Του Γιάννη Ζωράκη
“Στέγνωσε” το Ηράκλειο από αμόλυβδη βενζίνη, ενώ απειροελάχιστα είναι πλέον τα αποθέματα σε πετρέλαιο.
Σχεδόν όλα τα πρατήρια υγρών καυσίμων στην πόλη, είχαν εξαντλήσει όλα τα αποθέματα τους μέχρι χθες το απόγευμα, ενώ πλέον οι ελπίδες για ανεφοδιασμό όσων δεν πρόλαβαν να προμηθευτούν καύσιμα επαφίενται στις αποφάσεις του Συλλόγου Ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης.
Παρήγορο στην όλη κατάσταση, είναι το γεγονός πως η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων δεν αποφάσισε τελικά, κινητοποιήσεις, μετά τη δέσμευση του υπουργού κ. Ρέππα, να προχωρήσει σε δημόσια διαβούλευση αναφορικά με το νομοσχέδιο που καταργεί τα όρια ασφαλείας για την ίδρυση πρατηρίων.
Παρʼ όλα αυτά, μονάχα τρία φορτηγά ιδιωτικής χρήσης πραγματοποίησαν ανεφοδιασμό καυσίμων χθες σύμφωνα με τον πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων κ. Χάρη Μαυράκη, τα οποία ωστόσο δεν επαρκούν ούτε στο ελάχιστο.
“Αν λάβουμε ως δεδομένο πως για τον πλήρη ανεφοδιασμό της πόλης απαιτούνται περίπου 1.000 βυτιοφόρα γίνεται κατανοητό πως τα 3 αποτελούν σταγόνα στον ωκεανό”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μαυράκης, τονίζοντας το μέγεθος του προβλήματος.
Τα προβλήματα έλλειψης καυσίμων έχουν συνέπειες και στον κλάδο των ιδιοκτητών ταξί.
“Μέχρι και χθες μπορούσαμε να βρούμε πετρέλαιο και οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες ταξί γέμισαν τα ρεζερβουάρ τους”, ανέφερε ο πρόεδρος των Ιδιοκτητών ταξί νομού Ηρακλείου κ. Γιώργος Πλουμίδης, διευκρινίζοντας ωστόσο: “Πιστεύω πως εξαιτίας της τουριστικής περιόδου και των μεγάλων διαδρομών που κάνουμε, πολλά από τα ταξί ήδη από σήμερα θα μείνουν στο δρόμο. Το πρόβλημα είναι αρκετά μεγάλο και πρόκειται να προκαλέσει μεγάλη ζημιά, όχι μόνο σʼ εμάς, αλλά και στον τουρισμό”.
Εμπορικός κόσμος
Από σήμερα κιόλας αναμένεται να αρχίσουν τα πρώτα προβλήματα στην αγορά, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του προέδρου του Εμπορικού Συλλόγου Ηρακλείου, κ. Μανώλη Κουμαντάκη.
“Τις πρώτες δύο ημέρες της απεργίας δεν είχαμε κάποιο πρόβλημα, όμως πιστεύω πως από σήμερα τα προβλήματα θʼ αρχίσουν να διαφαίνονται όλο και πιο έντονα” τονίζει ο κ. Κουμαντάκης για να προσθέσει: “Οπωσδήποτε αρκετές επιχειρήσεις δεν θα μπορέσουν να εξυπηρετήσουν τους καταναλωτές και ειδικότερα επιχειρήσεις που πραγματοποιούν μεταφορές ή επιχειρήσεις που περιμένουν τροφοδοσία σε τρόφιμα. Όσο περνούν οι ημέρες πιστεύω πως τα προβλήματα θα γίνονται πολυεπίπεδα και θα επηρεαστεί συνολικά ο εμπορικός κόσμος αν δεν σταματήσει η απεργία”.
Τροχοπέδη
Ιδιαίτερα αρνητικές συνέπειες φαίνεται να έχει η απεργία των Ιδιοκτητών Φορτηγών Δημόσιας Χρήσης στις προσπάθειες που γίνονται για την ανάκαμψη της αγοράς.
Εν μέσω περιόδου εκπτώσεων μάλιστα, που οι ελπίδες του εμπορικού κόσμου ήταν αυξημένες, η συγκεκριμένη απεργία έρχεται να δημιουργήσει ένα ακόμα πρόβλημα, στα πολλαπλά προβλήματα που αντιμετωπίζει η αγορά.
“Η απεργία εν μέσω εκπτωτικής περιόδου, ήταν η χειρότερη εξέλιξη που μπορούσε να υπάρξει για τις προσπάθειες που καταβάλλουν τόσο ο Εμπορικός Σύλλογος, όσο και οι επιχειρηματίες”, αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Κουμαντάκης και προσθέτει: “Είναι τουλάχιστον λυπηρό το γεγονός πως ο εμπορικός κλάδος δυσκολεύεται ξανά να εξυπηρετήσει στο μέγιστο τους πελάτες, αυτή τη φορά όμως εξαιτίας ενεργειών για τις οποίες δεν ευθύνεται. Τη στιγμή που οι καταναλωτές είχαν αρχίσει να συνειδητοποιούν τη δεδομένη κατάσταση και να αναπροσαρμόζουν τη στάση τους, έρχεται η απεργία να διαταράξει ένα κλίμα που φαίνονταν να ομαλοποιείται. Ελπίζω να επικρατήσει η σύνεση και να ξεπεραστούν τα όποια προβλήματα”.
