Της Λίλιαν Δαφερμάκη

Ανοίγει τώρα ο δρόμος για την κατασκευή του υπόγειου γκαράζ στην πλατεία Ελευθερίας

Κέρδισε τη δικαστική μάχη ο δήμος Ηρακλείου, έναντι του ιδιώτη τον οποίο κατηγορεί ότι καταπατεί δημόσια έκταση, στην Λ.Ικάρου ( δίπλα στους αλευρόμυλους Καστρινάκη ), λειτουργώντας πάρκινγκ αυτοκινήτων. Μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου, στο οποίο είχε προσφύγει ο ιδιώτης, σε μια προσπάθεια να διασφαλίσει την παραμονή του στο χώρο τον οποίο διαχειρίζεται ως υπαίθριο πάρκινγκ, ανοίγει ο δρόμος για τη διοικητική αποβολή του, που αναμένεται να ξεμπλοκάρει το μεγάλο έργο της κατασκευής του υπόγειου γκαράζ της πλατείας Ελευθερίας.

Η απόφαση, έγινε δεκτή με ιδιαίτερη ικανοποίηση από τα στελέχη της ΔΕΠΤΑΗ, τα οποία ανέμεναν με αγωνία το αποτέλεσμα της πολύμηνης δικαστικής διαμάχης, που είναι βέβαιο ότι εάν δεν είχε καλή έκβαση για λογαριασμό του δήμου Ηρακλείου, θα έπρεπε να «αποχαιρετήσει» οριστικά το σχεδιασμό της κατασκευής του υπόγειου γκαράζ της πλατείας Ελευθερίας. Όπως είναι γνωστό το ξεκαθάρισμα του ιδιοκτησιακού καθεστώτος, στην έκταση γύρω από το ενετικό τείχος, από την πλευρά της λεωφόρου Ικάρου, αποτελεί προϋπόθεση για την κατασκευή του πάρκινγκ, καθώς αν δεν γίνουν οι αναγκαίες διευθετήσεις το εργοτάξιο δεν μπορεί να αναπτυχθεί. Μετά την προσφυγή του ιδιώτη στα δικαστήρια η ΔΕΠΤΑΗ ξεκίνησε ένα μεγάλο αγώνα προκειμένου να επισπευστούν οι διαδικασίες απομάκρυνσης του ιδιώτη και να ξεμπλοκάρει η κατασκευή του υπόγειου γκαράζ της πλ. Ελευθερίας.

Το μέλος της διοίκησης και πρώην πρόεδρος της ΔΕΠΤΑΗ Μανόλης Βασιλάκης με δηλώσεις του στην «Π» ο οποίος είχε χειριστεί προσωπικά την υπόθεση κατά το παρελθόν δεν κρύβει την ικανοποίηση του από την εξέλιξη αυτή. Όπως χαρακτηριστικά δηλώνει στην «Π» «η Ελληνική δικαιοσύνη απέδωσε δίκαιο και ένας χώρος που ανήκει στο Δημόσιο θα περιέλθει ξανά σε αυτό.

Ο χώρος αυτός που απελευθερώνεται είναι εντελώς απαραίτητος για το μεγάλο έργο του χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων που θα κατασκευαστεί στην «καρδιά» του Ηρακλείου, γιʼ αυτό πρόκειται για μια εξαιρετικά σημαντική εξέλιξη».

Η κατασκευή του υπόγειου γκαράζ, αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές πολιτικές δεσμεύσεις της σημερινής δημοτικής Αρχής, η οποία έχει ξεκαθαρίσει ότι επενδύει στο μεγάλο αυτό έργο για την αντιμετώπιση του οξύτατου προβλήματος στάθμευσης των οχημάτων, το οποίο ταλανίζει το Ηράκλειο.

Όπως είναι γνωστό, η δημιουργία του γκαράζ περιλαμβάνει, τον κυρίως υπόγειο σταθμό, δυναμικότητας 600 αυτοκινήτων, καθώς και τα παράλληλα και συμπληρωματικά έργα του υπαίθριου σταθμού τουριστικών λεωφορείων, της ανάπλασης και αναβάθμισης του πάρκου Γεωργιάδη και της επέκτασης της οδού Ανθεμίου. Ο συνολικός προϋπολογισμός των έργων αυτών ανέρχεται στα 10.000.000 ευρώ.

Όπως είναι γνωστό, η κατασκευή του υπόγειου γκαράζ θα συμπαρασύρει σημαντικές κυκλοφοριακές ανακατατάξεις, καθώς δρομολογείται η νέα χάραξη της οδού Ανθεμίου (περιμετρικά του Καπετανάκειου) , που αναμένεται να μετατραπεί σε βασική οδική αρτηρία, η οποία θα «σηκώσει» το μεγάλο βάρος της διέλευσης των οχημάτων από τη Δημοκρατίας στα ανατολικά προάστια, με δεδομένη την πεζοδρόμηση της Ικάρου από το ύψος του εργοστασίου Καστρινάκη μέχρι το Aρχαιολογικό Mουσείο.