Είπε ότι το 2004 “παρέλαβαν μια Κρήτη με ώριμα έργα, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Εργα δημοπρατημένα”.
“Κι αυτοί όχι μόνο δεν τα τέλειωσαν, αλλά έχασαν και τα λεφτά, τους κοινοτικούς πόρους.
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης παραμένει έξι χρόνια τώρα χωρίς ολοκληρωμένο και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Το μπαλάκι των ευθυνών και αρμοδιοτήτων έχει οδηγήσει το έργο σε ανεπαρκή χρηματοδότηση και στασιμότητα έργου.
Το λέει η ίδια η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Το ίδιο και ο Νότιος Άξονας και οι κάθετοι άξονες.
Παράδειγμα, ο δρόμος Άγιος Νικόλαος - Καλό Χωριό και η παράκαμψη των Μαλίων”, τόνισε και συνέχισε:
“Έχασαν κονδύλια. Και τώρα τρέχουν να σώσουν κάποια έργα στο ΕΣΠΑ.
Ξέρετε τι σημαίνει αυτό;
Σημαίνει ότι η Κρήτη θα στερηθεί νέους πόρους για ανάπτυξη και για νέα έργα σʼ αυτήν την κρίσιμη για τον τόπο περίοδο.
Σε όλους τους νομούς του νησιού ζείτε καθημερινά την απουσία του κράτους.
Την εγκατάλειψη και την αδιαφορία σε θέματα της περίθαλψης, της σχολικής στέγης, της ασφάλειας.
Στο Ρέθυμνο τα βασικά προβλήματα υποδομών παραμένουν άλυτα.
Η συγκοινωνιακή απομόνωση παραμένει.
Οι ανάγκες περίθαλψης και νοσηλείας στην περιοχή δεν καλύπτονται.
Η διάθεση των απορριμμάτων και των αποβλήτων δεν αντιμετωπίζεται.
Στα Χανιά υπάρχει σειρά σημαντικών περιβαλλοντικών ζητημάτων. Απαιτείται ισχυρή βούληση για να προστατευτεί το περιβάλλον.
Η κατάσταση µε τη διαχείριση των λυμάτων είναι ανησυχητική.
Για να αντιμετωπιστούν όμως τα περιβαλλοντικά προβλήματα πρέπει να υπάρχει και ευαισθησία και σχεδιασμός.
Δυο πράγματα που ουδέποτε έδειξε η κυβέρνηση της ΝΔ για κανένα μεγάλο πρόβλημα στην περιφέρεια.
Ούτε βέβαια για το νοσοκομείο Χανίων.
Ένα από τα καλύτερα νοσοκομεία της χώρας, το οποίο βρίσκεται σήμερα σε εγκατάλειψη, με μεγάλα χρέη και δραματικές ελλείψεις σε προσωπικό.
Στο Λασίθι όσα έργα είχαν ξεκινήσει έχουν εγκαταλειφθεί.
Ούτε οδικοί άξονες, ούτε αλιευτικά καταφύγια, ούτε μαρίνα έγινε ποτέ.
Και βέβαια ούτε λόγος για κάποια πανεπιστημιακή σχολή”, επεσήμανε ο κ. Παπανδρέου.
Κρήτη-μοντέλο
Για τον κ. Παπανδρέου “η Κρήτη είναι ένας προνομιακός τόπος και παράδειγμα για το πως μπορεί να εφαρμοστεί το νέο αναπτυξιακό μοντέλο της χώρας.
“Πώς μπορούν να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας μέσα από έναν νέο αγροτοδιατροφικό τομέα, ένα νέο μοντέλο τουριστικής αξιοποίησης, αλλά και μέσα από την έρευνα και την τεχνολογία.
Πρώτη μας προτεραιότητα είναι τα νερά –η καρδιά όλων των δραστηριοτήτων.
Χωρίς νερό ούτε παραγωγή μπορεί να υπάρξει, ούτε τουρισμός.
Θα ολοκληρώσουμε τα εγγειοβελτιωτικά έργα για τη σωστή αξιοποίηση των υδάτινων πόρων ώστε να δημιουργήσουμε ένα σύγχρονο δίκτυο άρδευσης.
Προτεραιότητά μας είναι επίσης η απρόσκοπτη παροχή ενέργειας.
Ιδιαίτερα στις περιόδους αιχμής.
Η Κρήτη έχει όλα όσα χρειάζεται για να επιτύχει σημαντικό βαθμό ενεργειακής ανεξαρτησίας μέσα από ήπιες μορφές ενέργειας.
Χρειάζεται όμως πολιτική βούληση.
Μίλησα και τον περασμένο Ιούνιο για το ΤΕΙ Ηρακλείου, με τη σημαντική καινοτομία της μικρής ανεμογεννήτριας, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εδώ.
Αυτές είναι οι δυνατότητες της Ελλάδας που απέναντι τους βρίσκουν ορθωμένο το τείχος της αδιαφορίας της απερχόμενης κυβέρνησης”, ανέφερε ο κ. Παπανδρέου.
Ανέφερε επίσης ότι η Κρήτη-με την επένδυση στην εκπαίδευση- θα έχει τον πρώτο λόγο με το Πανεπιστήμιο, το ΤΕΙ και τα ερευνητικά κέντρα.
Αεροδρόμιο-ΒΟΑΚ
Ο κ. Παπανδρέου έκανε ειδική αναφορά στο αεροδρόμιο και τα άλλα έργα:
“Μπορούμε να ξαναβάλουμε την Κρήτη στο δρόμο της ανάπτυξης.
Το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι και οι οδικές διασυνδέσεις είναι στρατηγικά έργα για την ανάπτυξη της Κρήτης.
Το ίδιο και η ολοκλήρωση του Βόρειου Οδικού Άξονα, οι μελέτες κατασκευής του Νότιου Άξονα, η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και η κατασκευή λιμανιού στο Νότο.
Πρέπει να σκεφτούμε και τα μέσα σταθερής τροχιάς γιατί αυτά είναι οι υποδομές του μέλλοντος για τη χώρα μας.
Ο εκσυγχρονισμός των Κέντρων Υγείας και των Νοσοκομείων, η κατασκευή νέων Μουσείων στο Ηράκλειο και στη Μεσαρά, η διαχείριση των απορριμμάτων, είναι υποδομές που δεσμεύομαι να προχωρήσουν.
Η νέα διακυβέρνηση θα δώσει αρμοδιότητες στην Αυτοδιοίκηση, και ουσιαστικό ρόλο στη διαχείριση του Δ' ΚΠΣ”.
