Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Εκπνέει σήμερα μια ακόμα προθεσμία που έχει δοθεί στη ΔΕΠΤΑΗ προκειμένου να εκδώσει άδεια στα παράνομα -σύμφωνα και με την απόφαση του δικαστηρίου - δημοτικά πάρκινγκ. Όπως είναι γνωστό, ενώ το μηχανολογικό είχε εκδώσει χρονοδιάγραμμα σφράγισης των παράνομων δημοτικών πάρκιγκ από την αρχή της εβδομάδας η όλη διαδικασία μπλόκαρε με απόφαση του αντιπεριφερειάρχη Ευρ. Κουκιαδάκη, ο οποίος έδωσε νέα πίστωση χρόνου στη ΔΕΠΤΑΗ να εκδώσει άδεια λειτουργίας για τα καταστήματα της μέχρι την Παρασκευή. Η ερμηνεία που δόθηκε για τη νέα παράταση αφορούσε στο ότι πρόκειται για δημοτικές επιχειρήσεις που απασχολούν εργαζόμενους, στις οποίες δεν μπορεί να βάλει λουκέτο και μάλιστα εν μέσω οικονομικής κρίσης, πριν γίνει μια προσπάθεια για την αδειοδότηση των πάρκινγκ.

Ωστόσο αυτό που αποδεικνύεται στην πράξη είναι ότι η ίδια η πολιτική ηγεσία της ΔΕΠΤΑΗ και του Δήμου Ηρακλείου, επί σειρά ετών, όχι μόνο δεν φρόντισαν να εκδώσουν άδεια - όπως θα έκανε κάθε ένας απλός πολίτης- προκειμένου να διασφαλίσουν τη σωστή λειτουργία των επιχειρήσεων τους και τις θέσεις όσων εργάζονται εκεί, αλλά συνειδητά έχουν μετατρέψει σε πάρκινγκ, χώρους που δεν μπορούν να αδειοδοτηθούν καθώς αποτελούν μνημεία. Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν αλλεπάλληλες παρεμβάσεις της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας, η οποία με κατηγορηματικό τρόπο ζητά την άμεση διακοπή της λειτουργίας των πάρκιγκ καθώς προσβάλλουν αισθητικά και επιβαρύνουν στατικά το μνημείο, η ΔΕΠΤΑΗ εδώ και χρόνια με χαρακτηριστική ευκολία παρακάπτει τα “σήματα διακοπής των εργασιών” και εισπράττει ζεστό χρήμα από μια παράνομη λειτουργία. Η πρακτική αυτή είναι προφανές ότι εκθέτει ανεπανόρθωτα τόσο την πολιτική ηγεσία της ΔΕΠΤΑΗ όσο και του Δήμου Ηρακλείου, σε σχέση με τον τρόπο που αντιλαμβάνονται την εφαρμογή της νομιμότητας και την αίσθηση του δικαίου. Επιτρέπει η ΔΕΠΤΑΗ στον εαυτό της να λειτουργεί τις “χρυσοφόρες” δημοτικές επιχειρήσεις των πάρκινγκ παράνομα, την ίδια στιγμή που ζητά από τους ιδιώτες να εκδώσουν άδεια από τα καταστήματα τους. Εκτεθειμένη είναι συνολικά η δημοτική Αρχή σε σχέση με τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται την αξιοποίηση του μεγαλύτερου οχυρωματικού έργου της Μεσογείου, που είναι τα ενετικά τείχη, αφού παρά τις πανηγυρικές δηλώσεις και διαβεβαιώσεις του δημάρχου για την αξιοποίηση τους, ένα μεγάλο μέρος του πολύ σημαντικού μνημείου της πόλης έχει μετατραπεί σε πάρκινγκ…

Επίσημα έγγραφα της αρχαιολογίας, που έχει στη διάθεση της η “Π”, στα οποία καταγράφεται η προσπάθεια της υπηρεσίας να μην επιτρέψει τη λειτουργία των πάρκινγκ επάνω στα τείχη, αποτυπώνουν με τον πιό χαρακτηριστικό τρόπο, την… “ ευελιξία” της ΔΕΠΤΑΗ να παρακάμπτει ανώδυνα “τα σήματα διακοπής εργασιών” και να επιτρέπει για λογαριασμό της μια παράνομη λειτουργία που της αποφέρει πάρα πολύ σημαντικά κέρδη που προέρχονται από την τσέπη των Ηρακλειωτών. Σε ένα από τα έγγραφα αυτά το οποίο φέρει την υπογραφή της 13ης Εφορίας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων, περιγράφεται αναλυτικά η προσπάθεια της υπηρεσίας να μπλοκάρει τη δημιουργία του δημοτικού πάρκινγκ, ανεπιτυχώς όμως αφού οι παρεμβάσεις της δεν έπιασαν τόπο. Όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στο σχετικό έγγραφο, “ την Τρίτη 28-3-07 έγιναν αντιληπτές από την υπηρεσία μας εργασίες διαμόρφωσης στο ευθύγραμμο τμήμα Vitturi – Ιησού των ενετικών τειχών σε χώρο υπαίθριας στάθμευσης αυτοκινήτων χωρίς την έγκριση τηες υπηρεσίας μας. Για το λόγο αυτό έχει εκδοθεί σήμα διακοπής εργασιών το οποίο μέχρι σήμερα δεν έχει ανακληθεί. Κατά την αυτοψία που πραγματοποιήσαμε στο χώρο 3-4-07 διαπιστώθηκε η τοποθέτηση εκδοτηρίου εισιτηρίων σε τσιμεντένια βάση νέες υποδομές φωτισμού και η κατασκευή τσιμεντένιου στηθαίου στην απόληξη του τείχους από την πλευρά της τάφρου. Στις 23-4-07 έγινε αντιληπτή η λειτουργία υπαίθριας στάθμευσης αυτοκινήτων στον εν λόγω χώρο με αντίτιμο 3 ευρώ. Επισημαίνουμε ότι οι χρήσεις των τειχών και της τάφρου δεν έχουν ακόμα οριστικοποιηθεί όμως έχει αποκλειστεί η χρήση της τάφρου και των τειχών ως χώρων στάθμευσης οχημάτων και αυτό αφορά και στους υφιστάμενους σήμερα δημοτικούς χώρους στάθμευσης. Η υπηρεσία μας έχει εκφράσει την άποψη για τη μη δημιουργία χώρων στάθμευσης σε άλλα σημεία των τειχών και της τάφρου και συγκεκριμένα μπροστά από το γήπεδο του Εργοτέλη πάνω στον προαμαχώνα Μαρτινέγκο, στο χώρο εντός της δυτικής τάφρου Κομμένο Μπεντένι”. Παρά τη μη συγκατάθεση μας ο δήμος και η ΔΕΠΤΑΗ προχώρησαν στη δημιουργία χώρου στάθμευσης επί αντίτιμου 3 ευρώ στο “Κομμένο Μπεντένι”…”.

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένονται οι επόμενες κινήσεις του Μηχανολογικού που έχει στα χέρια του μια άμεσα εκτελεστή δικαστική απόφαση για τα πάρκινγκ της ΔΕΠΤΑΗ, όπως επίσης και οι χειρισμοί που θα γίνουν σε σχέση με τα πάρκινγκ του ΟΛΗ, τα οποία επίσης λειτουργούν χωρίς άδεια λειτουργίας, ενώ έχει ήδη εκπνεύσει η προθεσμία που δόθηκε από την υπηρεσία προκειμένου να καλύψουν το μείζον θέμα της αδειοδότησης τους.