Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Με μια έξυπνη “τρίπλα” ο αντιδήμαρχος πολεοδομικών Μανόλης Βασιλάκης κατάφερε να ξεμπέρδέψει από τη διαδαλώδη γραφειοκρατία του υπουργείου Περιβάλλοντος τη νέα παλινδρόμηση μιας από τις αρχαιότερες μελέτες που εκκρεμεί εδώ και 30 (!) χρόνια.

Πρόκειται για την περίφημη μελέτη της Ν. Αλικαρνασσού, που βρίσκεται μια ανάσα πριν την τελική της έγκριση, ωστόσο συνεχώς ανακύπτουν εμπόδια που παρατείνουν ένα απίστευτο ενδοϋπυρεσιακό “πινγκ-πονγκ”, ανάμεσα στο υπουργείο και την πολεοδομία.

Πιο συγκεκριμένα η μελέτη βρισκόταν εδώ και ένα χρόνο στα χέρια του υπουργείου, προκειμένου να προχωρήσει στις τελικές του παρατηρήσεις και να δρομολογηθεί η τελική έγκριση της.

Πράγματι το υπουργείο αφού ολοκληρωσε τον έλεγχο ζήτησε επιπλέον στοιχεία, προκειμένου να προσαρμοστεί στις σύγχρονες προδιαγραφές σύνταξης των πολεοδομικών μελετών.

Από την πλευρά της η Πολεοδομία έκανε όλες οι αναγκαίες προσαρμογές που είχαν ζητηθεί, και απέστειλε ως όφειλε για μια τελική έγκριση τη μελέτη προκειμένου να κλείσει και τυπικά το θέμα. Ωστόσο το υπουργείο προχώρησε σε άλλες δύο νέες παρατηρήσεις, -τις οποίες δεν είχε συμπεριλάβει στον προηγούμενο έλεγχο του-, οι οποίες είναι τέτοιες που ανατρέπουν εκ βάθρων ολόκληρη τη μελετη !!!

Η πρώτη παρατήρηση του υπουργείου ζητούσε να διασφαλιστεί η απόσταση του οικισμού από έναν άξονα 60 μ. από την Εθνική Οδό.

Η δεύτερη παρατήρηση προέβλεπε ότι θα πρέπει να τηρηθεί μια απόσταση 40 μ. από τα όρια των απαλλοτριώσεων, πράγμα που όπως εξηγεί ο κ.Βασιλάκης, σηματοδοτεί την πλήρη ανατροπή της πολεοδομικής μελέτης, καθώς θα πρέπει για να υλοποιηθεί μια τέτοια οδηγία να γίνουν δεκάδες κατεδαφίσεις.

Μετά την εξέλιξη αυτή, ο αντιδήμαρχος συνέταξε ένα αναλυτικό υπόμνημα με το οποίο εξηγούσε ότι η πρώτος όρος που θέτει το υπουργείο μπορεί να τηρηθεί, και παράλληλα τεκμηρίωνε ότι η δεύτερη προϋπόθεση που ζητούσε θα σηματοδοτήσει ουσιαστικά την πλήρη ακύρωση της μελέτης.

Έτσι το υπουργείο χθες απάντησε στο υπόμνημα του αντιδημάρχου, οπου έκανε δεκτό το αίτημα του, και παράλληλα ζητούσε ο όρος αυτός να ισχύσει μόνο για ένα οικοδομικό τετράγωνο.

Η εξέλιξη αυτή έγινε δεκτή με ικανοποίηση από τον αντιδήμαρχο, ο οποίος έχει ήδη δώσει εντολή στην υπηρεσία να προχωρήσει στις τελικές προσαρμογές που το υπουργείο ζητά, και έτσι ανοίγει ο δρόμος για την τελική έγκριση της μελέτης.

Όπως είναι γνωστό, η πολεοδομική μελέτη της Ν.Αλικαρνασσού είναι μια από τις πρώτες που ανατέθηκαν στις αρχές τις 10ετίας του ʼ80.

Για την ακρίβεια η μελέτη ανατέθηκε στην περίοδο που ήταν ακόμα υπουργός Περιβάλλοντος ο αείμνηστος Αντώνης Τρίτσης, και όσο απίστευτο και αν ακούγεται εξακολουθεί να βρίσκεται μέχρι σήμερα σε εκκρεμότητα.

Το γεγονός ότι μέχρι σήμερα η μελέτη βρίσκεται σε εκκρεμότητα αποτυπώνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο, όχι μόνο τα γραφειοκρατικά προβλήματα συγκεντρωτισμού από πλευράς υπουργείου Περιβάλλοντος σε ό,τι αφορά την έγκριση των πολεοδομικών μελετών, αλλά και την παθογένεια του όλου συστήματος διαχείρισης.

Όλο αυτό το σκηνικό έχει σοβαρότατες παρενέργειες, επειδή μια ραγδαία αναπτυσσόμενη πολεοδομικά περιοχή, όπως είναι η Ν. Αλικαρνασσός, παραμένει εγκλωβισμένη σε ένα ιδιότυπο σκηνικό ομηρίας, καθώς μόνο μέσα από την εφαρμογή του σχεδίου πόλης μπορούν να θεμελιωθούν συνθήκες σωστής οργάνωσης των χρήσεων γης, των συνθηκών δόμησης, και ανθρώπινης διαβίωσης, της διασφάλιση των κοινόχρηστων χώρων, και φυσικά πάταξης της αυθαίρετης δόμησης.

Έτσι αποδεικνύεται στην πράξη ότι δεν έχουν καμία πρακτική εφαρμογή, τα φιλόδοξα και περίτεχνα σχέδια της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου, που εξαγγέλει διαδικασίες express στην έγκριση των πολεοδομικών μελετών, στην απλοποίηση των διαδικασιών έγκρισης τους, και στη ποιοτική εξυπηρέτηση των πολιτών, αφού όλο το σύστημα διαχείρισης εξακολουθεί να παραμένει εξαιρετικά δαιδαλώδες και βαθιά συγκεντρωτικό και γραφειοκρατικό.