Στην καμπίνα του ψυγείου του που έγινε στάχτη έκρυβε για μεγαλύτερη ασφάλεια και το ποσό των 28.000 ευρώ που ήταν όλες οι οικονομίες του

Της Ευαγγελίας Καρεκλάκη

Σχεδόν τέσσερις μήνες έχουν περάσει από την πολύνεκρη τραγωδία του «Norman Atlantic». Κάποιοι άνθρωποι χάθηκαν άδικα, εκατοντάδες  βρέθηκαν μία ανάσα από το θάνατο και αρκετοί είναι εκείνοι που καταστράφηκαν  επαγγελματικά και σήμερα αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης. Μαζί με τα κουφάρια του πλοίου κάηκε και η περιουσία τους  και, όπως καταγγέλλεται, δεν έχουν πάρει δεκάρα τσακιστή ως αποζημίωση.  Ο Γιώργος Δημητρουλάκης από το Δεμάτι, ιδιοκτήτης ψυγείου, έζησε 30 ώρες στην κόλαση του «Norman Atlantic». Όπως και άλλοι συνάδελφοι του από άλλες περιοχές της Ελλάδος, είχε φορτώσει αγγούρια από το Τυμπάκι με προορισμό τις ευρωπαϊκές αγορές. Θα ξεφόρτωνε το φορτίο από Κρήτη και στην συνέχεια θα φόρτωνε κρέας από Βέλγιο και Ολλανδία. Στο ταξίδι αυτό τον συνόδευσε και η σύζυγος του προκειμένου να περάσουν την Πρωτοχρονιά σε φιλικό τους σπίτι στο εξωτερικό.
«Έχω καταστραφεί. Είμαι άνεργος. Το ψυγείο καταστράφηκε ολοσχερώς. Δεν μπορώ να εργαστώ για την επιβίωση μου και για να αποπληρώσω τις υποχρεώσεις μου. Φανταστείτε ότι μέσα στο αυτοκίνητο, είχα φυλάξει τις οικονομίες μας, 28.000 ευρώ. Επειδή στο παρελθόν είχα πέσει θύμα διάρρηξης και μου είχαν πάρει ό,τι λεφτά είχα στο σπίτι, σκέφτηκα να πάρω μαζί μου τα χρήματα αυτά για μεγαλύτερη ασφάλεια αφού θα ήμασταν με την γυναίκα μου στο εξωτερικό. Πάνε και αυτά. Επιστρέψαμε με την γυναίκα μου από την κόλαση και δεν είχαμε ούτε ένα ευρώ στην τσέπη μας. Παρά τις διαβεβαιώσεις από την ΑΝΕΚ, να μην ανησυχούμε και ότι θα μας αποζημιώσουν, μέχρι και σήμερα δεν έχω πάρει ούτε ευρώ. Έχω έρθει σε επαφή με όλους. Διαβεβαιώσεις και τίποτε άλλο. Δεν έχω άλλα περιθώρια. Έχω πρόβλημα επιβίωσης. Τους κοινοποίησα ένα χαρτί ότι πλέον θα κινηθώ δικαστικά προκειμένου να αποζημιωθώ. Ήδη έχω έρθει σε επαφή με δικηγόρο στην Αθήνα. Δεν ήθελα να έρθουν έτσι τα πράγματα γιατί ήμουν πελάτης τόσα χρόνια και είχα καλές σχέσεις. Όμως αυτό που ζούμε είναι εμπαιγμός. Το αυτοκίνητο μου κόστιζε 120.000 ευρώ. Έχω τιμολόγια που δείχνουν ότι το τελευταίο εξάμηνο μόνο τα ελαστικά κόστισαν 20.000 ευρώ. Εμείς αν πάθουμε μία ζημιά στο εξωτερικό, καταστρεφόμαστε γιʼ αυτό και τα προσέχουμε αυτά. Σε μία πρόταση που έγινε μου δόθηκε μία τιμή για 50.000 ευρώ. «Ψίχουλα» για μένα που είμαι επαγγελματίας και έχω καταστραφεί». Σύμφωνα με τον κ. Δημητρουλάκη κανείς από τους επιβαίνοντες με τους οποίους έχει έρθει σε επαφή δεν έχει αποζημιωθεί.

«Δεν αλλάζω ούτε λέξη: Πήγαν να μας βουλιάξουν»

Ο κ. Δημητρουλάκης επιμένει και σήμερα σε όσα είχε αποκαλύψει στην συνέντευξη που είχε παραχωρήσει στην «Π» λίγες ημέρες μετά την τραγωδία.Έχει κληθεί δύο φορές για κατάθεση. Την πρώτη κατάθεση την έδωσε στο Λιμεναρχείο Πειραιά και την δεύτερη σε ναύαρχο στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. «Κατέθεσα από τις 12.30 το πρωί έως τις 7.30 το απόγευμα!». Όπως έχει καταγγείλει «το πλοίο καιγόταν  από την Κέρκυρα, όμως φούλαραν τις μηχανές για να φύγουν από τα ελληνικά χωρικά ύδατα». Σχεδόν 30 χρόνια εκτελεί δρομολόγια στο εξωτερικό. Ξέρει τη θάλασσα, γνωρίζει καλά από πλοία, ενώ διαθέτει  γνώσεις μηχανικού αφού είναι απόφοιτος σχολής. «Από την στιγμή που αυτός ο άτιμος (αναφέρεται στον Ιταλό καπετάνιο)  πήρε το καράβι ενώ καιγόταν και το έριξε στις ιταλικές αρχές, δεν θα μάθουμε ποτέ την αλήθεια. Είχε φουλάρει το πλοίο για να φύγει από τα ελληνικά χωρικά ύδατα και τότε έστειλε σήμα κινδύνου. Γιατί δεν το έκανε νωρίτερα; Γιατί δεν σταμάτησε το πλοίο στρίβοντας από Κέρκυρα ώστε να σωθεί ο κόσμος; Με πόσα μίλια πήγαινε; Όλα αυτά είναι  καταγεγραμμένα. Είχαν άλλα σχέδια αλλά δεν υπολόγιζαν τους οδηγούς των φορτηγών. Συνάδελφοι μου είπαν ότι το πλοίο φεύγοντας από Ηγουμενίτσα, έλυσε τους κάβους, όμως απέπλευσε μετά από 20 λεπτά. Κάτι που τους προκάλεσε εντύπωση. Το καράβι είχε αρπάξει από την Ηγουμενίτσα. Το πιστεύω γιατί όταν το πλοίο περνούσε από την Κέρκυρα το καράβι καιγόταν, το είδαν συνάδελφοι μας που κάθονταν στο μπαρ. Ήταν περίπου 2.30 με 3 παρά τέταρτο. Ρώτησαν κάποιον από το πλήρωμα γιατί βρωμάει καπνό από την πλευρά της κουζίνας, τι συμβαίνει; Το καράβι αυτή την ώρα ήδη καιγόταν από κάτω. Στις  5 που πεταχτήκαμε από την καμπίνα, είχε « λαμπαδιάσει»  μπρος-πίσω. Το καράβι καιγόταν τουλάχιστον δύο ώρες πριν και δεν έδωσαν σήμα να σώσουν τον κόσμο» υποστηρίζει με βάση τα όσα έζησε ο ίδιος και συνάδελφοι του.Με τους οδηγούς που χάθηκαν ήμασταν όλοι φίλοι. “Τόσα χρόνια στα πλοία γνωριζόμασταν, κάναμε παρέα. Βλέπω τις φωτογραφίες τους και κλαίω”.