Του Κώστα Μπογδανίδη
Αποκρατικοποιήσεις, επενδύσεις στην ενέργεια που αφορούν και στην Κρήτη από πλευράς EDF, αλλά και… ολίγον αεροδρόμιο Καστελλίου περιελάμβαναν οι επαφές του κ.Ολάντ στην Αθήνα. Ο Γάλλος πρόεδρος δεν έκρυψε το ενδιαφέρον των επιχειρηματιών της χώρας του για το 17% της ΔΕΗ που πρόκειται να πουληθεί όπως και για άλλες επενδύσεις στο χώρο της ενέργειας -πχ από την EDF που έχει συμφέροντα εδώ και οι επενδύσεις της συναντούν αντιδράσεις - όπως και για στη εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων, τις μεταφορές (ΕΡΓΟΣΕ - αεροδρόμιο στο Καστέλλι, αυτοκινητόδρομοι) ενώ παραμένει και το ενδιαφέρον της Suez για τις εταιρείες ύδρευσης, όπου η γαλλική εταιρεία ελέγχει ήδη ποσοστό της ΕΥΑΘ.
Και μπορεί το αεροδρόμιο στο Καστέλι να μπήκε ως…πακέτο με πρώτη ενδιαφερόμενη την ελληνική πλευρά, αλλά οι Γάλλοι έθεσαν υπόψιν των υπουργών τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν εταιρείες τους όπως η EDF, της οποίας η επένδυση για το μεγάλο υβριδικό στην Κρήτη έχει προκαλέσει κοινωνικές αντιδράσεις.
«Υπάρχουν προβλήματα στις εταιρείες μας και πρέπει να τα λύσετε» φέρεται να είπαν οι Γάλλοι στους Έλληνες αξιωματούχους.
Για το αεροδρόμιο Καστελλίου περισσότερο ενδιαφέρεται η δική μας πλευρά παρά οι Γάλλοι. Άλλωστε ο γαλλικός κατασκευαστικός όμιλος Vinci, που έχει ήδη σημαντική παρουσία στη χώρα μας, έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις αποκρατικοποιήσεις των περιφερειακών αεροδρομίων , αλλά κυρίως για το αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», από το οποίο είχε εκφράσει στο παρελθόν την πρόθεσή της να αποχωρήσει η εταιρεία Hochteif.
Θυμίζουμε ότι στελέχη της γαλλικής κρατικής εταιρείας Aeroports de Paris βρέθηκαν στην Κρήτη στο παρελθόν σε μια προσπάθεια να προετοιμαστούν για τον διαγωνισμό του αεροδρομίου Καστελλίου.
Εκείνο πάντως που και οι Γάλλοι επιχειρηματίες τονίζουν σε κάθε ευκαιρία είναι ότι “ο προϋπολογισμός του έργου έχει ήδη πάει ψηλά και αν δημοπρατηθεί σε αυτά τα επίπεδα το αεροδρόμιο του Καστελλίου τότε θα γίνει ένα πολύ ακριβό αεροδρόμιο”. Και το ακριβό αεροδρόμιο δεν το ήθελε κανένας επιχειρηματίας αφού στην πραγματικότητα δεν θα είναι ελκυστικό. Έτσι, η κυβέρνηση προσπάθησε να “κόψει” το σχέδιο και με τα νέα δεδομένα θα δημοπρατηθεί.
