Του Γιάννη Ζωράκη



Ανοχύρωτη πόλη για μία ακόμα φορά αποδείχθηκε το Ηράκλειο, που στην πρώτη νεροποντή αντιμετώπισε δεκάδες προβλήματα.

Παρά το γεγονός ότι έχουν καταβληθεί σημαντικές προσπάθειες η πόλη φάνηκε να μην μπορεί να αντιμετωπίσει επαρκώς τα θέματα της κακοκαιρίας.

Από τις κακοτεχνίες στην εθνική οδό που καθιστούσαν σχεδόν αδύνατη την οδήγηση, ως τις υποχωρήσεις δρόμων και τη μετατροπή πολλών σημείων της πόλης σε ποτάμια, για μια ακόμα φορά αποδείχθηκε πως το Ηράκλειο αποτελεί μια εντελώς άναρχη και απροστάτευτη πόλη. Σε αναγκαιότητα αναδείχθηκε παράλληλα για μία ακόμα φορά ο σχεδιασμός και η υλοποίηση έργων, που αν κι έχουν εξαγγελθεί εδώ και χρόνια από δημοτικές παρατάξεις, ουδέποτε υλοποιήθηκαν, αφήνοντας εκτεθειμένους ως προς τις εξαγγελίες τους δημοτικούς παράγοντες και ως προς την ασφάλεια τους πολίτες.

Από τη μανία του καιρού, δεν μπόρεσε να γλυτώσει το τμήμα της Λουδοβίκου Παστέρ στην Αγία Αικατερίνη, που πριν από δέκα ημέρες είχε υποχωρήσει μερικώς ,λόγω προβλημάτων του δικτύου της ΔΕΥΑΗ. Το τμήμα του δρόμου προ δεκαημέρου είχε αποκλειστεί από την κυκλοφορία με τους πολίτες να αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τους κάθετους συνδετήριους άξονες προκειμένου να πάνε στα σπίτια τους.

Ο δήμαρχος είχε δεσμευθεί για τη δημιουργία τοιχίου αντιστήριξης και νέα χάραξη του δρόμου, όπως προβλέπεται από το σχέδιο πόλης, ωστόσο η δέσμευση πρέπει να επαναπροσδιοριστεί, αφού ό,τι απέμεινε από τον δρόμο πλέον έχει καταστραφεί. Οπότε πριν τη δημιουργία του τοιχίου, είναι αναγκαίο να εξεταστεί η αποκατάσταση συνολικά του δρόμου.

Αναφέρεται ότι το συγκεκριμένο σημείο αποτελεί παράδειγμα κακοτεχνιών και παραλείψεων, με μεγάλη κλίση του δρόμου, διπλές και τριπλές χαράξεις που δεν έχουν κανένα νόημα ύπαρξης, αλλά ακόμα και τσιμεντοστρώσεις αντί για ασφαλτοστρώσεις σε μια προσπάθεια πιθανής ανάσχεσης της ολισθηρότητας του οδοστρώματος λόγω της κλίσης.

Για το θέμα η δημοτική αρχή πλέον, μετά την πλήρη καταστροφή του δρόμου, οφείλει να προχωρήσει άμεσα σε πολιτικές αποφάσεις, αλλά και σε λύσεις για μια περιοχή η οποία στενάζει. Κι αυτό γιατί η μεταφορά υλικών προς το δρόμο λόγω κακοτεχνιών, η επικινδυνότητα κυκλοφορίας και η πλήρης ανυπαρξία πεζοδρομίων, καθιστούν τη συγκεκριμένη περιοχή άκρως εχθρική και επικίνδυνη, τη στιγμή που φιλοξενεί χιλιάδες κατοίκους.

Το αποτέλεσμα των κακοτεχνιών φάνηκε επίσης και στη λεωφόρο Παπαναστασίου, όπου επίσης χρειάστηκαν επεμβάσεις και υπήρξε υποχώρηση του οδοστρώματος. Και σʼ αυτή την περίπτωση επιλέχθηκε να τοποθετηθεί μια πρόχειρη σήμανση και να αποκλειστεί μερικώς ο δρόμος.

Κατά τα λοιπά, εκτός από τα συνήθη προβλήματα που αντιμετωπίζει η πόλη συνεχώς σε περίπτωση βροχοπτώσεων, δεν υπήρξε κάποιο σημαντικό ζήτημα. Οι υπηρεσίες παρʼ όλα αυτά βρίσκονταν σε διαρκή ετοιμότητα, ενώ η Πολιτική Προστασία του Δήμου και όλες οι συναρμόδιες υπηρεσίες ήταν υπʼ ατμόν, ειδικότερα με την περίπτωση του ποταμού Δρακουλιάρη, όπου πέρυσι είχαν καταστραφεί περιουσίες κι είχαν δημιουργηθεί τεράστια προβλήματα.

Σε ετοιμότητα βρισκόταν και η Πυροσβεστική Υπηρεσία Ηράκλειου, ωστόσο ευτυχώς δεν χρειάστηκε να προχωρήσει σε επεμβάσεις.

Με δεδομένη όμως την ένταση της βροχόπτωσης τις ζημιές που προκλήθηκαν και την κατάσταση στην οποία βρέθηκε η πόλη, χωρίς ουσιαστική κάποια δυνατή νεροποντή, φαίνεται για μία ακόμα φορά ότι ο σχεδιασμός και η υλοποίηση έργων που θα δώσουν λύσεις, αποτελούν μονόδρομο.