Όπως είναι γνωστό, σύμφωνα με τη μελέτη του έργου η διατομή́ της Μ. Αλεξάνδρου, έχει συνολικό πλάτος 12,00 μ. Για τις ανάγκες των πεζοδρομίων προβλέπεται πλάτος από 1,80 μ. 3,60 μ. ώστε να εξασφαλίζεται η εύκολη και άνετη κίνηση των πεζών, όπως επίσης και οι φυτεύ́σεις δενδροστοιχιών, με δέντρα που απέχουν μεταξύ́ τους 5,05 μ. Ο κεντρικός δρόμος που θα διαμορφωθεί θα έχει συνολικό́ εύ́ρος 8,40 μ. (2 λωρί́δες κυκλοφορίας με μία λωρίδα πάρκιγκ, ή εναλλακτικά́ 1 λωρί́δα κυκλοφορί́ας με 2 λωρίδες πά́ρκινγκ).
Με βάση τη μελέτη θα δρομολογηθεί η πλήρης ανακατασκευή του ασφαλτοτάπητα, σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές, καθώς (όπως τονίζεται στην έκθεση της τεχνικής υπηρεσίας) το υπάρχον ασφαλτικό επειδή είναι κατασκευασμένο σε διάφορες φάσεις, με τρόπο που δεν παρέχει εγγυήσεις ποιοτικής κατασκευής και είναι ταλαιπωρημένο από τοπικές επεμβάσεις και φθορές, προτείνεται να αντικατασταθεί σύμφωνα με την μελέτη.
Σε ό,τι αφορά στη διαμόρφωση των πεζοδρομίων,́ διαστρώνονται στην τελική́ τους επιφάνεια με τσιμεντό́πλακες 40 Χ 40 εκ., που εί́ναι έγχρωμες και αντιολισθητικέ́ς. Ανά δύο περίπου μέτρα τοποθετούνται λωρίδες (φιλέτα) ιδίου χρώματος με τα κράσπεδα, που εξασφαλίζουν επανάληψη ενός μοτίβου στην πλακόστρωση. Οι επιφάνειες των πεζοδρομίων έχουν κλίση 1% προς το οδόστρωμα για να απορρέουν τα όμβρια. Στο όριό τους με τον ασφαλτοτάπητα τοποθετούνται πρόχυτα κρασπεδορείθρα που εξασφαλίζουν υψομετρική διαφορά 15 εκ. του πεζοδρομίου από τον ασφαλτοτάπητα.
Στις θέσεις των φυτεύσεων αφήνονται κενά ́ 0,60 Χ 0,60 μ., που πλαισιώνονται με πρόχυτα λεπτά κράσπεδα, όπως φαίνεται στα σχέδια λεπτομερειών.
Στις γωνίες των πεζοδρομί́ων και σε επιλεγμένα σημεία κάθετα προς το μήκος των πεζοδρομίων κατασκευάζονται ράμπες ΑμΕΑ με κλίση 5% όπως προβλέπουν οι σχετικές προδιαγραφές. Φυτεύσεις γίνονται κατά μήκος των πεζοδρομίων και στα σημεία των πεζόδρομων ή διευρύνσεων που προβλέπει η μελέτη. Συνολικά φυτεύονται περίπου 400 δέντρα, μετά από την σχετική μελέτη φύτευσης.
Η μελέτη προβλέπει ακόμα την τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού, που αποτελείται από παγκάκια, καλαθάκια, κλπ. και τοποθετείται στα σημεί́α που προβλέπεται από την μελέτη. Επί́σης τοποθετούνται εμπόδια στάθμευσης στα σημεία που πρέπει για την παρεμπόδιση της παράνομης στάθμευσης (ράμπες ΑμΕΑ κ.λπ).
Τέλος, στα πεζοδρόμια υπάρχει η δυνατότητα (στην ίδια ευθεία με την δενδροστοιχία) να τοποθετηθούν φωτιστικά σώματα μετά από σχετική μελέτη, ώστε να φωτίζεται η οδός με δημοτικό φωτισμό. Το έργο έχει αρχικό προϋπολογισμό 2.520.000,00 ευρώ και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ .