Του Θάνου Περβολαράκη

Για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το Λιμενικό Σώμα στην Κρήτη μιλάει στην «Π» η επικεφαλής του Λ.Σ στο νησί, αρχιπλοίαρχος Στέλλα Παπαδάκη. Η κα Παπαδάκη απαντά σε ερωτήματα που σχετίζονται με την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα σκάφη του Λ.Σ , τις ελλείψεις σε έμψυχο δυναμικό κ.ά Επίσης αναφέρεται στα προβλήματα λαθρομετανάστευσης που αντιμετωπίζει η χώρα μας και στο ρόλο της Κρήτης για τον περιορισμό του φαινομένου.

Η συνέντευξη έχει ως εξης:

Οι ελλείψεις που υπάρχουν στο Λ.Σ στην Κρήτη πού εστιάζονται; Πρόκειται για ελλείψεις σε έμψυχο δυναμικό ή σε υλικοτεχνική υποδομή;

«Ο αριθμός των στελεχών Λ.Σ. που υπηρετούν σε κάποιες από τις Λιμενικές Αρχές της Κρήτης είναι ελλιπής, σε άλλες όμως πλησιάζει πολύ στον αριθμό της οργανικής σύνθεσης τους, με πολύ μικρές αποκλίσεις. Κατά συνέπεια λαμβανομένων υπόψη και των δημοσιονομικών και οικονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η χώρα μας στην παρούσα χρονική περίοδο, θεωρώ ότι το υπάρχον έμψυχο δυναμικό προσπαθεί και αντεπεξέρχεται ικανοποιητικά στην αντιμετώπιση των εκάστοτε αναγκών. Σε ό,τι αφορά τον εξοπλισμό των λιμενικών Αρχών με πλωτά και χερσαία μέσα, θα έλεγα ότι γίνεται προσπάθεια από την κεντρική υπηρεσία να υπάρχει μια ορθολογική κατανομή ανάλογα με τις ιδιομορφίες, τα θέματα και τη συχνότητα που αυτά απασχολούν τις λιμενικές Αρχές της χώρας.»

Σε τι κατάσταση βρίσκονται τα πλωτά και χερσαία μέσα της Κρήτης; Είναι έτοιμα εάν παραστεί ανάγκη να αντεπεξέλθουν στο «καθήκον» τους; Έχουν επιδιορθωθεί οι βλάβες που αντιμετώπιζαν; Γίνονται οι απαραίτητες συντηρήσεις και εργασίες σε αυτά για να είναι αξιόπλοα;

«Αυτή τη στιγμή όλα τα σκάφη των λιμενικών Αρχών της Κρήτης είναι αξιόπλοα.

Για κάποια από αυτά έχει γίνει προγραμματισμός εργασιών συντήρησης σε σύντομο χρονικό διάστημα, αλλά σε κάθε περίπτωση προς το παρόν όλα διενεργούν απρόσκοπτα τόσον προγραμματισμένες όσο και έκτακτες περιπολίες. Σε ό,τι αφορά, δε, τα χερσαία μέσα, για κάποια από αυτά που έχουν βγει σε ακινησία λόγω βλαβών έχει ξεκινήσει η διαδικασία επιδιόρθωσής τους ενώ για άλλα έχει προγραμματισθεί και δρομολογείται στο άμεσο μέλλον.»

Οι θαλάσσιες και από στεριάς περιπολίες που γίνονται είναι αρκετές για την προστασία των θαλάσσιων συνόρων μας; Τι θα λέγατε σε όσους χαρακτηρίζουν τα παράλια της Κρήτης και κυρίως τα νότια, ως «ξέφραγο αμπέλι». Έχουν δίκιο ή άδικο;

«Γίνονται συνεχείς προσπάθειες μέγιστης αξιοποίησης όλων των μέσων και του προσωπικού που διαθέτουν οι λιμενικές Αρχές της Κρήτης. Θα πρέπει όμως να λάβουμε υπόψη την μεγάλη και με ιδιαίτερα δύσκολη γεωφυσική μορφολογία, ακτογραμμή συνολικά της Κρήτης και κυρίως του νότιου τμήματος αυτής, τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες καθώς και το γεγονός ότι η εργασία των πληρωμάτων των σκαφών μας διέπεται από κάποιους κανόνες ως προς τον μέγιστο αριθμό ωρών συνεχούς εργασίας. Ως προς τα χερσαία μέσα θα έλεγα ότι υπάρχει ανάγκη εφοδιασμού των λιμενικών σταθμών της νότιας Κρήτης με οχήματα κατάλληλα προκειμένου να επιχειρούν σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές.»

Το πρόβλημα της εισόδου λαθρομεταναστών από την Κρήτη στην Ευρώπη, δείχνει να είναι άλυτο. Συμφωνείτε; Τι πιστεύετε ότι θα πρέπει να γίνει για να σταματήσουν τέτοιου είδους φαινόμενα;

«Δυστυχώς το πρόβλημα της λαθρομετανάστευσης δεν είναι θέμα που απασχολεί μόνον την Κρήτη! Είναι θέμα που απασχολεί σε μεγάλο βαθμό κυρίως όλα τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου με καθημερινά πολυάριθμα περιστατικά. Οι συνεχείς από θαλάσσης περιπολίες και η προσπάθεια εντοπισμού, σύλληψης και τιμωρίας των διακινητών λειτουργούν κατά κάποιο τρόπο αποτρεπτικά, αλλά όχι δυστυχώς απόλυτα απαγορευτικά.»

