Του

Κώστα Μπογδανίδη



Για μια ακόμη φορά ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης πήγε... αδιάβαστος στη Βουλή. Ο υπουργός Υποδομών υποστήριξε ότι “κανένα ώριμο της Κρήτης δεν απεντάσσεται από το ΕΣΠΑ”- ενώ συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο, όπως έχει αποκαλύψει από τον Σεπτέμβριο η “Π”. Ο κ.Χρυσοχοΐδης μάλιστα χθες επέλεξε να μπει στο... πάνθεον των πολιτικών που εξήγγειλαν το αεροδρόμιο Καστελίου καθώς έγινε ο ένατος υπουργός Υποδομών- ΠΕΧΩΔΕ μετά τους κ.κ. Βερελή, Στρατάκη, Λιάπη, Σουφλιά, Ρέππα, Μαγκριώτη, Βορίδη, Χατζηδάκη οι οποίοι από το 2003... δημοπρατούν το μεγάλο έργο. Γιατί μίλησε ο κ.Χρυσοχοΐδης για το αεροδρόμιο χωρίς να ερωτηθεί; Μα, για να συνδέσει το μεγάλο αυτό έργο με τους άξονες και να πει ότι σε... 5 χρόνια θα έχουμε «τελειωμένο αεροδρόμιο, κάθετους άξονες και... τελειωμένο ΒΟΑΚ! Ναι, έτσι το είπε...

Όσοι περίμεναν χθες το πρωί στη Βουλή από τον κ.Χρυσοχοΐδη να πει κάτι δεσμευτικό για την Κρήτη, να υποσχεθεί έστω κάτι για να καλυφθεί η “τρύπα” των 250 εκατομμυρίων ευρώ που προκύπτει από τη μεταφορά των έργων από το ΕΣΠΑ στην επομενη προγραμματική περίοδο, απογοητεύθηκαν. Ποια “τρύπα” να καλυφθεί αφού... δεν υπάρχει κατά τον κ.Χρυσοχοΐδη; Και η απογοήτευση ήταν έκδηλη στο πρόσωπο του ερωτώντος βουλευτή Μανόλη Κεφαλογιάννη και του παριστάμενου Μάξιμου Σενετάκη... Ο κ.Κεφαλογιάννης αντέδρασε επισημαίνοντας ότι η Κρήτη όχι μόνο “ρίχνεται” με την απένταξη έργων, αλλά σπουδαία έργα όπως οι άξονες δεν θα τελειώσουν.

«Δεν βγαίνουν έργα που είναι ώριμα. Ο δρόμος Εξάντη Πάνορμο δεν έχει σύμβαση και ο δρόμος Γούρνες-Χερσόνησος έχει κάποια προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις» τόνισε ο υπουργός.

Ωστόσο, η πραγματικότητα είναι εντελώς διαφορετική. Και για το μεν Πάνορμο- Εξάντη μπορεί να έμεναν λεπτομέρειες για τη δημοπράτηση, για το Γούρνες –Χερσόνησος υπάρχει σύμβαση, έχουν προχωρήσει οι απαλλοτριώσεις και σχεδόν έχει ξεκινήσει! Τα γράφουν τα ίδια τα έγγραφα του υπουργείου όπως έχει αποκαλύψει η “Π” και τα λεφτά απλώς μεταφέρθηκαν για να πάνε στους αυτοκινητόδρομους.

Υπό αυτές τις συνθήκες κι αφού το υπουργείο Υποδομών θεωρεί ότι “φευγουν” χρήματα από την Κρήτη γιατί να υποσχεθεί... αναπλήρωση των κονδυλίων; Κι αυτό είναι το πιο δυσάρεστο στις εξελίξεις γύρω από το ΠΕΠ για το οποίο ανερυθρίαστα ο υπουργός είπε ότι οι κόμβοι Μαλίων και Βιάννου θα μεταφερθούν εκεί. Κι εδώ δεν φεύγουν χρήματα; Αναρωτήθηκαν οι βουλευτές.

Το αεροδρόμιο Καστελίου

Ο υπουργός Υποδομών ταυτόχρονα χθες εξήγγειλε ότι μεσα στο πρώτο δίμηνο του 2014 θα έχουμε την δημοπράτηση του αεροδρομίου Καστελίου το οποίο χαρακτήρισε μεγάλο έργο που με τους νέους προϋπολογισμούς θα φτάσει τα 800 εκατομμύρια ευρώ. Δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες -είναι γνωστό ότι απομένουν πολλά πράγματα να γίνουν μέχρι τη δημοπράτηση- αλλά η αναφορά του είχε στόχο τους δρόμους.

«Το έργο αυτό περιλαμβάνει και τους κάθετους οδικούς άξονες και τμήματα του ΒΟΑΚ» είπε για να επισημάνει ότι “σε 5 χρόνια θα έχει τελειώσει το αεροδρόμιο θα έχει τελειώσει και ο ΒΟΑΚ” για τον οποίο παραδέχτηκε ότι διαχρονικά οι κυβερνήσεις τον έχουν αφήσει...

Εκείνο που δεν είπε ο κ.Χρυσοχοϊδης είναι πώς θα γίνει ο ΒΟΑΚ και το αεροδρόμιο με... 800 εκατ. Οι πιο πρόχειροι υπολογισμοί μόνο για τον ΒΟΑΚ αναφέρουν ότι χρειάζεται ένα ποσό της τάξης του 1 δισ.-1,5 δισ. Ποιος θα τα βάλει κι από πού;