Με διαδικασίες- εξπρές θα δρομολογηθεί η κατασκευή και ολοκλήρωση των βασικών κόμβων του δρόμου Ηράκλειο- Βιάννος, καθώς η Περιφέρεια είναι έτοιμη με το άνοιγμα της σχετικής πρόσκλησης από το νέο ΕΣΠΑ να τους εντάξει για χρηματοδότηση. Σε πρώτη και άμεση προτεραιότητα μπαίνουν ο κόμβος Αρκαλοχωρίου που μέχρι σήμερα αποτελεί… παράδειγμα αποφυγής για το πώς στήνεται ένας κόμβος- και ο κόμβος Καταλαγαρίου-Κουνάβων που αναβαθμίζεται εξαιτίας του καινούργιου δρόμου που «κατεβαίνει» από το Χουδέτσι! Ο ανισόπεδος αυτός κόμβος των Κουνάβων πλέον αποκτά πολύ σημαντικό ρόλο στην κυκλοφορία του δρόμου αφού η ενδοχώρα θα εισέρχεται από εκεί στον κάθετο άξονα!

Το αμέσως επόμενο βήμα είναι να δοθεί και η μελέτη για τον κόμβο των Πεζών που κάποτε εσυζητείτο για να γίνουν μεγάλες παρεμβάσεις, αλλά μάλλον τώρα…υποβαθμίζεται σε ισόπεδο και θεωρείται σε πρώτη φάση ότι δεν χρειάζεται παρά διαμόρφωση.

“Κάλλιο αργά παρά ποτέ” μπορεί να πει, λοιπόν, κανένας για τους πολύπαθους κόμβους του δρόμου Ηράκλειο- Βιάννος αλλά τελικά είναι και ο μοναδικός κάθετος άξονας στην Κρήτη που ολοκληρώθηκε. Σχεδόν ολοκληρώθηκε, γιατί θα μπορούσαν φυσικά από το 2004 περίπου να δοθούν και οι κόμβοι και να είναι ένας σύγχρονος οδικός άξονας, όμως δυστυχώς προτιμήθηκαν λύσεις π.χ. ο δρόμος του Κρουσώνα που και δεν ήταν έτοιμο και δεν χαρακτηρίστηκε ποτέ επείγον… Στο έργο αυτό έφυγαν 30 και πλέον εκατομμύρια, ενώ θα μπορούσε αν είχαν τελειώσει οι κόμβοι για να μην πούμε και σχεδόν…το Ηράκλειο- Μεσαρά!

«Εμείς είχαμε υποσχεθεί ότι θα τελειώσουμε το δρόμο και τους κόμβους και το κάνουμε. Ήδη έγινε η αρχή με τον κόμβο του Αγίου Σώζωντος και ακολουθούν και οι άλλοι» τονίζει στην Π ο περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης που έχει δώσει εντολή να προτεοιμαστούν οι τεχνικοί φάκελοι ώστε, μόλις προκηρυχθούν τα μέτρα του νέου ΕΣΠΑ, να ενταχθούν και να δημοπρατηθούν.

Το θετικό είναι ότι τόσο ο κόμβος Αρκαλοχωρίου όσο και ο κόμβος Κουνάβων έχουν απαλλοτριώσεις, έχουν πληρωθεί και αυτό είναι «σιγουράκι» για το νέο ΕΣΠΑ.

«Με το που αναλάβαμε την Περιφέρεια πρώτος στόχος ήταν να έχουμε καθαρά τα έργα αυτά και γιʼ αυτό μεριμνήσαμε να πληρωθούν οι απαλλοτριώσεις και να είμαστε τώρα έτοιμοι» λέει ο περιφερειάρχης.

Τι θα γίνει

Ο κόμβος Αρκαλοχωρίου είναι ο πιο δύσκολος κατασκευαστικά και ίσως ο πιο επείγων -έχει γίνει…και πανελλήνιος περίγελως με τις παλιές φωτογραφίες που έδειχναν τις πινακίδες να πηγαίνουν παντού…

«Εμείς έχουμε προετοιμαστεί και μόλις ανοίξει το πρόγραμμα, το τεχνικό δελτίο θα είναι έτοιμο για τον κόμβο που είναι από τους πλέον σημαντικούς» τονίζει ο γενικός διευθυντής της Περιφέρειας Γιώργος Παπαδάκης.

Παράλληλα θα ενταχθεί και κόμβος των Κουνάβων-Καταλαγαρίου, που όπως λέει αποκτά άλλη βαρύτητα πλέον στην κυκλοφορία.

«Όσοι έρχονται από την ενδοχώρα ή πηγαίνουν παράδειγμα στον Πύργο θα χρησιμοποιούν αυτό τον κόμβο αφού τώρα ολοκληρώνεται ένας σημαντικός δρόμος από το Χουδέτσι στο Καταλαγάρι. Αυτό σημαίνει ότι κανένας δεν θα έχει λόγο να κατεβαίνει ή να ανεβαίνει από Καλλονή, Άγιο Βασίλειο, δηλαδή να χρησιμοποιεί τον κόμβο των Πεζών» αναφέρει ο κ. Παπαδάκης.

Άρα υποβαθμίζεται ο κόμβος Πεζών;

«Δεν θα έλεγα ότι υποβαθμίζεται. Αλλά όταν του κυκλοφοριακού φόρτου, ένα μεγάλο μέρος του φεύγει προς τον προηγούμενο κόμβο τότε πρέπει να τον επανασχεδιάσεις. Ίσως με σωστή διαμόρφωση και ισόπεδο κόμβο μπορείς άνετα να κάνεις τη δουλειά σου» λέει ο Γιώργος Παπαδάκης.

Οι δύο κομβοι Αρκαλοχωρίου και Κουνάβων αναμένεται να κοστίσουν λίγο πάνω από τα 20 εκατομμύρια ευρώ· ο πρώτος γύρω στα 13 με τους υπολογισμούς που έχουν γίνει, ενώ για τον κόμβο των Πεζών τα χρήματα θα είναι πολύ λιγότερα όπως αναμένεται να φανεί και από τη μελέτη που μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016 θα ανατεθεί.