Συχνά πυκνά το Λ.Σ λαμβάνει σήματα για την άφιξη δουλεμπορικών και συνιστάται η λήψη αυξημένων μέτρων. Τελικά αυτά τα σήματα αντανακλούν πραγματικά γεγονότα; Κι αν ναι γιατί δεν εντοπίζονται τα δουλεμπορικά για τα οποία γίνεται λόγος;

«Η πληροφορία είτε πρόκειται για λαθρομετανάστες είτε για διακίνηση παράνομων φορτίων δεν είναι πάντα σαφής και συγκεκριμένη ως προς το χρόνο ή τον τόπο και δεν είναι πάντα εφικτό να επιβεβαιωθεί η εγκυρότητά της εκ των προτέρων. Εμείς όμως οφείλουμε να τη λάβουμε κάθε φορά σοβαρά υπόψη και να λάβουμε αυξημένα μέτρα επιτήρησης. Κάποιες φορές οι έλεγχοι φέρνουν θετικά αποτελέσματα, άλλοτε όχι!»

Ακούγεται έντονα ότι υπάρχει περίπτωση να μπει λουκέτο σε λιμενικούς σταθμούς της Ελλάδας. Τοπικά οι πληροφορίες κάνουν λόγο για σταθμούς στη νότια Κρήτη (Κόκκινος Πύργος, Καστρί, κοκ). Έχετε κάποια σχετική ενημέρωση;

«Οι λιμενικοί σταθμοί στα νότια παράλια της Κρήτης συστάθηκαν με απόφαση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου μας, για να καλύψουν κάποιες ανάγκες, όταν αυτές παρουσιάστηκαν. Η απόφαση αυτή ελήφθη μετά από συστηματική μελέτη και έκφραση υπηρεσιακών απόψεων των τοπικών αρχών. Η ίδια διαδικασία θα ακολουθηθεί αν και όταν αποφασιστεί να καταργηθούν αυτοί οι σταθμοί ή να ενοποιηθούν και να αποκτήσουν κάποια άλλη δομή. Αυτό θα το καθορίσουν και πάλι οι ανάγκες, οι τοπικές συνθήκες. Πρέπει να είμαστε ευέλικτοι και να αφουγκραζόμαστε τις επιταγές της κάθε εποχής για να μην θεωρηθούμε παρωχημένοι και τελικά να μας ξεπεράσουν οι περιστάσεις. Πάντως προς το άμεσο μέλλον δεν προβλέπεται κάποια αλλαγή στο καθεστώς λειτουργίας των λιμενικών σταθμών τόσον της νότιας όσο και της βόρειας Κρήτης.»

Συνάδελφοι σας ανησυχούν για το ενδεχόμενο να «παγώσουν» οι προσλήψεις στο Λ.Σ, όπως ισχύει και στην ΕΛ.ΑΣ για παράδειγμα. Υπάρχει αυτό το ενδεχόμενο;

«Δεν γνωρίζω αν υπάρχει ή πρόκειται να υπάρξει τέτοιο θέμα! Σε κάθε περίπτωση αυτές οι αποφάσεις λαμβάνονται από την κεντρική υπηρεσία.»

Είστε η επικεφαλής του Λ.Σ στην Κρήτη, είστε όμως και γυναίκα σε έναν χώρο ανδροκρατούμενο. Αυτό σας έχει δημιουργήσει προβλήματα στη συνεργασία σας με τους άνδρες συναδέλφους σας;

«Δεν θα το έλεγα. Πάντα είχα, έχω και ελπίζω να συνεχίσω να έχω άψογη συνεργασία με όλους τους συναδέλφους μου άνδρες και γυναίκες. Άλλωστε στον εργασιακό χώρο οι παράγοντες που συμβάλλουν στην καλή συνεργασία μεταξύ των συναδέλφων δεν καθορίζονται από το φύλο τους. Πιστεύω ότι έχω κερδίσει την εκτίμηση και το σεβασμό των συναδέλφων μου.»

Πόσο μακρινό ή κοντινό είναι να δούμε μια γυναίκα Αρχηγό στο Λιμενικό Σώμα;

«Πιστεύω ότι αυτό κάποια στιγμή θα γίνει! Και γιατί όχι άλλωστε; Οι γυναίκες συνάδελφοί μου είναι πολύ καταρτισμένες και έχουν πολλές δυνατότητες και ίσες ευκαιρίες με τους άνδρες συναδέλφους να κατακτήσουν επάξια μια ηγετική θέση και να λαμβάνουν σημαντικές αποφάσεις.»

Όταν συνυπηρετούσατε με το σύζυγό σας, ο οποίος διετέλεσε Κεντρικός Λιμενάρχης Ηρακλείου, ήταν δύσκολο να τον διατάξετε για κάτι μιας και ήσασταν ανώτερή του;

«Με το σύζυγό μου Αρχιπλοίαρχο (εα) ΛΣ Γεωργέλο Νικόλαο, είχαμε ξεχωρίσει από την αρχή τους ρόλους μας τόσο στον εργασιακό χώρο όσο και στον οικογενειακό τομέα! Άλλο δουλειά και άλλο οικογένεια!»

Έχετε εικόνα για όλα τα λιμεναρχεία του νησιού. Ποιος θεωρείται ως το δυσκολότερο και γιατί;

«Δεν υπάρχει δύσκολο ή εύκολο Λιμεναρχείο! Ο βαθμός δυσκολίας δεν εξαρτάται από το εάν είναι Υπολιμεναρχείο, Λιμεναρχείο ή Κεντρικό Λιμεναρχείο. Η δυσκολία καθορίζεται από τη φύση, το είδος, την έκταση και τη συχνότητα των περιστατικών που έχει να αντιμετωπίσει η κάθε λιμενική αρχή και αυτό φυσικά δεν είναι πάντα σταθερό.»