Toυ Θάνου Περβολαράκη
Μεγάλη έρευνα για τα black out που «νέκρωσαν» το αεροδρόμιο Ηρακλείου πριν λίγες ημέρες και για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το «Νίκος Καζαντζάκης» βρίσκεται από χθες το πρωί σε εξέλιξη, μετά την κάθοδο υψηλόβαθμων στελεχών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας από την Αθήνα.
Σύμφωνα με πληροφορίες στο Ηράκλειο έφτασε χθες πενταμελές κλιμάκιο της ΥΠΑ αποτελούμενο από το γενικό διευθυντή αεροναυτιλίας της Υπηρεσίας αλλά και διευθυντές διαφόρων κλάδων της ΥΠΑ (ηλεκτρονικών, ηλεκτρολόγων, ασφάλειας πτήσεων κοκ).
Η κάθοδος τους κρίθηκε επιβεβλημένη μετά τις βλάβες που παρουσιάστηκαν στα συστήματα του αεροδρομίου που είχαν ως αποτέλεσμα στην πρώτη περίπτωση να προσγειωθούν αεροσκάφη στα «τυφλά» όταν έσβησαν τα φώτα του διαδρόμου προσγείωσης, αλλά κι εξαιτίας του γενικευμένου προβλήματος που είχε ως αποτέλεσμα ο ΚΑΗΚ να τεθεί έκτος για περισσότερο από δύο ώρες.
Τα στελέχη της Υπηρεσίας επισκέφθηκαν διάφορους χώρους του αεροδρομίου προκειμένου να δουν από κοντά τις εγκαταστάσεις και τα μηχανήματα και συνομίλησαν με τους προϊσταμένους των τμημάτων που σχετίζονται άμεσα με τις δυσλειτουργίες του αερολιμένα. Στη συνέχεια ακολούθησε πολύωρη σύσκεψη με τον αερολιμενάρχη Γιώργο Πλιάκα , τα αποτελέσματα της οποίας δεν έγιναν γνωστά. Το κλιμάκιο της ΥΠΑ αναχώρησε χθες από το Ηράκλειο.
Υπενθυμίζεται ότι ο αερολιμένας την προηγούμενη Παρασκευή έμεινε για περισσότερο από δύο ώρες έκτος λειτουργίας, κάτι που δεν έχει συμβεί ποτέ στο παρελθόν. Στελέχη του αεροδρομίου είχαν δηλώσει στην «Π»ότι θα πρέπει να γίνει σε βάθος έρευνα και να ακουστεί η αλήθεια καθώς όπως υπογραμμίζουν «δεν είναι δυνατόν να τίθενται έκτος ακόμη και τα εφεδρικά συστήματα και να διακυβεύεται η ασφάλεια των πτήσεων αλλά και το κύρος ενός αεροδρομίου που δέχεται χιλιάδες πτήσεις από Ελλάδα και εξωτερικό»
«Πρέπει να αναζητηθεί η αιτία κι όχι η αφορμή που ήταν η υπερφόρτωση του δικτύου» ανέφερε υπάλληλος του αεροδρομίου ο οποίος πρόσθεσε ότι η υπερφόρτωση που προκλήθηκε επειδή ένα «ελαττωματικό» ups που σταθεροποιεί το ρεύμα έμεινε έκτος , ήταν η αφορμή και όχι ο πραγματικός λόγος » είχε αναφέρει τοπικό στέλεχος της ΥΠΑ.
Το δεύτερο black out σημειώθηκε το βράδυ της περασμένης Τετάρτης. Τα φώτα του διαδρόμου προσγείωσης και του τροχόδρομου έσβησαν γι αρκετά λεπτά με αποτέλεσμα αεροσκάφη που βρίσκονταν στον αέρα και είχαν πάρει άδεια προσγείωσης, να προσγειωθούν με τα δικά τους φώτα στο βυθισμένο στο σκοτάδι τμήμα του ΚΑΗΚ.
Το πρόβλημα δεν προκλήθηκε σύμφωνα με τις ίδιες πήγες πληροφόρησης εξαιτίας κάποιας βλάβης της ΔΕΗ, αλλά σύμφωνα με τα έως χθες στοιχεία στο σύστημα φωτοσήμανσης, το οποίο αποκαταστάθηκε.
Η προσγείωση των αεροσκαφών έγινε στα «τυφλά» και με ευθύνη των πιλότων των αεροσκαφών που ενημερώθηκαν για το πρόβλημα που υπάρχει και αποφάσισαν να προσγειώσουν τα αεροπλάνα τους με τα δικά τους φώτα.
Τέλος είναι πολύ πιθανόν να συζητήθηκε και το πρόβλημα που υπάρχει με το πρωτεύον ραντάρ , το οποίο βρίσκεται εδώ κι ένα μήνα έκτος λειτουργίας, επειδή δεν γίνεται η αντικατάσταση μιας καμένης λάμπας.
