Του Κώστα Μπογδανίδη

Άδοξο τέλος φαίνεται πως θα έχει ο (παράνομος) δρόμος του παραλιακού της Αλικαρνασσού. Μετά από 2 και πλέον χρόνια ενεργειών, διαδικασιών και προσπαθειών να «νομιμοποιηθεί» εκ των υστέρων, να βρεθεί μία μέση λύση το έργο στο οποίο το Δημόσιο έδωσε πολύ μεγάλα ποσά θεωρείται αυθαίρετο και κατεδαφιστέο! Κι όπως αποκαλύπτει σήμερα η “Π”, δόθηκε εντολή στον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου να τον κλείσει. Μάλιστα αυτό το… κόσμημα στην παραλιακή που έγινε, ωστόσο παράνομα και παράτυπα, πρέπει τώρα να κατεδαφιστεί.

Με έγγραφό της η Γενική Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της Περιφέρειας Κρήτης ζητά από το Δήμο Ηρακλείου να προχωρήσει στην τροποποίηση του σχεδίου πόλης στην περιοχή- κάτι που μέχρι σήμερα παρά τις προσπάθειες δεν έγινε- και από τον Οργανισμό Λιμένος να κλείσει το δρόμο. Το έγγραφο που φέρνει σήμερα στη δημοσιότητα η Π αν και καθαρά υπηρεσιακό, δείχνει ότι το όλο ζήτημα έχει φτάσει στο «ως εδώ και μη παρέκει». Είναι γνωστό άλλωστε ότι κατηγορούνται και θα δικαστούν όσοι ενεπλάκησαν στην κατασκευή της παράτυπης αυτής λεωφόρου, ενώ ευθύνες έχουν ή θα έχουν και όσοι δεν εφαρμόζουν τις δυο αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας που ούτε λίγο ούτε πολύ ζητά να «επιστρέψει η κατάσταση όπως ήταν πριν».

«Εμείς ό,τι ήταν να κάνουμε αυτό το διάστημα το κάναμε. Και προσπαθήσαμε πολύ. Αλλά δεν είμαστε διατεθειμένοι να παίξουμε με τη νομιμότητα όπως αυτή προσδιορίζεται από την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας» τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης κ. Κουκιαδάκης, επιβεβαιώνοντας το έγγραφο και την αποστολή του στον ΟΛΗ.

«Εμείς έχουμε προτείνει και τη λύση αυτού του γόρδιου δεσμού όπως έχει εξελιχθεί» προσθέτει ο κ. Κουκιαδάκης που τονίζει ότι «κανένας δεν θα μπλέξει από την Περιφέρεια, γιατί άλλοι δεν έκαναν τη δουλειά τους».

Από την πλευρά του ο αν. γενικός διευθυντής της Περιφέρειας κ. Γιώργος Παπαδάκης, που υπογράφει επισημαίνει ότι «τα περιθώρια εξαντλήθηκαν για την Περιφέρεια που ήταν προϊσταμένη αρχή του έργου όταν αυτό έγινε και μιλάμε για την τότε κρατική Περιφέρεια».

«Τώρα έχουμε δυο γνωματεύσεις των νομικών μας με βάση τις αποφάσεις του ΣτΕ ότι το έργο είναι αυθαίρετο και κατεδαφιστέο. Δεν έγινε η τροποποίηση του σχεδίου πόλης, εμείς έχουμε κάνει προσπάθειες και αλληλογραφία. Δεν απέδωσε και στέλνουμε στον ΟΛΗ που ήταν διευθύνουσα υπηρεσία την εντολή να κλείσει ο δρόμος».

«Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου ήταν διευθύνουσα υπηρεσία και το Δημόσιο κύριος του έργου, εκ των πραγμάτων ο ΟΛΗ είναι και κύριος του έργου και πρέπει τωρα το όλο θέμα να διευθετηθεί» δηλώνει ο κ. Παπαδάκης.

Τι σημαίνουν όλα αυτά; Πώς εάν δεν υπάρξει πολιτική λύση, που δύσκολα θα υπάρξει, δεν μπορεί να γίνει κάτι άλλο- ο δρόμος πρέπει να κατεδαφιστεί! Και να πεταχτούν τα χρήματα (κοντά στο 1,5 εκατ. ευρώ) που δόθηκαν για να γίνει το έργο το οποίο, ειρήσθω εν παρόδω, και χρήσιμο είναι και λειτουργικό. Αλλά έγινε χωρίς άδεια, κατά παράβασην του ΣΠ, πάνω στον αιγιαλό.

