Ο Δραγασάκης στην Ντόρα, ο Ευκλείδης... μανιφέστο
Δυο…ενδιαφέροντα ενσταντανέ ξεχώρισα χθες στη Βουλή. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης που εγκατέλειψε τα υπουργικά έδρανα και πήγε να καθίσει κάτω, δίπλα στην Ντόρα Μπακογιάννη με την οποία μίλησαν επί πολλή ώρα. Και από την άλλη το…πολιτικό μανιφέστο για την κυβέρνηση που οραματίζεται αλλά και νέο αφήγημα επιτυχίας περί συντριπτικής νίκης στο επερχόμενο Eurogroup από τον Ευκλείδη Τσακαλώτο στο φινάλε της συζήτησης των νέων προαπαιτούμενων μέτρων στην ολομέλεια της Βουλής.
«Αν σπουδάζεις οικονομικά και πολιτικές επιστήμες στη Βρετανία, το βασικό πολιτικό γεγονός είναι το πώς ο Τσώρτσιλ κατάφερε να χάσει τις εκλογές του 1945. Έχασε γιατί ο λαός του ‘45 ήξερε ότι μόνο οι εργατικοί θα μπορούν να φέρουν εις πέρας το κοινωνικό κράτος ευημερίας» είπε.
«Θέλω να πω ότι ο κόσμος κοιτά μπροστά. Εσείς λέτε ότι φέραμε το χειρότερο μνημόνιο και εμείς ότι ρίξατε το ΑΕΠ κατά 25%. Όμως ο λαός στις εκλογές δεν θα ακούσει τίποτα από αυτά. Θα κοιτάξει μπροστά και θα αποφασίσει».
Και υποστήριξε πως δεν είναι όλα στη ζωή… μνημόνιο, δεν είναι όλα οικονομία. Είναι εξίσου σημαντικό τι γίνεται στις φυλακές, τι γίνεται στα δικαιώματα. Για εμάς είναι εξίσου σημαντική η συγκέντρωση του Gay Pride. Εμείς έχουμε κάτι να πούμε και μετά τα μνημόνια».


Τα πρώτα 50 χρόνια ήταν... δύσκολα
Όταν περνούν τα χρόνια και συναντιούνται οι συμμαθητές είναι ό,τι καλύτερο! Και πέρασαν 50 χρόνια από την αποφοίτησή τους στο Β’ αρρένων Ηρακλείου, έσμιξαν δεκάδες συμμαθητές - με ένα από τους πρωτοστάτες τον πρώην δημοτικο σύμβουλο Νίκο Χονδράκη - οργανώνοντας "τσιμπούσι" με κρασί μεζέ, άσματα, χορούς και καλή καρδιά...
Μπορεί τα μαλλιά να είχαν ασπρίσει, αλλά όλοι ήταν με νεανική διάθεση γεμάτοι με αναμνήσεις και συναισθήματα...Η επόμενη συνάντηση, όπως δήλωσε ο Νίκος, θα γίνει με τη συμπλήρωση των άλλων…50 χρονων! Τους το εύχομαι!

Καλά τα χρήματα, αλλά το πρόβλημα παραμένει
Είναι όντως θετική εξέλιξη η υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξη Χαρίτση, για να ξεμπλοκάρει η χρηματοδότηση της ΔΕΥΑΗ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με κονδύλι ύψους 2 εκ. ευρώ που θα διατεθεί για την αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης του Ηρακλείου. Με μια μικρή λεπτομέρεια. Αν δεν ψηφιστεί ειδική τροπολογία η οποία να ξεμπλοκάρει τη ΔΕΥΑΗ από το υφιστάμενο καθεστώς χρηματοδότησής της, δεν μπορεί να έχει πρόσβαση στα χρήματα αυτά. Διότι πολύ απλά, σύμφωνα με το νομικό πλαίσιο που σήμερα διέπει τη λειτουργία της, η Δημοτική Επιχείρηση μπορεί να επιδοτηθεί για την υλοποίηση ενός έργου σε ποσοστό 35% και το υπόλοιπο 65% θα πρέπει να διατεθεί από ίδιους πόρους. Το θέμα είχε τεθεί σε κεντρικό επίπεδο και είχε δοθεί πολιτική δέσμευση ότι θα αντιμετωπισθεί μέσα από το νομοσχέδιο-«σκούπα» του Υπουργείου Εσωτερικών. Από τότε μέχρι σήμερα όμως η όλη διαδικασία είναι στο… περίμενε… Οψόμεθα…


Πολιτική διαμάχη για τα... μαθηματικά
Ποιος θα το έλεγε; Πολιτική μάχη με αφορμή τις πανελλήνιες εξετάσεις εν έτει 2017. Πρωταγωνιστές οι μαθηματικοί. Και ο κακός χαμός δεν άργησε να έρθει και στο Ηράκλειο. Μετά τον «κακό πρωθυπουργό» με τον οποίο έγινε μεγάλος ντόρος στο μάθημα της Έκθεσης, σειρά είχαν οι … «τριγωνομετρικές ανισότητες», οι οποίες ζητούνταν στα Μαθηματικά Προσανατολισμού, αλλά ήταν ύλη της Β’ Λυκείου.
Οι καθηγητές που στηρίζουν ή πρόσκεινται στον ΣΥΡΙΖΑ μπήκαν στον πολιτικό διάλογο, παρατηρώντας απλά πως τα θέματα ήταν δύσκολα. Οι «σκεπτικιστές» όμως καθηγητές από την άλλη, τόνιζαν ότι οι ανισότητες πέρυσι είχαν βγει εκτός ύλης, οπότε δεν θα έπρεπε να τις γνωρίζουν οι μαθητές. Έκαναν παράλληλα λόγο για εσκεμμένο «τσεκούρωμα» κι ερασιτεχνισμό. Και μέσα σε όλο αυτό τον αναβρασμό, σχολίαζαν επίσης, πως η Αριστερά του 2017 επενδύει στην έλλειψη Παιδείας. «Μύλος» με φόντο τους μαθητές.


