Toυ Κώστα Μπογδανίδη

“Αδειάζει” σιγά σιγά την… γωνία των κρητικών αεροδρομίων και όλων των μεγάλων αερολιμένων της χώρας η “Ολυμπιακή Αεροπορία” που ήδη έχει ανακοινώσει διακοπή δρομολογίων από και προς το Ηράκλειο, τη Ρόδο κα από τον Οκτώβριο. Ήδη με προχθεσινή του απόφαση ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρυσοχοΐδης ανακαλεί δύο από τις βασικές άδειες που έχει πάρει η ΟΑ δείχνοντας το δρόμο για το τι θα επακολουθήσει το επόμενο διάστημα κι ενώ, όπως έχει γράψει η “Π”, η Aegean Airlines πιέζει στις Βρυξέλλες για να εξασφαλίσει την έγκριση των ρυθμιστικών αρχών και να απορροφήσει την Olympic Air. Μια αίτηση που αρχικά είχε απορριφθεί καθώς η Κομισιόν φοβάται ότι θα υπάρξει μονοπώλιο στις γραμμές.

Οι δύο αποφάσεις του κ.Χρυσοχοΐδη είναι μάλλον αναμενόμενες όπως έχουν εξελιχθεί τα πράγματα και η απόφαση των δυο εταιρειών για συγχώνευση είναι δεδομένη.

-Η πρώτη απόφαση αφορά την ανάκληση της άδειας για την δραστηριοποίηση της ΟΑ ως αυτοεξυπηρετούμενου χρήστη (μόνο ως προς την έκδοση εισιτηρίων και παραστατικών υπερβάλλοντος βάρους αποσκευών) για τα αεροδρόμια Ηρακλείου, Χανίων, Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Ρόδου, Κέρκυρας, Μυτιλήνης, Χίου, Αλεξανδρούπολης και Κω.

-Η δεύτερη απόφαση αφορά στην ανάκληση της άδειας για τη δραστηριοποίηση της ΟΑ ως αυτοεξυπηρετούμενου χρήστη στις διοικητικές υπηρεσίες εδάφους και εποπτεία στα αεροδρόμια Ηρακλείου, Χανίων, Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Μυτιλήνης, Ρόδου και Καβάλας.

Ήδη τα πράγματα οδηγούνται στη συγχώνευση και αυτή τη φορά η Aegean ευελπτιστεί ότι με τη δεύτερη απόπειρα θα αποκτήσει την Olympic. Το ντιλ, η αξία του οποίου εκτιμάται στα 72 εκατ. ευρώ, είναι καθοριστικό για την επιβίωση της Aegean που χάνει επιβάτες εξαιτίας της οικονομικής κρίσης.

H Aegean υπέβαλε ήδη νέες προτάσεις στην Κομισιόν, σύμφωνα με στοιχεία που αναρτήθηκαν στην ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η αρμόδια αρχή ανταγωνισμού της ΕΕ δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες, σύμφωνα με την πάγια πρακτική της.

Η Aegean προσφέρθηκε τον Μάρτιο να ρίξει τις τιμές της σε κάποια δρομολόγια εσωτερικού. Η κίνηση αυτή δεν στάθηκε, ωστόσο, αρκετή για να σταματήσει η Κομισιόν να ερευνά την υπόθεση. Οι Βρυξέλλες ανησυχούν ότι ο νέος αερομεταφορέας θα έχει μονοπωλιακή ή πολύ ισχυρή θέση σε κάποια δρομολόγια.

Η Κομισιόν έχει παρατείνει την προθεσμία για λήψη οριστικής απόφασης από τις 25 Σεπτεμβρίου στις 16 Οκτωβρίου. Οι Βρυξέλλες έχουν ήδη μπλοκάρει μία φορά τη σχεδιαζόμενη εξαγορά της Oλυμπιακής από την Aegean, το 2011. Η Κομισιόν είχε τότε επικαλεστεί το μονοπώλιο που θα δημιουργούσε μία τέτοια κίνηση στην ελληνική αγορά.

Η Κομισιόν έχει παρατείνει την προθεσμία για λήψη οριστικής απόφασης από τις 25 Σεπτεμβρίου στις 16 Οκτωβρίου. Οι Βρυξέλλες έχουν ήδη μπλοκάρει μία φορά τη σχεδιαζόμενη εξαγορά της Oλυμπιακής από την Aegean, το 2011. Η Κομισιόν είχε τότε επικαλεστεί το μονοπώλιο που θα δημιουργούσε μία τέτοια κίνηση στην ελληνική αγορά.