Τι αναφέρει

το έγγραφο

Το εγγραφο της Περιφέρειας Κρήτης αναφέρει συγκεκριμένα:

“1) Λαμβάνοντας υπόψη τη γραμμή χερσαίας ζώνης αλλά και το εγκεκριμένο Σχέδιο Πόλης της περιοχής, η κατασκευασμένη παραλιακή οδός (στα πλαίσια του έργου ανάπλασης του παραλιακού μετώπου της Ν. Αλικαρνασσού) δύναται να χωροθετηθεί ως εξής:

Εκτός Σχεδίου Πόλης και εντός Χερσαίας Ζώνης Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου που αφορά στο τμήμα που έχει αφετηρία αμέσως μετά τη συμβολή της παραλιακής οδού με την οδό Σεφέρη και έχει βόρεια κατεύθυνση. Το τμήμα αυτό της παραλιακής οδού φαίνεται με πορτοκαλί χρώμα στο συνημμένο απόσπασμα του τοπογραφικού διαγράμματος και περιγράφεται από το σημείο Α έως Β.

Εντός Σχεδίου Πόλης. που αφορά το τμήμα της παραλιακής οδού με αφετηρία τη γραμμή χερσαία ζώνης (σημείο Β), έχει κατεύθυνση δυτική, διέρχεται μεταξύ των Ο.Τ. 100 και Κ.Χ. 107, στη συνέχεια διέρχεται μεταξύ του Κ.Χ. 107 και Ο.Τ. 103 και συνεχίζει διερχόμενη μεταξύ γραμμής αιγιαλού και Ο.Τ. 104 μέχρι τη διασταύρωση με την οδό Δημοκρατίας (σημείο Γ).

Το τμήμα αυτό φαίνεται με πράσινο χρώμα και περιγράφεται από το σημείο Β έως Γ, στο συνημμένο απόσπασμα τοπογραφικού διαγράμματος.

Μετά τα προαναφερόμενα και σε συνέχεια του (ε) σχετικού εγγράφου θεωρούμε επιτακτική την ανάγκη ο Δήμος Ηρακλείου να επισπεύσει τις απαραίτητες ενέργειες του για την εκτέλεση των απαιτούμενων έργων προς εφαρμογή της αριθμ. 2717/2011 απόφασης του Σ.τ.Ε., ώστε να εφαρμοστεί το συντομότερο δυνατόν το εγκεκριμένο Σχέδιο Πόλης για το τμήμα της παραλιακής οδού από την περιοχή του σημείου Β έως την περιοχή του σημείου Γ, (πράσινο χρώμα), το οποίο βρίσκεται εντός εγκεκριμένου σχεδίου πόλης.

Τέλος σας αναφέρουμε ότι το τμήμα της οδού από την περιοχή του σημείου Α (αμέσως μετά την συμβολή με την οδό Σεφέρη) έως την περιοχή του σημείου Β, (πορτοκαλί χρώμα) βρίσκεται εκτός εγκεκριμένου Σχεδίου Πόλης και εντός της χερσαίας Ζώνης του Ο.Α.Η. Α.Ε.

Ύστερα από τα παραπάνω και επειδή α) Ο Ο.Α.Η. Α.Ε., σύμφωνα με τα αναφερόμενα στο άρθρο 22 του Ν.2971/2001, είναι ο φορέας διοίκησης και εκμετάλλευσης του χώρου που καταλαμβάνει το τμήμα (Α- Β, πορτοκαλί χρώμα) της μη νόμιμης κατασκευασμένης οδού. β) Η Τεχνική Υπηρεσία του Ο.Α.Η. Α.Ε. ήταν η διευθύνουσα υπηρεσία του επίμαχου έργου.

Πρέπει άμεσα ο Ο.Α.Η. Α.Ε. να αποκλείσει από κοινή χρήση και να θέσει εκτός κυκλοφορίας το επίμαχο τμήμα της οδού (Α-Β, πορτοκαλί χρώμα) που κρίθηκε παράνομο με την αριθμ. 2717/2011 απόφαση Σ.τ.Ε.