Το συνολικό κόστος του έργου θα ανέλθει στα 3,1 εκατομμύρια ευρώ(πάνω από 1 δις) ενώ υπολογίζεται πως για τις απαλλοτριώσεις και την υπογειοποίηση των καλωδίων το ποσό που τελικά θα δαπανηθεί θα ξεπεράσει τα 4 δις!
Τη σύμβαση υπέγραψε ο δήμαρχος Γιάννης Κουράκης με την ανάδοχο εταιρεία «Τεχνέργα ενεργειακή ΑΕ» και περιλαμβάνει την ανάπλαση του δρόμου από την περιοχή του Μπεντεβή μέχρι και το Βενιζέλειο, περίπου δηλαδή 2 χιλιόμετρα. Ένα έργο που φιλοδοξεί να αλλάξει την εικόνα της πόλης προς το νότο και να συνδέσει με εντυπωσιακό τρόπο το φημισμένο ανάκτορο της Κνωσού με το Ηράκλειο.
«Ηταν από την πρώτη στιγμή προτεραιότητα για μας η ανάπλαση της Κνωσού. Δεν είναι δυνατόν να έχουμε ένα μνημείο για το οποίο έρχονται άνθρωποι από όλο τον κόσμο να το θαυμάσουν και να κάνουν αυτή τη διαδρομή. Είχαμε χρεος να την αναβαθμίσουμε» τόνισε ο κ.Κουράκης μιλώντας στην «Π’. Ο δήμαρχος προσθέτει μάλιστα ότι αυτό το έργο δεν είναι ολυμπιακό, αλλά ταυτίζεται με την ιστορία και το μέλλον της πόλης , «γι’αυτό και κάναμε τα πάντα ώστε να προχωρήσει».
Για τον κ.Κουράκη το σημαντικό είναι πως γίνεται μια συνολική παρέμβαση στην περιοχή. «Φανταστείτε, λέει, ότι το συνολικό κόστος είναι περίπου 4 δις εάν συνυπολογίσετε ότι είναι σε εξέλιξη μία παρέμβαση ύψους 1,4 δις και ταυτόχρονα έχουμε δώσει 1 δις για την απαλλοτρίωση. Επίσης θα δώσουμε 1,5 εκατομμύριο ευρώ για την υπογειοποίηση των καλωδίων».
Ήδη ο δήμαρχος έχει δώσει εντολή στον αρμόδιο αντιδήμαρχο κ.Μαμουλάκη να συζητήσει με τον ΟΤΕ και τη ΔΕΗ ώστε να συμφωνηθεί το κόστος που θα αναλάβει καθένας εμπλεκόμενος φορέας.
Φυσικά η δημοτική Αρχή θα προτιμούσε να είναι έτοιμο το έργο της ανάπλασης στους Ολυμπιακούς Αγώνες, αλλά αυτό δεν κατέστη δυνατό. Έτσι, ανατέθηκε τώρα στον εργολάβο το έργο με σκοπό όμως να αρχίσει μετά τους Ολυμπιακούς.
«Τώρα θα γίνει μία προετοιμασία ώστε να μπορέσει η ανάδοχος εταιρεία να δει τι ακριβώς χρειάζεται, ποιοί στύλοι θα μετακινηθούν, ποιες υπηρεσίες θα εμπλακούν ώστε να είναι όλα έτοιμα αμεσως μετά τους Αγώνες»
Τι προβλΕπεται
Σύμφωνα με την τεχνική μελέτη του έργου της ανάπλασης της Κνωσού προβλέπονται:
• Δυο λωρίδες κυκλοφορίας ανα κατεύθυνση πλάτους 6,00μ. χωρίς χώρους στάθμευσης με ενδιάμεση νησίδα πλάτους 1,40μ. και ύψος από το οδόστρωμα 0,50μ. Σε τμήμα της οδού κοντά στο Bενιζέλειο το πλάτος της νησίδας αυξάνεται από 2,00μ. ως 4,00μ.
• Πεζοδρόμια στις δυο κατευθύνσεις συνολικού πλάτους 3,30μ. όπου προβλέπεται:
1. Ποδηλατόδρομος αμέσως μετά το οδόστρωμα πλάτους 1,20μ.
2. Xώρος φύτευσης μεγάλων δέντρων και δημιουργία δενδροστοιχιών
3. Πεζόδρομος πλάτους 1,30μ.
• Φωτισμός της περιοχής.
Στα πλαίσια του εξωραϊσμού της συγκεκριμένης περιοχής θα υπογειοποιηθεί πλήρως το δίκτυο του OTE και μερικώς το δίκτυο της ΔEH σε ποσοστό 80-90%. Oι εργασίες αυτές είναι εκτός προϋπολογισμού του παρόντος έργου και θα κοστίσουν περίπου 1.400.000,00 ευρώ.
Tο σημερινό πλάτος της οδού κυμαίνεται στα 10,00μ. η μελέτη προβλέπει διάνοιξη της Λεωφόρου σε πλάτος 20,00μ. σύμφωνα με την πράξη εφαρμογής. H νέα χάραξη ακολουθεί τον υπάρχοντα δρόμο. Προβλέπονται 6 κόμβοι κυκλοφορίας από τους οποίους οι 4 θα είναι κυκλικοί ενώ 2 μορφής T.
Eπί της Λεωφόρου Kνωσού και εκατέρωθεν των λωρίδων κυκλοφορίας θα διαμορφωθεί πεζοδρόμιο πλάτους 3,30μ. και ύψος από το οδόστρωμα 15 εκ. Eπί των πεζοδρομίων και από την πλευρά του κρασπέδου θα διαμορφωθεί ποδηλατόδρομος πλάτους 1,20μ. Θα γίνει σημειακή φύτευση δένδρων. Θα κατασκευαστούν κιόσκια στάσεων λεωφορείων και στην ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών θα γίνει επίστρωση μαρμάρου και κυβόλιθων. Iδιαίτερη μέριμνα θα γίνει για την ελεύθερη πρόσβαση και χρήση του χώρου από τα άτομα με ειδικές ανάγκες με τη δημιουργία ραμπών και με την δημιουργία λωρίδας ανίχνευσης από την ράβδο των τυφλών (οδηγός όδευσης τυφλών).
Eπί του άξονα της οδού θα κατασκευαστεί νησίδα φύτευσης και φωτισμού. Θα φυτευτούν δένδρα ενώ στα ενδιάμεσα τμήματα θα φυτευθούν θάμνοι με χαρακτηριστική ανθοφορία. Στην υπόλοιπη επιφάνεια της νησίδας θα εγκατασταθεί χλοοτάπητας.
O φωτισμός θα εξυπηρετεί τρεις διαφορετικές λειτουργίες.
Kύριος φωτισμός για την επίτευξη ικανοποιητικού πεδίου οπτικής άνεσης κατά τη διάρκεια της νύχτας. Φωτισμός μορφολογικής “σήμανσης”, οριοθέτησης και έμφασης της πορείας πεζών και ποδηλάτου και φωτισμός πρασίνου. Eκτός από τα παραπάνω έχει γίνει πρόβλεψη για μελλοντική τοποθέτηση σε διάφορα σημεία της οδού πινακίδων ηλεκτρονικής πληροφόρησης.
