Του Θάνου Περβολαράκη

Δεν έχουν τέλος τα θύματα της ασφάλτου στο νομό Ηρακλείου. Τα επίσημα στοιχεία της Αστυνομίας είναι ανησυχητικά και δείχνουν ότι παρά τους ελέγχους και τα «τσουχτερά» πρόστιμα, φέτος σημειώθηκαν περισσότερα τροχαία δυστυχήματα σε σχέση με πέρυσι, ενώ περισσότεροι ήταν εκείνοι που έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο το 2009 σε σχέση με το 2008.

Πέρυσι τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα που κατέγραψαν οι άνδρες της Ελληνικής Αστυνομίας στο εθνικό και επαρχιακό δίχτυο ήταν συνολικά 144.

Πρόπερσι είχαμε οχτώ λιγότερα ατυχήματα και δυστυχήματα, ενώ το 2007 η χρονιά ήταν εξίσου αρνητική με το 2009, αφού σημειώθηκαν επίσης 144 τροχαία συμβάντα.

Για το 2009 ο μήνας με τα περισσότερα τροχαία περιστατικά αποδείχτηκε ο Αύγουστος οπότε και σημειώθηκαν 18 τροχαία ατυχήματα, ενώ ακολουθούν ο Ιούνιος και ο Σεπτέμβριος με 16 τροχαία ατυχήματα- δυστυχήματα.

Από την άλλη πλευρά, πέρυσι το Γενάρη είχαμε στο νομό Ηρακλείου τα λιγότερα συμβάντα, μόλις τέσσερα.

Το 2008 ο μήνας με τα περισσότερα τροχαία ήταν ο Ιούνιος (19), ενώ ο μήνας με τα λιγότερα ο Δεκέμβριος (5).

Το 2009 δυστυχώς 49 άνθρωποι άφησαν την τελευταία τους πνοή εξαιτίας κάποιου τροχαίου δυστυχήματος, ενώ πρόπερσι οι νεκροί ήταν έξι λιγότεροι.

Το 2009 όπως και το 2008 δεν υπήρξε δυστυχώς μήνας που να μην έχει χάσει κάποιος άνθρωπος τη ζωή του. Ο πιο «θανατηφόρος» μήνας για την περασμένη χρονιά ήταν ο Σεπτέμβριος με εννέα άτομα που ξεψύχησαν στην άσφαλτο ή σε κάποιο νοσοκομείο και ακολουθεί ο Οκτώβριος της ίδιας χρονιάς. Την τριετία 2007, 2008, 2009 δεν υπήρχε μήνας που κάποιος άνθρωπος να μην σκοτωθεί σε τροχαίο δυστύχημα, με εξαίρεση μονάχα τον μήνα Αύγουστο του 2007 που δεν έχει καταγραφεί κάποιο περιστατικό

Η χρονιά με τους περισσότερους σοβαρά τραυματίες ήταν το 2008, οπότε και ο αριθμός των ατόμων που τραυματίστηκαν ήταν 53 άτομα. Ακολουθεί το 2009 με 50 σοβαρά τραυματίες και τέλος το 2007 με 41 άτομα σοβαρά τραυματισμένα.

Το 2008 αποδεικνύεται σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηρακλείου ότι ήταν η χρονιά με τους λιγότερους ελαφρά τραυματίες στη διάρκεια τροχαίων ατυχημάτων (119), ενώ το 2009 καταγράφηκαν 125 ελαφρά τραυματίες και το 2007 135 άτομα.

Εντυπωσιακά όμως είναι και τα στοιχεία που δείχνουν τους αριθμούς των ελέγχων που έγιναν από συνεργεία της αστυνομίας που πραγματοποίησαν αλκοτέστ. Πέρυσι ο αριθμός αυτός έφτασε τα 1513, πρόπερσι περίπου τα μισά (850), ενώ το 2007 ήταν 712 οι έλεγχοι.

Εξάλλου, παρατηρείται αύξηση του αριθμού ελέγχων μέθης κατά 12% και συγκεκριμένα: το 2009 (64451 έλεγχοι), το 2008 (47619 έλεγχοι) και το 2007 (51424 έλεγχοι)

Αστυνομικοί της τροχαίας επισημαίνουν κατά καιρούς τα πλέον επικίνδυνα σημεία του εθνικού οδικού δικτύου, όπου έχουν σημειωθεί τα περισσότερα τροχαία δυστυχήματα, ωστόσο αστυνομικοί τμημάτων της υπαίθρου τονίζουν ότι επικίνδυνα σημεία υπάρχουν και στο επαρχιακό δίκτυο, όπου κι εκεί η άσφαλτος έχει πολλές φορές βαφτεί με ανθρώπινο αίμα.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι τα πιο επικίνδυνα σημεία που έχουν δώσει τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα είναι:

• 104 χλμ μέχρι 107 χλμ εθνικής οδού Χανίων Σητείας (Από τις Σίσες μέχρι τη χωματερή Φόδελε) Πολλές επικίνδυνες στροφές και ολισθηρό οδόστρωμα.

• 111 χλμ μέχρι 112 χλμ της Εθνικής Οδού Χανίων Σητείας (διασταύρωση Φόδελε). Πρόκειται για μία ευθεία δρόμου όπου αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες και υπάρχει είσοδος – έξοδος οχημάτων από το πρατήριο υγρών καυσίμων που λειτουργεί εκεί.

• 117χλμ μέχρι 124 χλμ (διασταύρωση Λυγαριάς μέχρι το Παλιόκαστρο). Συνεχόμενες στροφές και ολισθηρό οδόστρωμα

• 141 χλμ- 148 χλμ από το ΚΤΕΟ μέχρι διασταύρωση Πρασάς. Ευθεία δρόμου και επικίνδυνη στροφή, ενώ αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες.

• Από γέφυρα Αποσελέμη μέχρι σήραγγα Σταλίδας. Σύμφωνα με την τροχαία αναπτύσσονται υπερβολικές ταχύτητες 140 χλμ και άνω.

• Από τη διασταύρωση του Μοχού μέχρι το ξενοδοχείο «Αρμονία» ο δρόμος είναι ευθύς- στενός , υπάρχουν πάροδοι που οδηγούν στον εθνικό δρόμο και αναπτύσσονται υπερβολικές ταχύτητες

• 173χλμ- 174 χλμ της Εθνικής οδού Χανίων Σητείας (Αρχαιότητες Μαλίων). Μεγάλη ευθεία, στενό οδόστρωμα και έχουν γίνει πολλά τροχαία λόγω κυρίως αντικανονικών προσπερασμάτων και εισόδου στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.

• Επίσης, στο νέο επαρχιακό δρόμο Ηρακλείου Βιάννου (Σκαλάνι) υπάρχει διάζωμα στη μέση και έχει δώσει πολλά θανατηφόρα. Αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες και υπάρχουν κλειστές στροφές.

• Από το 5ο μέχρι το 18ο χλμ Ηρακλείου Μοιρών ο δρόμος χαρακτηρίζεται ως καρμανιόλα και έχουν σημειωθεί πολλά τροχαία ατυχήματα. Καταγράφονται μεγάλες ταχύτητες και πολλές αντικανονικές προσπεράσεις.