Όπως εξηγεί ο αρμόδιος αντιδήμαρχος τεχνικών έργων Δ.Σπυριδάκης, η μελέτη του έργου προβλέπει ότι θα ενοποιηθεί υψομετρικά η πλατεία Κορνάρου με το επίπεδο της στάθμης της 1866, ώστε να λειτουργεί σαν ενιαίο σύνολο. Η ενοποίηση αυτή σημαίνει ταυτόχρονα ότι θα κοπεί οριστικά η πρόσβαση των ταξί στο τμήμα της πλατείας που σήμερα λειτουργεί ως πιάτσα, η οποία μεταφέρεται στον κεντρικό δρόμο της Βικέλα, που περνά μπροστά από την πλατεία Κορνάρου (ακριβώς απέναντι από το άγαλμα του Ερωτόκριτου και της Αρετούσας ).
Έτσι θα ξηλωθεί όλο αυτό το κομμάτι που σήμερα λειτουργεί ως πιάτσα ταξί, το οποίο θα υψωθεί, για να ενοποιηθεί με την είσοδο της κεντρικής αγοράς.
Για να καλυφθούν οι ανάγκες της νέας πιάτσας εξηγεί ο αντιδήμαρχος θα διαπλατυνθεί περισσότερο ο δρόμος επί της Βικέλα, όπου θα διαμορφωθεί και ένα σύγχρονο στέγαστρο, για την αναμονή των πολιτών, που περιμένουν ταξί.
Όπως χαρακτηριστικά τονίζει ο αντιδήμαρχος, “στο πλαίσιο της μελέτης του έργου, προβλέπεται η αποκατάσταση και προβολή-ανάδειξη των μνημείων και της ιστορικής μνήμης των ορόσημων της παλιάς πόλης που σηματοδοτούν δυο σημαντικές ιστορικές εποχές – την ενετική (Κρήνη Μπέμπο) και της οθωμανικής (μνημείο Σεμπιλχανέ). Επίσης προβλέπονται ειδικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τη βελτίωση της προσπέλασης πεζών και οχημάτων με τρόπο που θα μεγιστοποιεί το χώρο στάσης και κίνησης των πεζών, σε συνδυασμό με την παραδοσιακή λειτουργία του δημοτικού αναψυκτηρίου και τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών της παραδοσιακής αγοράς”.
