Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Ούτε βήμα πίσω δεν πρόκειται να κάνει ο Δήμος Ηρακλείου από τη διεκδίκηση είσπραξης τελών τόσο από το Αεροδρόμιο Ηρακλείου όσο και από τον Οργανισμό Λιμένος, παρά τις ενστάσεις που διατυπώνουν οι εκπρόσωποι των δύο φορέων σε σχέση με τη νομιμότητα επιβολής τους. Η Οικονομική Υπηρεσία έχει ήδη αποστείλει στο αεροδρόμιο “μπιλιετάκι” με το οποίο διεκδικεί την είσπραξη 50 χιλ. ευρώ το μήνα, ενώ τις επόμενες μέρες αναμένεται να παραλάβει αντίστοιχο έγγραφο και ο ΟΛΗ από τον οποίο ο δήμος ζητά ένα ποσό της τάξεως των 150-160 χιλ ευρώ ετησίως.

Η επιβολή τελών σε αεροδρόμιο και σε λιμάνι εντάσσεται στο πλαίσιο μιας προσπάθειας που έχει ξεκινήσει ο δήμος να βρει έσοδα μετά τον “ακρωτηριασμό” των χρηματοδοτήσεων της αυτοδιοίκησης, αλλά και των ισχυρότατων πιέσεων που δέχεται η Λότζια προκειμένου να μην αυξήσει το ύψος των τελών στους πολίτες οι οποίοι είναι κυριολεκτικά γονατισμένοι από το βάρος της οικονομικής κρίσης.

Όπως εξηγεί ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Δ. Αγαπάκης γίνεται μια συντονισμένη προσπάθεια να αξιοποιηθεί κάθε δυνατότητα που έχει ο δήμος να εισπράξει χρήματα από όποιο φορέα ο νόμος το επιτρέπει, προκειμένου να μην επιβαρυνθούν οι πολίτες τις οδυνηρές περικοπές που έχει υποστεί ο δήμος στα οικονομικά του. Στο πλαίσιο αυτό όπως τονίζει ελέγχονται εξονυχιστικά όλες οι περιπτώσεις χρέωσης δημοτικών τελών, και στην κατεύθυνση αυτή αξιοποιείται και η εμπειρία και άλλων δήμων της χώρας.

Τέλος Ακίνητης

Περιουσίας

Παράλληλα συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς και η προσπάθεια που καταβάλλεται για τον έλεγχο του Τέλους Ακίνητης Περιουσίας (ΤΑΠ) από όπου προκύπτει ότι είναι σημαντικός ο αριθμός των οφειλών των μεγάλων εταιριών που δεν αποδίδουν τα χρήματα που οφείλουν στο δήμο. Όπως είναι γνωστό , οι επιχειρήσεις αυτές δηλώνουν θεαματικά μικρότερο αριθμό τετραγωνικών μέτρων, σε σχέση με τον πραγματικό με αποτέλεσμα να έχουν και πολύ μικρότερη χρέωση όσον αφορά στα δημοτικά τέλη. Σημαντικό όπλο στα χέρια του δήμου όπως εξηγεί έχει αποδειχτεί και η χρήση του συστήματος γεωγραφικών πληροφοριών, βάσει του οποίου γίνονται συνεχώς διασταυρώσεις σε σχέση με το τέλος ακίνητης περιουσίας και τα πραγματικά τετραγωνικά μέτρα του κάθε ακινήτου. Όπως ο ίδιος εξηγεί καθημερινά ελέγχονται επιμελώς όλες οι περιοχές που μπήκαν στο σχέδιο πόλης και γίνεται διασταύρωση των τετραγωνικών μέτρων της οικοδομικής άδειας και της αντίστοιχης χρέωσης που έχει γίνει αναφορικά με το Τέλος Ακίνητης Περιουσίας. Όπου υπάρχουν παρεκκλίσεις εφαρμόζεται ο νόμος που προβλέπει πενταετή αναδρομική χρέωση των δημοτικών τελών στην επιχείρηση η οποία έχει παραβεί το νόμο. Ο ίδιος σημειώνει ότι είναι αρκετά σημαντικός ο αριθμός των επιχειρήσεων που διαφεύγουν των δημοτικών τελών και στην κατεύθυνση αυτή θα συνεχίσουν να εργάζονται ενεργά όλα τα στελέχη της οικονομικής υπηρεσίας χάρη στην προσπάθεια των οποίων τονίζει ότι υπάρχουν αυτά τα θεαματικά αποτελέ- σματα. Ωστόσο το μείζον ερώτημα που ανακύπτει είναι το πώς κατάφεραν όλα αυτά τα χρόνια ισχυρές εταιρίες να ξεγελούν το δήμο και “κάτω από τη μύτη” του κυριολεκτικά να διαφεύγουν των δημοτικών τελών αποδίδοντας πολύ λιγότερα χρήματα σε σχέση με αυτά που πραγματικά οφείλουν.

Με ποιο καθεστώς δηλαδή γινόταν δεκτοί οι φάκελοι που κατέθεταν και δεν ελέγχονταν τόσα χρόνια με αποτέλεσμα να επωφελούνται σε βάρος του δήμου σημαντικά χρηματικά ποσά, τα οποία πληρώνουν κανονικά όλοι οι υπόλοιποι δημότες…