Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Τη δική του ερμηνεία για τα παράνομα πάρκινγκ που διατηρεί δίνει ο ΟΛΗ με επιστολή του στην “Π” στην οποία επιχειρεί να εξηγήσει την έλλειψη αδειών λειτουργίας στους χώρους στάθμευσης που διαθέτει στους πολίτες.

Όπως υποστηρίζει μόλις τον Απρίλιο ξεκίνησε την προσπάθεια για την έκδοση αδειών λειτουργίας στα πάρκινγκ που διατηρεί -προφανώς μετά από το σχετικό έλεγχο που πραγματοποίησε η αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας και τον προειδοποίησε ότι θα μπει λουκέτο στους χώρους αυτούς εάν συνεχίσουν να μη λειτουργούν νόμιμα.

Όπως μάλιστα υποστηρίζει ο ΟΛΗ η όλη διαδικασία έκδοσης άδειας ξεκίνησε τον Απρίλιο καθώς τότε ενημερώθηκε για την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) σχετικά με τους όρους και προϋποθέσεις ίδρυσης, εντός της λιμενικής ζώνης και σε τουριστικούς λιμένες (μαρίνες), χώρων στάσης και στάθμευσης αυτοκινήτων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η ΚΥΑ που επικαλείται ο ΟΛΗ είχε δημοσιευτεί ένα χρόνο πριν και συγκεκριμένα στις 30-11-2011, γεγονός το οποίο δείχνει τουλάχιστον χαλαρά αντανακλαστικά σε σχέση με την ενημέρωση του για το επίμαχο θέμα! Αίσθηση ωστόσο προκαλεί ο ισχυρισμός ότι τα σημεία στα οποία σημέρα λειτουργούν οι χώροι στάθμευσης του λιμανιού βρίσκονται στους ίδιους χώρους με τους προβλεπόμενους, σύμφωνα με το ισχύον master plan του λιμένα. Αυτό δεν επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία του master plan που δημοσιεύει η «Π» από τα οποία προκύπτει ότι στο μεγαλύτερο χώρο των υφισταμένων θέσεων πάρκινγκ του ΟΛΗ προβλέπονται άλλες χρήσεις… Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι στα σημεία που σήμερα ο ΟΛΗ λειτουργεί χώρους στάθμευσης, το master plan δίδει εντελώς διαφορετικές χρήσεις....Επίσης στις προβλεπόμενες θέσεις πάρκινγκ (που βρίσκονται σε διαφορετικό χώρο από αυτό που σήμερα λειτουργούν) - πάντα σύμφωνα με τα σχέδια του master plan- υπάρχει ένας περιορισμένος αριθμός θέσεων στάθμευσης, που είναι ζητούμενο εάν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες των κτηριακών εγκαταστάσεων που προβλέπεται να διαμορφωθούν και πόσο μάλλον για να διατεθούν και ως χώροι στάθμευσης των ιδιωτών... Αναλυτικά η απάντηση του ΟΛΗ έχει ως εξής:

“Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου με το υπ. αριθ. 5711/13-11-2012 έγγραφο του έχει υποβάλει ήδη, προς τις αρμόδιες αρχές της Περιφεριακής Ενότητας Ηρακλείου της Περιφέρειας Κρήτης, αίτηση και πλήρη φακέλο δικαιολογητικών, για την έκδοση άδειας ίδρυσης και λειτουργίας πέντε υπαίθριων χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων δημοσίας χρήσης, εντός της λιμενικής ζώνης Ηρακλείου. Οι υπηρεσείες του Οργανισμού είναι σε καθημερινή επαφή με την αρμόδια Γενική Διεύθυνση για την έκδοση των σχετικών αδειών.

