Της Λίλιαν Δαφερμάκη
Στην επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου αναμέμνεται να τεθεί “επί τάπητος” το επίμαχο θέμα ανάπλασης της οδού Κατεχάκη με την εισήγηση της Επιτροπής Κυκλοφορίας και Ποιότητας Ζωής ο δρόμος να λειτουργήσει ως ήπιας κυκλοφορίας. Η πρόταση αυτή έρχεται σε ευθεία αντίθεση με το πάγιο αίτημα των κατοίκων και των καταστηματαρχών της περιοχής που διεδικούν ο δρόμος να πεζοδρομηθεί κατά τα πρότυπα της Αργυράκη, της οποίας άλλωστε αποτελεί φυσική προέκταση. Αντίστοιχα αιτήματα διατυπώνουν και επιχειρηματίες της οδού Καρτερού (στο τμήμα που τέμνει την Κατεχάκη) που υπογραμμίζουν ότι μόνο μέσα από την παρέμβαση αυτή μπορεί να αναδειχτεί και να ενισχυθεί η εμπορική αξία της περιοχής και παράλληλα να αναβαθμιστεί και η ποιότητα ζωής των κατοίκων. Οι έμποροι είναι κατηγορηματικοί σε σχέση με τις παρανέργειες που θα έχει η μετατροπή της Κατεχάκη σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας, με δεδομένο το γεγονός ότι μια εμπορική αλυσίδα που έχει ως αφετηρία την Αργυράκη και εκβάλλει στην Αγίου Μηνά, πρακτικά κόβεται στη μέση αφού επιβάλλεται διαφορετικό κυκλοφοριακό καθεστώς. “Πως είναι δυνατόν” σημειώνουν “ένας δρόμος που παλαιότερα ονομαζόταν “πλατύ σοκάκι” καθώς ήταν ο πιο φαρδύς δρόμος της πόλης να μετατρέπεται σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας γεγονός που όχι μόνο αντιβαίνει στην παραδοσιακή αλλά και στη σημερινή λειτουργία του;”. Παράλληλα επικαλούνται και λόγους δημόσιας ασφάλειας για να υπογραμμίσουν ότι γίνονται συνεχώς ατυχήματα, κυρίως με τις μητέρες που προσπαθούν να κινηθούν προς τα καταστήματα, με τα καρότσια τους, αφού παρά το γεγονός ότι υπάρχουν σχετικές ενημερωτικές πινακίδες οι οδηγοί δεν τις λαμβάνουν υπόψη τους.
Οι κάτοικοι της περιοχής σχολιάζουν σκωπτικά την αναδίπλωση της δημοτικής Αρχής στους χειρισμούς του θέματος της ανάπλασης της Κατεχάκη, υπογραμμίζοντας ότι ενώ το Δημοτικό Συμβούλιο στις 27-2-07 είχε εγκρίνει την πεζοδρόμηση της οδού, το έργο ποτέ δεν το προχώρησε, με την αρχική αιτιολογία ότι δεν υπήρχε έτοιμη μελέτη, στην πορεία προέκυψε ότι ασκήθηκαν εντονότατες πιέσεις από ιδιωτικά πάρκινγκ, που ζητούσαν να αλλάξει ο σχεδιασμός και διεκδικούσαν να υπάρξει κυκλοφοριακή διέλευση που να τους εξυπηρετεί. Έτσι δύο χρόνια αργότερα το Δημοτικό Συμβούλιο άλλαξε την προηγούμενη απόφαση του εγκρίνοντας την μετατροπή του δρόμου σε οδό ήπιας κυκλοφορίας.
Ωστόσο τόσο οι επιχειρηματίες όσο και οι κάτοικοι της περιοχής επιμένουν να διεκδικούν από το Δήμο Ηρακλείου την πεζοδρόμηση του δρόμου, κατά τα πρότυπα της οδού Αργυράκη. Οι κάτοικοι δεν κρύβουν μάλιστα το γεγονός ότι αισθάνονται αδικημένοι διότι βρίσκονται σε έναν από τους πιο εμπορικούς δρόμους της πόλης, που όμως δεν έχει δεχτεί καμία ουσιαστική παρέμβαση ανάπλασης από το δήμο.
«Θέλουμε πεζόδρομο για τους πεζούς, και όχι για τα αυτοκίνητα» τονίζουν χαρακτηριστικά, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν μπορούν πλέον να δείξουν άλλη ανοχή στην κατάσταση που έχει δημιουργηθεί στην περιοχή, η οποία υποβαθμίζει την καθημερινότητα τους και μαραζώνει τα όνειρά τους για το μέλλον τους. Όπως ξεκαθαρίζουν, “το εγχείρημα της πεζοδρόμησης της οδού Αργυράκη έδειξε πραγματικά την ποιοτική διαφορά που υπάρχει σε ένα πεζόδρομο που στην κυριολεξία επιτελεί το ρόλο του και ο καθένας μπορεί να δει ότι χωρίς υπερβολή η εμπορική του αξία έχει πολλαπλασιαστεί. Η πεζοδρόμηση της Κατεχάκη είναι όχι μόνο η φυσική προέκταση της παρέμβασης ανάπλασης που έγινε στο γειτονικό δρόμο, αλλά και ένα έργο που είναι απόλυτα εναρμονισμένο στην οραματική παρέμβαση που ο δήμος υλοποιεί για την ανάπλαση της Παλιάς Πόλης”. Οι ίδιοι καταλήγοντας σημειώνουν ότι ο δήμος θα πρέπει να ικανοποιήσει το αίτημα τους το οποίο αποτελεί απαίτηση του συνόλου της τοπικής κοινωνίας, και ειδικά μάλιστα σε συνθήκες οικονομικής κρίσης, όπου μπαίνουν λουκέτα στα καταστήματα το ένα μετά το άλλο…
Από την πλευρά του ο αρμόδιος αντιδήμαρχος για τα κυκλοφοριακά της πόλης σημειώνει ότι το θέμα θα τεθεί προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο, με βάση τις εισηγήσεις των δύο επιτροπών. Ωστόσο όπως σημειώνει έχει αφήσει “ανοικτό ένα παράθυρο” λέγοντας ότι εάν βρεθεί εναλλακτική πρόταση που να μπορεί να λειτουργήσει εξισοροπιστικά ανάμεσα στο αίτημα της πεζοδρόμησης που ζητούν οι καταστηματάρχες και την μετατροπή της Κατεχάκη σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας, είναι διατεθειμένος να επανεξετάσει το όλο θέμα.
