Του Κώστα Μπογδανίδη

Στο…ακουστικό τους περιμένουν στο Καστέλι για να μάθουν νέα για το αεροδρόμιο, αλλά το ΥΠΕΧΩΔΕ περί άλλα τυρβάζει! Δυστυχώς οι διαπιστώσεις για την προχειρότητα εκ μέρους του υπουργείου επιβεβαιώνονται αφού ο κ. Σουφλιάς παρουσίασε με κάθε επισημότητα στην Kυβερνητική Eπιτροπή το τελικό κείμενο του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τον Τουρισμό χωρίς να υπάρχει ούτε μία πρόβλεψη για την περιοχή, ούτε καν χωροθέτηση του αεροδρομίου! Και να σκεφτεί κανένας ότι το πλαίσιο για τον τουρισμό έχει γίνει αντικείμενο δημόσιας διαβούλευσης, αντικείμενο αντιπαράθεσης.

Δεν είναι σαφές εάν πρόκειται για γκάφα ολκής των ιθυνόντων του ΥΠΕΧΩΔΕ ή εάν απλώς δεν περιλαμβάνουν στις…τουριστικές δραστηριότητες το πρώτο αεροδρόμιο της χώρας σε πτήσεις τσάρτερς! Όπως αποκαλύπτεται από τα επίσημα κείμενα και τους χάρτες του υπουργείου ολόκληρη η περιοχή είναι εκτός σχεδιασμού που υποτίθεται ότι έρχεται να διορθώσει παραλείψεις πολλών χρόνων.

«Η μεγάλη προσπάθεια που κάνουμε για την δημιουργία ενός ολοκληρωμένου χωροταξικού σχεδιασμού είναι καθοριστική για την ανάπτυξη της χώρας. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά δύσκολο και περίπλοκο εγχείρημα που έρχεται να διορθώσει μία τεράστια παράλειψη πολλών δεκαετιών. Είναι μία μεγάλη μεταρρύθμιση, από τις σημαντικότερες διαρθρωτικές αλλαγές που έγιναν τις τελευταίες δεκαετίες» είπε με ιδιαίτερη έμφαση ο κ.Σουφλιάς, αλλά το έργο που ο ίδιος εξήγγειλε δεν είναι μέσα στις προτεραιότητες εκείνων που σχεδιάζουν!

«Δεν ξέρουμε τίποτα και μου προξενεί κατάπληξη να μην είναι αυτό το έργο στον ειδικό χωροταξικό σχεδιασμό για τον τουρισμό. Να μην υπάρχει αναφορά για το Καστέλι» επεσήμανε χθες στην “Π” ο δήμαρχος κ.Σμυρνάκης που ακόμη περιμένει να μάθει νέα για το αεροδρόμιο.

Το εντυπωσιακό είναι ότι η περιοχή ολόκληρη δεν είναι μέσα στο ειδικό χωροταξικό και μόνο παραπλήσια(ανατολικά προς τα Λασιθιώτικα) υπάρχει ο χαρακτηρισμός Β2 που αναφέρεται σε περιοχές με περιθώρια ανάπτυξης ήπιων και εναλλακτικών μορφών τουρισμού.

Τώρα πώς είναι δυνατόν να μην υπάρχει πρόβλεψη για την περιοχή που θα γίνει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Κρήτης και το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας όταν είναι βέβαιο ότι εκεί το τοπίο από αγροτικό θα μετατραπεί σε τουριστικό-επιχειρηματικό κέντρο;

Ναι, αλλά μήπως είναι νωρίς να ενταχθεί ένα τέτοιο έργο, αλλά και όλη η περιοχή στο χωροταξικό για τον τουρισμό την στιγμή που το αεροδρόμιο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει; Την απάντηση την δίνει το ίδιο το υπουργείο που δηλώνει ότι σχεδιάζει με βάση την 15ετία τουλάχιστον:

«Σκοπός του Ειδικού Χωροταξικού για τον Τουρισμό είναι η παροχή κατευθύνσεων, κανόνων και κριτηρίων για τη χωρική διάρθρωση, οργάνωση και η ανάπτυξη του τουρισμού στον ελληνικό χώρο και των αναγκαίων προς τούτο υποδομών καθώς και η διατύπωση ενός ρεαλιστικού προγράμματος δράσης για την επόμενη δεκαπενταετία (2009 – 2024).

Βασικός άξονας που διατρέχει το περιεχόμενό του είναι η προστασία και ανάδειξη του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος, η οποία εξάλλου αποτελεί προϋπόθεση για την επιβίωση και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τομέα».



Το χωροταξικό

του τουρισμού



Εκείνο που επίσης προκαλεί ερωτηματικά είναι ότι το χωροταξικό του τουρισμού θέτει όρια στη δόμηση, στην τουριστική ανάπτυξη που καταρχήν θα χρειαζόταν μια τέτοια περιοχή.

Για παράδειγμα στο συντριπτικά μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της χώρας, μεγαλύτερο του 80%, απαγορεύεται πλέον η διάσπαρτη δόμηση εκτός των οικισμών και επιτρέπεται μόνο εντός αυτών.

Αυξάνονται σημαντικά τα όρια αρτιότητας, ιδιαίτερα στις κρίσιμες τουριστικά περιοχές (στις αναπτυσσόμενες από 4 στρέμματα γίνονται 8 και στις αναπτυγμένες από 4 στρέμματα γίνονται 15).

Μειώνεται σημαντικά η μέγιστη πυκνότητα τουριστικών καταλυμάτων (κλίνες ανά στρέμμα). Από 10 έως 15 κλίνες που ισχύει σήμερα, γίνονται 8 έως 10.

Ο ίδιος ο κ.Σουφλιάς αυτοαναιρείται καθώς έσπευσε να απαντήσει σε όσους άσκησαν κριτική για προχειρότητες και στην περίπτωση του αεροδρομίου Καστελίου αυτό φάνηκε πρωτίστως!

«Ασκήθηκε κριτική με υπερβολή και απίστευτες ανακρίβειες που φτάνουν στα όρια της συκοφαντίας. Η εποικοδομητική κριτική έχει ανάγκη από μελέτη, καλή πρόθεση και προπαντός έλλειψη σκοπιμοτήτων. Τέτοιος καταιγισμός επίθεσης για ένα τουριστικό προϊόν που υπάρχει σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες δημιουργεί ερωτηματικά. Θίγονται βεβαίως συμφέροντα κάποιων.

Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις αλλά τέτοια λασπολογία είναι ανεπίτρεπτη. Για να δούμε τα πράγματα με καθαρό μάτι.

Με το Χωροταξικό Τουρισμού δεν επεκτείνουμε τις δυνατότητες δόμησης τουριστικών εγκαταστάσεων σε περιοχές που μέχρι τώρα αυτό δεν ήταν δυνατό, αλλά αντίθετα μάλιστα θέτουμε πληθώρα περιορισμών και προϋποθέσεων στην ανάπτυξή τους. Δεν αυξάνουμε τον συντελεστή δόμησης που ισχύει σήμερα για τη δόμηση τουριστικών εγκαταστάσεων, ο οποίος αντίθετα μειώνεται σημαντικά στις περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές και τα νησιά.

Προσπαθούμε να θέσουμε τις βάσεις για την καλύτερη οργάνωση του χώρου προς όφελος του περιβάλλοντος».