Την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΝΕΚ κατά 102 εκ. ευρώ ενέκριναν με ποσοστό 88,4% οι μέτοχοι της Ναυτιλιακής Εταιρείας στη χθεσινή γενική τους συνέλευση.
Τα χρήματα που θα αντλήσει η εταιρεια απο την αύξηση αυτή σύμφωνα με το Διοικητικό της Συμβούλιο θα δοθούν ως εξής: τα 82 εκ. ευρώ για την αγορά μεταχειρισμένων πλοίων και τα 20 εκ. ευρώ για την μείωση του δανεισμού.
Από μετόχους που πήραν τον λόγο δεν έλειψε η κριτική για μια σειρά από θέματα όπως το μέγεθος της αύξησης του μετοχικου κεφαλαίου, ενώ ειναι χαρακτηριστικό πως η συνέλευση ξεκίνησε στη μια το μεσημέρι αφού μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν είχε εξασφαλιστεί η απαρτία.
Διαβάζοντας την έκθεση-εισήγηση του Δ.Σ. της ΑΝΕΚ ο διευθύνων σύμβουλος της κ. Γιάννης Βαρδινογιάννης αναφέρθηκε αναλυτικά στον τρόπο αξιοποιήσης των 102 εκ. ευρώ. Αναλυτικά σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Δ.Σ. προβλέπεται:
- Αξιοποίησης της αύξησης του μετοχικού με στόχο την αγορά νέων πλοίων απο τη δευτερογενή αγορά (μεταχειρισμένα) και την αντίστοιχη προσαρμογή τους και τη δρομολόγηση τους στις γραμμές της Κρήτης.
- Αύξηση του μεριδίου αγοράς με την διερεύνηση δυνατότητας πραγματοποίησης επενδύσεων με τη συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο άλλων εταιρειών του κλάδου, που όμως δεν θα προέλθει απο αύξηση του μετοχικού τους κεφαλαίου. Στο πλαίσιο αυτό έγινε και η προσπάθεια αγοράς της Ηellenic Seaways, χωρίς όμως επιτυχία.
- Τη μείωση των δανειακων υποχρεώσεων της ΑΝΕΚ.
Μιλώντας στους μετόχους ο κ. Βαρδινογιάννης υποστήριξε πως “ η εταιρεία βαδίζει σε μια σταθερή ανοδική πορεία. Τα στοιχεία του 9μηνου αποδεικνύουν την πολύ καλή πορεία της. Το 2006 θα είναι η καλύτερη χρονιά όλων των εποχών παρά τις αντιξοότητες και την αύξηση των τιμών του πετρελαίου. Με τη σωστή επιλογή των αποφάσεων καταφέρνουμε να κάνουμε την εταιρεια πιο ισχυρή και ακόμα και οι τελευταίοι που αμφισβητούν τον τρόπο λειτουργία μας έχουν πάψει τις αμφισβητήσεις. Ηλθε η ώρα για να κάνουμε το επομενο μεγάλο βήμα. Εχουμε το όραμα η ΑΝΕΚ να γίνει η ηγέτιδα δύναμη στο χώρο της Εμπορικής Ναυτιλίας”. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας υπεραμύνθηκε της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου σημειώνοντας πως με τη μείωση του τραπεζικού δανεισμού η εταιρεία θα είναι σε θέση “να επαναπραγμαδιατευτούμε το γενικότερο δανεισμό της εταιρειας με καλύτερους όρους. Θα ξεκινήσουμε άμεσα την ανανέωση του στόλου μας όπου και όπως χρειάζεται. Θα αυξήσουμε την ρευστότητα της εταιρείας και θα αποκτησουμε μεγαλύτερη ευελιξία στις κινήσεις και στους σχεδιασμους μας” κατέληξε ο κ. Βαρδινογιάννης.
Υπερ της αύξησης του μετοχικου κεφαλαίου τοποθετήθηκε και ο αντιπρόεδρος της ΑΝΕΚ κ. Γιώργος Κατσανεβάκης επισημαίνοντας πως “στα πλαίσια του ανταγωνισμού η εταιρεία μας θα πρέπει να ανανέωνει το στόλο της και να τον επεκτείνει”.
Οι μέτοχοι
Λίγοι ήταν οι μέτοχοι που πήραν το λόγο, ωστόσο υπήρξε επιχειρηματολογία υπερ και κατά της αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Ζαμπετάκης έκανε λόγο για “μεγάλη αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου” προτείνοντας στη συνέχεια πως “θα μπορούσε να να είναι της τάξης των 50 εκ. ευρώ και όχι 102 εκ.”. Ο ίδιος παρατήρησε πως υπάρχει μια αδυναμία των παλιών μετόχων να συμμετέχουν σε αυτήν την αύξηση, και κάλεσε τους μετόχους να καταψηφίσουν την αύξηση που προτείνει το Δ.Σ.
Ο κ. Πατσουράκης εξέφρασε την διαφωνία του με την αύξηση λέγοντας “ πως λόγω οικονομικής στενότητας, μη καταβολής μερίσματος εδώ και μια εξαετία,” δύσκολα θα μαζευτούν τα 102 εκ. ευρώ, ενώ ο κ. Αρχοντάκης εκ των ιδρυτών της εταιρείας πριν απο 40 χρονια ανέφερε πως μια αρνητική απόφαση σε ό,τι αφορά την αύξηση του κεφαλαίου θα στρέφονταν σε βάρος της εταιρείας. Το παλιό μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας τόνισε πως “υπάρχει δυσαρέσκεια στους μετόχους που δεν έχουν πάρει μέρισμα εδώ και πολύ καιρό”, χαρακτήρησε αποτυχημένη ως αποτέλεσμα την είσοδο της εταιρείας στο Χρηματιστήριο καθώς “πήραμε ασήμαντα ποσά σε χρήματα και αναγκαστήκαμε να δανειστούμε πολλά”, και κατέληξε παρατηρώντας ότι οι αλλαγές τα τελευταία χρόνια έβαλαν τέλος στον δημοκρατικό τρόπο λειτουργίας της εταιρείας ως λαϊκής βάσης.
Για “πολύ καλή πορεία της ΑΝΕΚ” έκανε λόγο ο κ. Αχλιόπας, εκ των μεγαλυτέρων μετόχων της, τονίζοντας ότι με την κατάργηση του ορίου ηλικίας για τα πλοία η αξία της εταιρείας διπλασιάστηκε.
Ερχεται το “Μύκονος”
Το “Μύκονος” θα είναι το πλοίο που θα δρομολογήσει απο την άνοιξη στη γραμμή Πειραιάς -Χανιά , η εταιρεία “Ηellenic Seaways” του εφοπλιστή Πάνου Λασκαρίδη. Η πρώην θυγατρική των Μινωικών για την οποία ενδιαφέρθηκε η ΑΝΕΚ, αλλά το μεγαλύτερο ποσοστό σε αυτή το απέκτησε ο εφοπλιστής έχει πάρει άδεια για την γραμμή. Στελέχη της ΑΝΕΚ εκτιμούσαν ότι η εταιρεία θα βγει νικήτρια από τον σκληρό ανταγωνισμό, ενώ διατυπώθηκαν και προτάσεις για την δρομολόγηση κάποιου από τα σύγχρονα πλοία της εταιρείας στη γραμμή.
