Toυ Θάνου Περβολαράκη

Ενός κακού μύρια έπονται... Τελικά το black out της περασμένης Τετάρτης στο διάδρομο του αεροδρομίου Ηρακλείου που είχε ως συνέπεια να γίνουν στα «τυφλά» οι προσγειώσεις και απογειώσεις των αεροσκαφών, όπως αποκάλυψε χθες η «Π», δεν ήταν η μοναδική «δυσλειτουργία» στο «Νίκος Καζαντζάκης».

Χθες το απόγευμα και γι αρκετή ώρα τα πάντα νέκρωσαν! Τα περισσότερα από τα ηλεκτρονικά συστήματα του ΚΑΗΚ «βραχυκύκλωσαν» προκαλώντας τεράστια ανησυχία, προβληματισμό αλλά και καθυστέρηση σε αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών στη διάρκεια μιας ημέρας που ο ΚΑΗΚ δέχεται αρκετές πτήσεις από άλλα αεροδρόμια της χώρας αλλά και του εξωτερικού. Μάλιστα, ενδεικτική της κατάστασης του χάους που επικρατούσε στο αεροδρόμιο είναι και το γεγονός ότι αεροσκάφος τύπου C-27 της Πολεμικής Αεροπορίας που μετέφερε δύο βαριά ασθενείς (γυναίκες) από τη Ρόδο, προσγειώθηκε τελικά στο Καστέλι, προκειμένου από εκεί ασθενοφόρο να παραλάβει τους ασθενείς και να τους μεταφέρει στο Βενιζέλειο νοσοκομείο που εφημέρευε χθες, αλλά και στο ΠΑΓΝΗ. Οι πληροφορίες της «Π» ανέφεραν ότι ο ΚΑΗΚ έμεινε χωρίς ραντάρ, χάθηκαν οι συχνότητες, έσβησαν οι οθόνες στον πύργο ελέγχου και η επικοινωνία.

Σύμφωνα με τον αερολιμενάρχη Γιώργο Πλιάκα παρουσιάστηκε πρόβλημα στο σύστημα ηλεκτροδότησης και τέθηκε το ραντάρ έκτος λειτουργίας. «Προσπαθούμε να επαναφέρουμε όλο το σύστημα» ανέφερε ο ίδιος.

Το ζήτημα που τίθεται είναι για ποιο λόγο σε διάστημα λίγων ωρών το «Νίκος Καζαντζάκης» αντιμετωπίζει τέτοιου είδους προβλήματα και μάλιστα σε μια περίοδο που γίνεται έλεγχος από επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θέματα ασφαλείας και οι αφίξεις τσάρτερ από το εξωτερικό με τουρίστες είναι πολλές. Υπάλληλοι της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας μάς ανέφεραν ότι υπάρχει πρόβλημα με τη συντήρηση κάποιων συστημάτων, καθώς λόγω και της οικονομικής κρίσης δεν έχουν εγκριθεί τα κονδύλια που έχουν ζητηθεί για την αντικατάσταση για παράδειγμα κάποιων ανταλλακτικών.

Η διαδικασία για την αποκατάσταση της βλάβης που καθήλωσε στην πιστα του αεροδρομίου δύο αεροσκάφη ήταν σε εξέλιξη μέχρι την ώρα που έκλεινε η σύνταξη της «Π», ενώ είχε ζητηθεί όσο διαρκούσε το πρόβλημα η εξυπηρέτηση των αεροπλάνων να γίνεται από το αεροδρόμιο Χανίων και Ρόδου.