Της Πέλλας Λασηθιωτάκη
Ανάσα ανακούφισης χιλιάδων παραγωγών κηπευτικών της Κρήτης και επιχειρηματιών του κλάδου «συνόδευσε» τη χθεσινή απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ για σταμάτημα της απεργίας σήμερα στις 6 το πρωί. Πιο συγκεκριμένα αποφασίστηκε η μη συνέχιση των κυλιόμενων 48ωρων απεργιών και η διατήρηση στάση αναμονής από τον κλάδο.
Η απόφαση πάρθηκε υπό την πίεση των διαμαρτυριών παραγωγικών τάξεων, περιφερειών και δήμων από όλη την Ελλάδα για το «έμφραγμα» που θα δημιουργούσε στις μεταφορές και την οικονομία της χώρας, μία πολυήμερη απεργία των ναυτεργατών. Λήφθηκε κατά πλειοψηφία, με μυστική ψηφοφορία και μετά από θυελλώδη συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΝΟ.
Σήμερα οι παραγωγοί της Κρήτης «κόβουν» τα κηπευτικά τους σε γρήγορους ρυθμούς για να φορτώσουν τα προϊόντα τους απόψε στα πλοία της γραμμής για Πειραιά. Ευτυχώς, προλαβαίνουν να τοποθετήσουν τα κηπευτικά, κυρίως τομάτες, στις κεντρικές λαχαναγορές της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης που θα λειτουργήσουν την Πέμπτη.
Το παρασκήνιο
της απόφασης
«Θεοί και δαίμονες» είχαν… πέσει πάνω στους συνδικαλιστές της ΠΝΟ για να μη συνεχίσουν την απεργιακή κινητοποίηση. Νωρίς το πρωί έγινε συνάντηση με τις πολιτικές ηγεσίες των υπουργείων Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, από την οποία, σύμφωνα με την ΠΝΟ, δεν προέκυψε κάτι καινούργιο σχετικά με την ικανοποίηση των αιτημάτων της απεργίας. Ό,τι είχαν ακούσει στην προηγούμενη συνάντηση, πήραν και γραπτώς στη χθεσινή. Ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων κ. Κουτρουμάνης αποχώρησε από τη συνεδρίαση, στην οποία τελικώς παρέμεινε η κ. Διαμαντοπούλου.
Αυτό που φαίνεται όμως να «μέτρησε» στους επικεφαλής της ΠΝΟ (αποτελείται από τα κλαδικά σωματεία ΠΕΝΕΝ των ναυτών, ΠΕΜΕΝ των μηχανικών, Στέφενσον κλπ) ήταν η λαϊκή αντίδραση. Αυτή τη φορά θα έρχονταν αντιμέτωποι με τη δυσαρέσκεια των επιχειρήσεων και των ανθρώπων που θα πλήττονταν ανεπανόρθωτα από την απεργία, όπως τους Κρητικούς παραγωγούς κηπευτικών και τους κατοίκους των μικρών νησιών, περιφέρειες και δήμους σε όλη την Ελλάδα. Δραματικές θα ήταν οι συνέπειες στον τουρισμό και ειδικότερα την κρουαζιέρα.
Ο αιώνιος συνδικαλιστής της ΠΝΟ, γενικός γραμματέας της Ομοσπονδίας Γιάννης Χαλάς (πληροφορίες των φέρουν να ανήκει στη Ν.Δ.), άλλοι συνδικαλιστές της Ν.Δ. και του ΠΑΣΟΚ, πήραν το μήνυμα της κοινωνίας ότι δεν μπορούν να δώσουν «γροθιά στο μαχαίρι», την ώρα μάλιστα που και οι πολιτικοί χώροι στους οποίους ανήκουν τους….τραβούσαν το χαλί κάτω από τα πόδια. Τα δύο κόμματα, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, προειδοποιούσαν τους συνδικαλιστές τους, για τους κινδύνους που θα προέκυπταν προεκλογικά από μία πολυήμερη απεργία στις μεταφορές. Και ήταν πολύ πιθανό τα δύο κόμματα να είχαν σημαντικό πολιτικό κόστος.
Την ίδια ώρα, το ΠΑΜΕ (ΚΚΕ) επέμεινε στην αρχική πρόταση του για δύο μέρες απεργία και μία μέρα σταμάτημα, ώστε να ανακουφίζονται οι τοπικές κοινωνίες. Να σημειωθεί ότι από την αρχή το ΠΑΜΕ είχε προτείνει όχι κυλιόμενες 48ωρες, αλλά 48ωρες απεργίες που θα συνοδεύονταν από 24ωρες παύσεις.
Η συνεδρίαση, όπως προαναφέρθηκε ήταν θυελλώδης, με τις φωνές των συνδικαλιστών να ακούγονται από τα σκαλοπάτια των γραφείων της ΠΝΟ.
Τελικά, με 9 ψήφους υπέρ, 5 κατά και 1 λευκή οι συνδικαλιστές αποφάσισαν να μη συνεχίσουν τις απεργίες.
Τι ανακοίνωσε η ΠΝΟ
Στην ανακοίνωση της ΠΝΟ αναφέρονται τα εξής:
"Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, που συνεδρίασε σήμερα προκειμένου να αποφασίσει την συνέχιση ή μη της 48ωρης επαναλαμβανόμενης απεργίας, που ξεκίνησε χθες την 06.01 και λήγει αύριο Τετάρτη την 06.00 ώρα, απεφάσισε κατά πλειοψηφία, με μυστική ψηφοφορία, την μη συνέχιση, στο παρόν στάδιο, της απεργίας αυτής με την λήξη της.
Σημειώνεται ότι νωρίς το πρωί πραγματοποιήθηκε συνάντηση Μελών Διοίκησης της Ομοσπονδίας με την Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, με τους οποίους συζητήθηκαν τα αιτήματα της ΠΝΟ.
Οι Υπουργοί τοποθετήθηκαν εγγράφως στα περισσότερα από τα αιτήματα της Ομοσπονδίας, πλην όμως, οι απαντήσεις που δόθηκαν, εκτιμήθηκαν από τη Διοίκηση ότι δεν παρέχουν τις αναμενόμενες λύσεις στα δίκαια αιτήματα των ναυτεργατών.
Η Διοίκηση της ΠΝΟ, εφόσον οι εξελίξεις που θα ακολουθήσουν δεν συμβάλλουν θετικά στην επίλυση των αιτημάτων της, επιφυλάσσεται να επανεκτιμήσει τη στάση της".
