Της Λίλιαν Δαφερμάκη
Νέο κυκλοφοριακό έμφραγμα στην πόλη αναμένεται από σήμερα, καθώς μονοδρομείται η λεωφόρος Πλαστήρα, από το ύψος του κυκλικού κόμβου έξω από το Πολιτιστικό Κέντρο ( στο Κομένο Μπεντένι) έως την οδό Έβανς. Συγκεκριμένα η κατεύθυνση των σχημάτων θα είναι από το Κομμένο Μπεντένι προς την Έβανς. Η κυκλοφοριακή αυτή ρύθμιση θα ισχύει για μια εβδομάδα, σύμφωνα με το τμήμα κυκλοφορίας του Δήμου Ηρακλείου, προκειμένου να προχωρήσουν οι παρεμβάσεις ανάπλασης σε δρόμους στον περιβάλλοντα χώρο του Πολιτιστικού Κέντρου, μέχρι τις 2 Νοεμβρίου.
Στο μεταξύ προβληματισμό προκαλεί η πορεία του έργου της λεωφόρου Πλαστήρα, αφού η περίφημη ανάπλαση της κεντρικής οδικής αρτηρίας, έχει δημιουργήσει συνθήκες υποβάθμισης της ζωής όλων όσοι ζουν στην περιοχή, οι οποίοι ζητούν από τη δημοτική αρχή να παρέμβει και να δώσει άμεσα λύσεις όπως οφείλει. Κάτοικοι της περιοχής θέτουν ευθέως ζήτημα ποιότητας του έργου. Όπως καταγγέλλουν, πριν ακόμα γίνει η επίσημη παράδοση του έργου, άρχισαν τα προβλήματα, καθώς οι πέτρες στο καλντερίμι που έχουν διαμορφωθεί κάτω από την πύλη της Βηθλεέμ και αντίστοιχα στην πύλη Ιησού έχουν αρχίσει να αποκολλούνται . Η πλακόστρωτη διαμόρφωση, ξηλώνεται όπως το πουλόβερ, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται λακούβες, μικρότερες και μεγαλύτερες, αλλά και αμφιβολίες για την ποιότητα της κατασκευής. Παράλληλα τίθενται ερωτήματα και σε σχέση με τις παλιές σχάρες των φρεατίων που αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με καινούριες οι οποίες εκτός των άλλων δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά, με αποτέλεσμα κάθε φορά που περνά ένα όχημα πάνω από αυτές, να προκαλούνται φθορές στα λάστιχα, αλλά και και ένας οξύς θόρυβος, που ειδικά τις νυχτερινές ώρες είναι πολύο ενοχλητικός.
Το γεγονός ότι ένα έργο πριν ακόμα παραδοθεί έχει αρχίσει να εμφανίζει τεχνικά προβλήματα, και κακοτεχνίες, δημιουργεί απορίες για το τελικό αποτέλεσμα αλλά και για τα χρήματα που διατίθενται σε μια παρέμβαση υποτίθεται με σκοπό να αναβαθμίσει την περιοχή και όχι για να κάνει το ακριβώς αντίθετο.
Την ίδια στιγμή κλιμακώνονται οι αντιδράσεις και σε σχέση με τη στενότητα των δρόμων που έχουν διαμορφωθεί κυρίως από το ύψος της Χανιόπορτας μέχρι την πύλη της Βηθλεέμ.
Όπως καταγγέλλουν οι οδηγοί, καθημερινά εκτυλίσσονται στην περιοχή απίστευτα σκηνικά αφού δημιουργούνται προβλήματα κυκλοφοριακής ασφυξίας που κάνουν δύσκολη τη διέλευση σε μια από τις κεντρικές συλλεκτήριες της πόλης. Χαρακτηριστικά αναφέρουν τα δεκάδες προβλήματα που δημιουργούνται όταν λεωφορεία ή ιδιωτικά οχήματα, παθαίνουν ζημιά, και επειδή δεν υπάρχουν εσοχές για να σταθμεύσουν, φρακάρει η κυκλοφορία σε όλο το μήκος του δρόμου. Είναι καθημερινά τα κυκλοφοριακά εμφράγματα στην περιοχή όπου τα οχήματα εγκλωβίζονται έως και μια ώρα, κάθε φορά που ανακύπτει πρόβλημα με την ακινητοποίηση ενός οχήματος. Η νέα χάραξη της οδικής αρτηρίας κατά μήκος της οποίας στραγγαλίστηκε το πλάτος των λωδίρων κυκλοφορίας, και πολλαπλασιάστηκε το εύρος των πεζοδρομίων, έχει εκτός των άλλων ως αποτέλεσμα τη δραστική περικοπή των θέσεων στάθευσης, την οποία πληρώνουν ακριβά κυρίως οι κάτοικοι του ιστορικού κέντρου. Όπως καταγγέλλουν, αφαιρέθηκαν σημαντικές θέσεις στάθμευσης, την ίδια στιγμή που η δημοτική αρχή δεν έχει μεριμνήσει -ως όφειλε- να δώσει λύση για την στάθμευση όσων ζουν στο κέντρο της πόλης.
Από την πλευρά της η δημοτική αρχή, παρά το γεγονός ότι έχει εισπράξει τις κλιμακούμενες αντιδράσεις των πολιτών, φαίνεται ότι οχυρώνεται πίσω από τον πιθανό εγκλωβισμό που ενδέχεται να προκύψει στη χρηματοδότηση του έργου, από μια πιθανή αλλαγή της μελέτης του. Ωστόσο υπό το βάρος των αντιδράσεων είχε δεσμευτεί να εξετάσει το ενδεχόμενο κάποιων τροποποιήσεων ώστε να επιτευχθεί μια “βελούδινη προσαρμογή” της αρχικής μελέτης η οποία προσκρούει στις αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής, που διαμαρτύρονται για τον αποδεκατισμό των θέσεων στάθμευσης. Επίσης, οι έστω και περιορισμένης κλίμακας αλλαγές που εξαγγέλθηκαν δεν ήρθαν γεγονός που κλίμακώνει και οξύνει τις κοινωνικές αντιδράσεις, καθώς η νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται, είναι επιβαρυντική για τους κατοίκους της ευρύτερη περιοχής της λεωφόρου Πλαστήρα.
