«Ψυχροπολεμικό» με τον κίνδυνο να γίνει άμεσα «εκρηκτικό» είναι το κλίμα στο λιμάνι του Ηρακλείου, όπου φαίνεται να είναι στα «σπάργανα» μια κόντρα ανάμεσα σε ναυτικούς πράκτορες αλλά και το Κεντρικό Λιμεναρχείο. Ο λόγος είναι οι καθ’ όλα νόμιμοι έλεγχοι των λιμενικών στα πλοία, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται από τους πρώτους, έλεγχοι που όμως, προσθέτουν οι ίδιοι, είναι εξοντωτικοί, οδηγούν στην οικονομική εξαθλίωσή τους, αλλά και στον οικονομικό μαρασμό του λιμένα.
Ο ναυτικός πράκτορας Γιάννης Ζερβίδης με επιστολή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής περιγράφει μία κατάσταση που προκαλεί, κατά τον ίδιο, τεράστια προβλήματα και οδηγεί στη σταδιακή απομάκρυνση των καραβιών από το Ηράκλειο.
«Με το λιμεναρχείο συνεργαζόμαστε πολλά χρόνια και δε θέλω να υπάρχει πολεμικό κλίμα. Παλιότερα στο Ηράκλειο υπήρχαν 33 γραφεία. Πλέον έχουμε μείνει μόνο πέντε. Τα προβλήματα είναι πολλά, το λιμάνι υποφέρει. Αν αφαιρέσεις τα τουριστικά πλοία, το καλοκαίρι, το υπόλοιπο διάστημα είναι ουσιαστικά νεκρό» αναφέρει χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τις επισημάνσεις του ίδιου, «η συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών ήταν πάντα καλή. Δυστυχώς τελευταία έχει προκύψει θέμα με τις επιθεωρήσεις των πλοίων. Ο επικεφαλής των επιθεωρήσεων έχει μεγάλο φόρτο εργασίας, γιατί έχει και άλλα τμήματα. Τη δουλεία του την κάνει βέβαια νόμιμα. Απλώς υπάρχει κακή αντιμετώπιση και συμπεριφορά απέναντί μας. Η συμπεριφορά τους είναι απαράδεκτη».
Συγκεκριμένα, στο πλοίο που εκπροσωπεί έχει απαγορευτεί ο απόπλους για περισσότερο από δύο μήνες. «Το ίδιο πλοίο επιθεωρήθηκε πριν 15 ημέρες στον Βόλο, από το τοπικό Λιμεναρχείο και έγιναν έξι παρατηρήσεις. Εδώ, οι λιμενικοί στο Ηράκλειο, μετά από 15 ημέρες, έκαναν 36 παρατηρήσεις που είχαν ως αποτέλεσμα να μην μπορεί το πλοίο να ταξιδέψει. Το ένα δηλαδή λιμεναρχείο, αναίρεσε το άλλο. Και δεν είναι μόνο αυτό το παράδειγμα. Πριν λίγο καιρό ένα άλλο βαπόρι έμεινε 48 ημέρες στο λιμάνι και πιο παλιά ένα άλλο τρεις μήνες».
«Κακή εικόνα»
Όπως τονίζει ο κ. Ζερβίδης οι εξοντωτικοί αυτοί έλεγχοι δημιουργούν μια πολύ κακή εικόνα για το λιμάνι του Ηρακλείου. «Όλοι ξέρουν ότι η Επιθεώρηση των πλοίων εδώ είναι πολύ σκληρή, κάτι που είναι αποτρεπτικό για τα βαπόρια. Πολλοί πλοιοκτήτες φοβούνται μην πάει το λιμεναρχείο και τους δημιουργήσει θέμα. Διώχνουν με τον τρόπο τους τα βαπόρια. Δεν λέω ότι κάνουν κάτι παράνομο, αλλά με την κρίση που υπάρχει, θα πρέπει να υπάρχει ευελιξία, καλύτερη συμπεριφορά και καλύτερη συνεργασία με τα πρακτορεία».
