Της Κατερίνας Μυλωνά

Τρόπους για να συνεχίσει απρόσκοπτα η μεταφορά των μαθητών, που κινδυνεύει να τιναχτεί στον «αέρα» εξαιτίας του Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναζητούν τόσο η Περιφέρεια Κρήτης όσο και η διοίκηση του ΚΤΕΛ Ανατολικής Κρήτης.

Όπως ενημέρωσε την «Π» ο αρμόδιος αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου, κ. Ευριπίδης Κουκιαδάκης, σήμερα ή αύριο η Περιφέρεια θα καταθέσει αίτηση ανάκλησης στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Υπενθυμίζεται πως, όπως έγινε γνωστό την προηγούμενη βδομάδα, το Ελεγκτικό Συνέδριο απέρριψε την παράταση της σύμβασης μεταξύ ΚΤΕΛ και Περιφέρειας Κρήτης που λήγει τέλος του χρόνου. Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, η παράταση της σύμβασης αντίκειται στο ευρωπαϊκό δίκαιο.

Όπως είναι γνωστό, με τον «Καλλικράτη» η ευθύνη της μεταφοράς μετατίθεται από τις νομαρχίες στους δήμους, όμως, με παρέμβαση των αρμόδιων υπουργείων, μέχρι να προχωρήσουν τις απαραίτητες διαδικασίες οι δήμοι, η μεταφορά γίνεται από την εκάστοτε Περιφέρεια.

Ο κ. Κουκιαδάκης τονίζει πως το πρόβλημα είναι πανελλαδικό και δεν αφορά μονάχα στο Ηράκλειο ή την Κρήτη. Σύμφωνα με τον ίδιο, υπάρχει και άλλος δρόμος να ξεκαθαρίσει η υπόθεση, αυτός της δικαιοσύνης, όμως, ακόμα και αν δικαιωθεί το ΚΤΕΛ, θα καθυστερήσει να παραλάβει τα χρήματα που του οφείλονται.

Σημειώνεται πως υπάρχει η δυνατότητα να δίνονται τα χρήματα στους ίδιους τους γονείς για να καλύπτουν τα έξοδα μεταφοράς των μαθητών, όμως, όπως λέει ο κ. Κουκιαδάκης, πρόκειται για μία πολύπλοκη διαδικασία, την οποία μπορεί να επιλέξει η Περιφέρεια αν δε βρεθεί άλλη λύση.

Ο διευθυντής του ΚΤΕΛ Ηρακλείου – Λασιθίου, κ. Γιώργος Χαλεπάκης, αναφέρει πως προχθές έγινε έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων του ΚΤΕΛ, οι οποίοι εμφανίστηκαν ιδιαίτερα προβληματισμένοι από τις εξελίξεις. Δεν ελήφθη καμία απόφαση και η διοίκηση του ΚΤΕΛ θα περιμένει να δει τα αποτελέσματα της παρέμβασης της περιφέρειας και, γενικότερα, πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα και στη συνέχεια θα αποφασίσει τι στάση θα τηρήσει. Όπως είπε ο κ. Χαλεπάκης, η διακοπή της μεταφοράς θα είναι η ύστατη λύση, «το ότι συνεχίζουμε οφείλεται στην κοινωνική ευθύνη που αισθανόμαστε ότι έχουμε», αναφέρει χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον ίδιο, για τη σχολική χρονιά 2010- 2011, τους οφείλονται 925.000 ευρώ ενώ για τους μήνες Σεπτέμβριο και Οκτώβριο 1.500.000 ευρώ. «Οι τράπεζες χωρίς τη σύμβαση δεν εγκρίνουν δάνειο και δεν προεξοφλούν τις συμβάσεις. Επίσης, οδηγοί στις υπομισθώσεις πληρώνονται όταν πληρωθούμε κι εμείς από την Περιφέρεια και κάποιοι έχουν ειδοποιήσει ότι δεν μπορούν να βάλουν πετρέλαιο», αναφέρει.

Υπενθυμίζεται πως και πέρσι ορισμένοι οδηγοί των ταξί που μεταφέρουν κυρίως μαθητές ειδικών σχολείων είχαν σταματήσει τη μεταφορά τους.