη με ένα πολύ μικρό ποσό, που πολύ δύσκολα μια ιδιωτική πρωτοβουλία θα άντεχε να κρατήσει τόσο χαμηλά.