Ο ίδιος προσθέτει ακόμη ότι στο κλίμα της κακής συνεργασίας που λέει ότι υπάρχει είναι και το γεγονός ότι οι ναυτικοί πράκτορες αναζητούν τον επικεφαλής της Επιθεώρησης και δεν τον βρίσκουν. «Πλοιοκτήτης που βρέθηκε στο Ηράκλειο είχε αγανακτήσει με αυτά που έβλεπε. Δεν είναι δυνατόν να μην μπορούμε να βρούμε αυτούς τους ανθρώπους ή να τους βρίσκουμε μετά από 3 ημέρες. Με προσκλήσεις τους καλούσαμε να έρθουν για Επιθεώρηση κι εκείνοι έρχονταν μετά από περίπου μια εβδομάδα. Η συμπεριφορά τους είναι ειρωνική. Αυτό θέλουμε να καταγγείλουμε» υπογραμμίζει.
«Η επιθεώρηση πρέπει να γίνεται γιατί είναι θέμα ασφαλείας»
Ο κ. Ζερβίδης δεν είναι ενάντια στην επιθεώρηση των πλοίων, αφού όπως λέει, πρέπει να γίνεται για την ασφάλεια όλων όσοι ταξιδεύουν.
«Όμως ένα βαπόρι για να μην επιτραπεί ο πλους του θα πρέπει ο λόγος να είναι σοβαρός και να είναι θέμα ναυσιπλοΐας. Το να σταματάς ένα βαπόρι γιατί δεν ανάβουν τα φώτα ή ένα ρέλι δεν είναι βαμμένο, αυτά δεν βοηθούν στην όλη κατάσταση. Σε θέματα ασφάλειας πρέπει οι έλεγχοι να είναι αυστηροί, όχι όμως να μην το αφήνουν να φύγει για ασήμαντους λόγους».
Αναφερόμενος στο πλοίο που εκπροσωπεί και είναι «καθηλωμένο» για δύο μήνες, ο Ηρακλειώτης ναυτικός πράκτορας κάνει λόγο για άμεση οικονομική καταστροφή του πλοιοκτήτη αλλά και μελλοντική καταστροφή του λιμανιού. «Εμείς οι πράκτορες δεν έχουμε «χασούρα», όμως μελλοντικά το βαπόρι αυτό δε θα ξαναέρθει. Οι πλοιοκτήτες λένε ότι ούτε την φωτογραφία μας δε θα στέλνουμε στο Ηράκλειο. Εκτός του ότι ο συγκεκριμένος πλοιοκτήτης έχανε 5.000 ευρώ τη μέρα, έχασε και από τη μη παραλαβή του φορτίου από τα άτομα που το παρήγγειλαν γιατί πέρασαν δύο μήνες και ο έμπορας δεν το ήθελε πια. Αθροιστικά η ζημιά γι’ αυτό τον άνθρωπο είναι 500 χιλιάδες ευρώ».
Τι λέει ο λιμενάρχης
Για την υπόθεση η «Π» απευθύνθηκε στο λιμενάρχη Ηρακλείου Ε. Δουβή, ο οποίος μας είπε: «Το θέμα της επιθεώρησης και της ασφάλειας των πλοίων που κινούνται στη θάλασσα αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα του Λ.Σ. και η διαφύλαξη αυτή έχει άμεσα αποτελέσματα τόσο στον ευρύτερο θαλάσσιο χώρο όσο και στους λιμένες. Η πικρή εμπειρία του παρελθόντος από διάφορα ναυτικά ατυχήματα που έχουν στοιχίσει ζωές ναυτικών αλλά και αθώων επιβατών έχει οδηγήσει τόσο το Εθνικό Δίκαιο όσο και τη διεθνή έννομη τάξη στη θέσπιση ενός πολύ αυστηρού πλαισίου, που ρυθμίζει με κάθε ακρίβεια και την απαραίτητη τυποποίηση τις ενέργειες των ελεγκτικών οργάνων. Σε αυτή την κατεύθυνση κινούνται όλοι οι έλεγχοι επιθεώρησης των πλοίων από το ΚΛΗ, εφαρμόζοντας κατά γράμμα τόσο το Εθνικό όσο και το Διεθνές Δίκαιο. Καθίσταται σαφές ότι σε θέματα διασφάλισης της ανθρώπινης ζωής δεν υπάρχουν εκπτώσεις».