Η διοίκηση της Ο.Λ.Η. Α.Ε. έχει προχωρήσει σε σχετικές ενέργειες ήδη από τον Απρίλιο του 2012, οπότε και ενημερώθηκε για την δημοσίευση Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ 60821/5404/11 /30-11-2011, ΦΕΚ-1/Β/02-01-2012) των Υπουργών Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας και Υποδομών Μεταφορών & Δικτύων, σχετικά με τους όρους και προϋποθέσεις ίδρυσης, εντός της λιμενικής ζώνης και σε τουριστικούς λιμένες (μαρίνες), χώρων στάσης και στάθμευσης αυτοκινήτων. Η συγκεκριμένη ΚΥΑ επέβαλε στον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου την ανανέωση-επικαιροποίηση των σχετικών αδειών που είχαν παλαιότερα εκδοθεί, στη βάση του εγκεκριμένου Προγραμματικού Σχεδίου Ανάπτυξης (master plan) του λιμένος. Η διαδικασία, τότε, δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί γιατί ακόμα δεν είχε εκδοθεί-παραλειφθεί η εγκριτική απόφαση περιβαλλοντικών όρων που αφορά την λειτουργία του συνόλου του λιμένα Ηρακλείου και τα έργα βελτίωσης-επέκτασης αυτού.

Μάλιστα το από 18-06-2012 (αρ. πρωτ. ΟΛΗ: 3035/22-06-2012) έγγραφο της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Κρήτης προκάλεσε εσωτερικό έγγραφο του Προέδρου & Διευθύνοντος Συμβούλου της ΟΛΗ ΑΕ (23-07-2012) προκειμένου να επιστήσει στις αρμόδιες υπηρεσίες της ΟΛΗ ΑΕ την ανάγκη για άμεση προσαρμογή του Οργανισμού στις ισχύουσες διατάξεις.

Αυτό κατέστη δυνατό μόλις εκδόθηκε η απόφαση 202159.12277/10/03-10-2012 του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής (Υ.Π.Ε.Κ.Α.) περί των περιβαλλοντικών όρων για τα “Έργα βελτίωσης-επέκτασης και την λειτουργία του συνόλου του λιμένα Ηρακλείου” η οποία παραλήφθηκε από την ΟΛΗ ΑΕ στις 23-10-2012 (αρ. πρωτ. ΟΛΗ:5344/23-10-2012).

Συνεπώς, ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου και η διοίκηση του ήταν και είναι πάντα σε ετοιμότητα προκειμένου να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους έναντι του νόμου και των ορθών και θεμιτών απαιτήσεων της Περιφεριακής Ενότητας Ηρακλείου. Έτσι, ο Οργανισμός προχώρησε άμεσα σε αυτό, μόλις κατέστη δυνατό.

Επίσης όλα τα συμπληρωματικά στοιχεία που μας έχουν ζητηθεί έχουν ήδη σταλεί στις αρμόδιες υπηρεσείες της Περιφέρειας Κρήτης από τις 29-11-2012. Ενώ κάποια από αυτά είναι σε γνώση της Περιφέρειας Κρήτης (τότε Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Ηρακλείου), με απ' ευθείας αποστολή τους από τα αρμόδια υπουργεία, όταν εγκρίθηκε το master plan του λιμένος, αφού απαιτούνταν να εκφράσει γνώμη σε επίπεδο Νομαρχιακού Συμβουλίου!

Γενικότερα, πάντως, τα σημεία στα οποία σημέρα λειτουργούν οι χώροι στάθμευσης του Λιμένος (τρεις συν δυο) βρίσκονται στους ίδιους χώρους με τους προβλεπόμενους, σύμφωνα με το ισχύον master plan του λιμένα. Μάλιστα αυτοί είναι μικρότεροι σε έκταση από τους προβλεπόμενους μια και το master plan είναι “προγραμματικό σχέδιο” γενικών κατευθύνσεων το οποίο υλοποιείται σε φάσεις σε βάθος 5ετίας (ή και περισσότερο) και άρα δεν μπορούν να υλοποιηθούν όλες οι χρήσεις-δράσεις-κατασκευές ταυτόχρονα, χωρίς να διαταραχθεί η υπάρχουσα λειτουργικότητα του λιμανιού!”