Οπως μας είπε ο αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσποδνίας Βενζινοπωλών Χάρης Μαυράκης, η τιμή πώλησης όταν άρχισε η διάθεσή του στις 17 Νοεμβρίου, ήταν 50 λεπτά το λίτρο.
Την Παρασκευή η τιμή είχε διαμορφωθεί στα 44-45 λεπτά ενώ χθες που η ζήτηση αυξήθηκε κατακόρυφα, έφτασε τα 47 λεπτά.
Αρχίζουν οι έλεγχοι
Στο μεταξύ, ξεκίνησαν χθες από το υπουργείο Ανάπτυξης οι έλεγχοι που αφορούν στην παράδοση του πετρελαίου θέρμανσης στους πολίτες.
Εξάλλου, ο Γενικός Γραμματέας Εμπορίου, κ. Δημήτρης Βρεττάκος έχει αποστείλει σχετική εγκύκλιο σε όλες τις Νομαρχίες, ώστε να ξεκινήσουν συστηματικοί έλεγχοι και στην περιφέρεια της χώρας.
Παράλληλα, κατά τους ελέγχους που διενεργούνται σε καθημερινή βάση από τις υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου και αφορούν στη διακίνηση και τον έλεγχο των πρατηρίων υγρών καυσίμων, διαπιστώθηκαν αδικαιολόγητα υψηλές τιμές σε υγρά καύσιμα και παραπέμφθηκαν στον εισαγγελέα 4 πρατηριούχοι.
Οδηγίες για τους καταναλωτές
Η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή του Υπουργείου Ανάπτυξης ενόψει της χειμερινής περιόδου έδωσε στη δημοσιότητα οδηγίες για την αγορά και χρήση των υγρών καυσίμων. Συγκεκριμένα, πρέπει οι καταναλωτές:
1. Να συγκρίνουν, μετά από έρευνα ή ενημέρωση από την τηλεφωνική γραμμή 1520, τις αναγραφόμενες στα πρατήρια της περιοχής τους τιμές και αξιοποιώντας την εμπειρία τους να επιλέγουν την οικονομικότερη τιμή, συμβάλλοντας με τη συμπεριφορά τους αυτή και στην ενίσχυση του ανταγωνισμού. Τα πρατήρια καυσίμων είναι υποχρεωμένα να αναγράφουν τις τιμές των καυσίμων σε φωτεινές πινακίδες εμφανείς στους καταναλωτές.
2. Να γνωρίζουν ότι απαγορεύεται από το νόμο η χρήση πετρελαίου θέρμανσης για την κίνηση των αυτοκινήτων. Τυχόν χρήση του προκαλεί μηχανικά προβλήματα στους κινητήρες, λόγω της μεγαλύτερης περιεκτικότητας του σε θείο. Επιπλέον στους παραβάτες επιβάλλονται υψηλά χρηματικά πρόστιμα.
3. Να μην αναθέτουν την παραλαβή του πετρελαίου θέρμανσης σε άτομα που δεν γνωρίζουν πώς πρέπει να το παραλάβουν.
4. Να λαμβάνουν όλα τα ενδεδειγμένα μέτρα ασφαλείας κατά την παραλαβή του προς αποφυγή ατυχημάτων.
5. Να προσέχουν το χρώμα του πετρελαίου να είναι ζωηρό κόκκινο και όχι μπερδεμένο. Το χρώμα αποτελεί ένδειξη της ποιότητάς του.
6. Να καταγράφουν οι ίδιοι την ποσότητα του πετρελαίου που υπάρχει στην δεξαμενή πριν και μετά την παραλαβή, πάντοτε παρουσία του βυτιοφορέα.
7. Να μην εμπιστεύονται το μετρητή του βυτιοφόρου, αλλά να χρησιμοποιούν το δικό τους διαγραμμισμένο μέτρο, δηλαδή να γνωρίζουν πόσα λίτρα πετρελαίου αντιστοιχούν σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να γνωρίζουν τις διαστάσεις της δεξαμενής τους. Π.χ. αν μια δεξαμενή έχει μήκος 1,5 μέτρο, πλάτος 1 μέτρο και ύψος 1 μέτρο, τότε η συνολική χωρητικότητά της είναι 1,5 κυβικό μέτρο (1,5x1x1=1,5) ή 1.500 λίτρα. Επομένως, σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής αντιστοιχούν 15 λίτρα (1500:100=15).
8. Να ελέγχεται αν η μάνικα είναι πραγματικά άδεια στο τέλος της παράδοσης και να μετρούν την ανύψωση της στάθμης του πετρελαίου μέσα στη δεξαμενή, αφού πρώτα παρέλθουν τρία-πέντε λεπτά.
9. Να απαιτήσουν, μετά την παραλαβή, να αναγράφεται στην απόδειξη παραλαβής-πληρωμής και το ύψος που μετρήθηκε πριν και μετά την παραλαβή και όχι μόνο τα λίτρα. Επίσης, στην ίδια απόδειξη πρέπει να υπάρχουν συμπληρωμένα όλα τα απαιτούμενα από το νόμο στοιχεία (όπως ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του πελάτη, ποσότητα, ώρα παράδοσης κ.λ.π.). Σε κάθε άλλη περίπτωση να σημειώσουν τις λέξεις «με κάθε επιφύλαξη».
10. Να ενημερώνονται για τα δικαιώματά τους και να τα διεκδικούν.
11. Πρέπει να πραγματοποιούν τουλάχιστον μια φορά το χρόνο συντήρηση-ρύθμιση του συστήματος της κεντρικής θέρμανσης. Ετσι καταναλώνεται λιγότερο πετρέλαιο, επιτυγχάνεται η εξοικονόμηση χρημάτων και υπάρχει αποφασιστική συμβολή στη δημιουργία καθαρότερου περιβάλλοντος. Ο καταλληλότερος χρόνος για τη συντήρηση της εγκατάστασης είναι αμέσως μετά τη λήξη της περιόδου θέρμανσης (δηλαδή Απρίλιο-Μάιο), ώστε να μη μείνουν τα κατάλοιπα της καύσης, κατά την περίοδο του καλοκαιριού, οπότε είναι πιο δύσκολος ο καθαρισμός της.
12. Κατά τον καθαρισμό της δεξαμενής να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να επιστρέφεται η ποσότητα του πετρελαίου που υπήρχε πριν.
Τέλος, δεν πρέπει να αφήνεται ο καυστήρας πετρελαίου να λειτουργεί χωρίς καύσιμα, γιατί έτσι καταστρέφεται η αντλία και το μπεκ. Επομένως, πρέπει να είναι ανοιχτός ο διακόπτης παροχής της δεξαμενής και να υπάρχει πετρέλαιο σε αυτήν. Υπενθυμίζεται ότι οι καταναλωτές μπορούν να απευθύνονται για ενημέρωση, παράπονα και καταγγελίες στην τηλεφωνική γραμμή 1520, που λειτουργεί καθημερινά από τις 8.00 έως τις 22.00.