Ξαναρχίζουν τα δρομολόγια!
Να μια καλή είδηση για όσους θέλουν από Κρήτη να πηγαίνουν κατευθείαν Πελοπόννησο! Η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καλαμάτας με την Κρήτη ξεκινά και πάλι τη νύχτα του Σαββάτου (σήμερα 10 Ιουνίου - προς Κυριακή 11 του μήνα) με το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Βιτσέντζος Κορνάρος» της ΛΑΝΕ Sea Lines.
Το πλοίο θα «πιάνει» Καλαμάτα στις 11.40 τη νύχτα του Σαββάτου και θα αποπλέει 50 λεπτά αργότερα, δηλαδή στις 12.30 μετά τα μεσάνυχτα, για να φθάσει στο Καστέλλι στις 9.50 το πρωί της Κυριακής, έχοντας προηγουμένως κάνει μία στάση και στα Κύθηρα (όπου θα φτάνει στις 5.40 και θα αποπλέει στις 6 τα ξημερώματα).

Μινωική ασπίδα... τέλος
Ανατρεπτικά εξελίσσεται το θέμα της δημιουργίας του ελλειψοειδούς κόμβου στη θέση Στάνη στον Μπεντεβή, γνωστού και ως «μινωική ασπίδα», τον οποίο δρομολογούσε προς δημοπράτηση ο Δήμος Ηρακλείου για να εκτονώσει το βαρύ κυκλοφοριακό φορτίο της περιοχής και να λύσει το οξύτατο πρόβλημα των οδικών συνδέσεων. Ο ΟΑΚ ΑΕ δεν εγκρίνει τη σχετική μελέτη του έργου, υποστηρίζοντας ότι δεν μπορεί σηκώσει το κυκλοφοριακό βάρος της λεωφόρου Κνωσού και ζητά να γίνουν νέες μετρήσεις των κινήσεων των οχημάτων. Αυτό προέκυψε στο πλαίσιο συνάντησης του αντιδημάρχου Τεχνικών Έργων Γ.Αναστασάκη με στελέχη της «Ηράκλειας Πρωτοβουλίας», τα οποία κατέθεσαν τη δική τους πρόταση σε σχέση με την κυκλοφοριακή οργάνωση της περιοχής. Η πρόταση που συγκροτήθηκε από το στέλεχος της παράταξης, τον γνωστό πολιτικό μηχανικό Γ. Γαλενιανό, είναι ένα σχέδιο δημιουργίας παράλληλου δρόμου με τη λ. Κνωσού, ο οποίος θα μπορεί να απορροφήσει σημαντικό κυκλοφοριακό φορτίο. Πρόκειται για τη διάνοιξη και διαμόρφωση της παρόχθιας οδού, δηλαδή της οδού που διέρχεται παράλληλα με το ρέμα στο ανατολικό όριο του σχεδίου πόλης του Άι Γιάννη.

Στις λίστες
Είδα προχθές τους χαριεντισμούς με τους παίκτες της Εθνικής του 2004 και φυσικά παρόντα τον Θοδωρή Ζαγοράκη, για τον οποίο έχουμε σχεδόν ξεχάσει ότι είναι και ευρωβουλευτής της ΝΔ. Κι αναφέρομαι στις παρέες, γιατί είμαι σχεδόν βέβαιος ότι θα υπάρχει κι άλλος τέως διεθνής που σύντομα θα ακολουθήσει τις γαλάζιες λίστες. Δεν ξέρω, έτσι…οσμίζομαι! Το ποδόσφαιρο άλλωστε μπορεί να οδηγήσει παντού, αρκεί να το σταματήσεις εγκαίρως!

Πέσανε οι πωλήσεις
Ανάπτυξη! Οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών παρουσίασαν πτώση -20,9%, σε σχέση με τον Μάιο 2016. Στο πεντάμηνο αυτό οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +4,3% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2016. Η αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2017 βρίσκεται -67,9% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο προ κρίσης (2000-2009). Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση (+27,4%) από τις αρχές του έτους συγκριτικά με πέρυσι, ενώ στα καινούργια δίκυκλα οι ταξινομήσεις παρουσιάζουν μείωση κατά -25,4% σε σχέση με το 2016.

Το κακό παράγινε
Όσοι είμαστε δικυκλιστές ξέρουμε καλά πως μέσα στην πόλη μια παράβαση μικρή ή μεγάλη την κάνεις αναγκαστικά. Και δεν υπερηφανευόμαστε καθόλου γι’ αυτό. Όμως το τελευταίο διάστημα το κακό έχει παραγίνει. Μηχανάκια βγαίνουν από παντού, παρκάρουν παντού, κινούνται ανάποδα παντού. Και γίνονται επικίνδυνα παντού. Λίγη προσοχή δε βλάπτει.

Τα έχουν δυο-δυο
Μάλλον είναι μόδα για τους φιλόζωους να έχουν πλέον τα σκυλιά δυο-δυο. Είναι αξιέπαινοι για την ευαισθησία τους. Υπάρχει όμως και μια μειοψηφία που μάλλον δεν σκέφτεται συνολικά. Φαινόμενα με διπλά σκυλιά στη μέση του δρόμου με μπλεγμένα λουριά και τον ιδιοκτήτη «ασφαλή» στο πεζοδρόμιο εμφανίζονται καθημερινά. Και μαζί τους μηχανάκια, πεζοί και αυτοκίνητα, που κάνουν … σλάλομ.