Του Κώστα Μπογδανίδη

Τρέχουν οι τοπικοί φορείς για να προλάβουν τα...χειρότερα και τις «καμπάνες» για τα όσα σκανδαλώδη έχουν συμβεί όλα αυτά τα χρόνια στην παραλιακή της Αλικαρνασσού. Ενώ για την υπόθεση εκκρεμούν δικες και ανακρίσεις ακόμη δεν έχει υλοποιηθεί η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας για να εναρμονιστεί ο δρόμος με το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο που καταπατήθηκε! Χθες έγινε ευρεία (κλειστή) σύσκεψη στο Δήμο Ηρακλείου με τη συμμετοχή του αντιπεριφερειάρχη κ.Κουκιαδάκη, παραγόντων της περιφέρειας, του ΟΛΗ, των τεχνικών υπηρεσιών ώστε να βρεθεί λύση για το δρόμο και «ταυτόχρονα να ικανοποιηθεί η απόφαση του ΣτΕ»!

Πρόκειται για ένα δρόμο που φτιάχτηκε χωρίς μελέτες, χωρίς άδειες και κατά παράβαση του γενικού πολεδομικού σχεδίου. Στοίχισε σχεδόν 1 εκατομμύριο ευρώ και... απεντάχθηκε με συνέπεια να το χρεωθεί όλο το ελληνικό Δημόσιο. Για όλα αυτά εκκρεμούν δίκες και ανακρίσεις!

Σύμφωνα με πληροφορίες της “Π” άμεσα θα ξεκινήσει η διαδικασία να κλείσει ο δρόμος πάλι στο ύψος του οικοπέδου Μπαλαχούτη –όπως είχε γίνει και το 2013 και ατόνισε αυτό το μετρο- αλλά με περισσότερη μεθοδικότητα και ελεγχόμενα.

Θα εφαρμοστεί δηλαδή, όπως επιτάσσει το ΣτΕ το γενικό πολεοδομικό σχέδιο που σημαίνει ότι μετά τη χερσαία ζωνη θα υπάρξει κλείσιμο του δρόμου μπροστά στο οικόπεδο όπου προβλέπεται πεζόδρομος, έχει κοινόχρηστος χώρος και μετά δρόμος ήπιας κυκλοφορίας.

«Πρέπει να εφαρμόσουμε το νόμο» είπε ο δήμαρχος κ.Λαμπρινός και μαζί του συμφώνησε ο κ.Κουκιαδάκης ο οποίος πάντως εμφανίστηκε πιο σκληρός όσον αφορά τις διαδικασίες καθώς είπε ότι υπάρχει ζήτημα με την πολιτική προστασία , ενώ ζήτησε οι δημοτικές υπηρεσίες να αναζητήσουν εάν υπήρξε πλαστογραφία σε σχέδια χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.

Θυμίζουμε όπως έχει γράψει η “Π” ότι και μετά την απόφαση του ΣτΕ που δεν υλοποιήθηκε το ανώτατο δικαστήριο έχει επανέλθει κι επιβάλει πρόστιμα ύψους 10.000 ευρώ στους δυο φορείς της, καθώς δεν συμμορφώθηκαν με την προηγούμενη απόφασή του προκειμένου να αποκαταστήσουν τις παρανομίες στο έργο, για το οποίο το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας είχε αποφανθεί τελεσίδικα ότι θα πρέπει να αποκατασταθούν. Μάλιστα το 2013 είχε δώσει διορία 3 μηνών για την αποκατάσταση των παρανομιών, αλλά ούτε η Περιφέρεια, ούτε ο Δήμος έπραξαν το παραμικρό, αγνοώντας, στην πραγματικότητα τη δικαστική απόφαση!

Το Συμβούλιο της Επικρατείας με την απόφαση 2717/2011 στην ουσία ακύρωνε-χωρίς να μιλά για... κατεδάφιση- όλο το έργο του παραλιακού,  καθώς διαπίστωνε ότι αυτό ήταν παράνομο και παραβίαζε τόσο το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του 2003 όσο και την πολεοδομική μελέτη του 2007, που προέβλεπαν δρόμο δευτερεύουσας σημασίας, μέρος του οποίου θα ήταν σε χρήση των πεζών. Όπως σημείωνε, ο παραλιακός δεν μπορούσε να είναι δρόμος ταχείας κυκλοφορίας και συνδετήριος με το αεροδρόμιο, αλλά ήπιας κυκλοφορίας και πεζόδρομος. Με την ενδιάμεση απόφασή του, την 14/2013, το ΣτΕ είχε και πάλι ζητήσει την αποκατάσταση της νομιμότητας, την απελευθέρωση του παράλληλου με τον αιγιαλό μετώπου προς όφελος των πολιτών δίνοντας επίσης στους εμπλεκόμενους διορία 3 μηνών να λύσουν το πρόβλημα.

Τις αποφάσεις είχαν προκαλέσει με προσφυγές τους στο ΣτΕ ιδιοκτήτες της περιοχής, οι οποίοι και πάλι προσέφυγαν στο ανώτατο δικαστήριο, καθώς τίποτε από όλα όσα όριζε η αμετάκλητη δικαστική απόφαση δεν εφαρμόστηκαν, εκτός από το να τοποθετηθούν κάποιες πινακίδες από το δημοτικό συμβούλιο!

Πλέον, με τη νέα απόφαση του 23/2015, το ΣτΕ ουσιαστικά έθεσε και θέμα παράβασης καθήκοντος και δικαστικών αποφάσεων τόσο για την Περιφέρεια Κρήτης όσο και για την προηγούμενη δημοτική αρχή του Ηρακλείου, διαπιστώνοντας ότι καμιά από τις προηγούμενες αποφάσεις δεν εφαρμόστηκαν. Όπως διαπιστώνει, και μετά την κοινοποίηση της απόφασης 14/2013, Δήμος και Περιφέρεια συνεχίζουν να μη συμμορφώνονται πλήρως με την 2717/2011 απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Και υποχρεώνει τους δύο ΟΤΑ να καταβάλουν από 5.000 ευρώ στους ιδιώτες που είχαν προσφύγει σε βάρος του έργου.